новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[профессиональный обзор autohome] на рынке средних электрических внедорожников, о какой модели вы думаете в первую очередь с бюджетом 200 000–300 000 юаней? я думаю, что первое, о чем подумают многие друзья, — это tesla model y. действительно, tesla model y сегодня является самой продаваемой электрической моделью в мире, но 19 сентября weilai выпустила свою «onvo ledao». первая модель бренда. , появится ledo l60 (параметры | запрос), ориентированный на модель y. он имеет более низкую цену, больший размер и поддерживает замену аккумулятора. итак, стоит ли покупать ledo l60? действительно ли он лучше? хорошо пахнет? мы нашли полноприводную модель ledo l60 мощностью 60 квтч и провели комплексное тестирование. давайте посмотрим, насколько она сильна. давайте перейдем к реальному тестированию этой проблемы и дадим вам ответ!

●внешний вид и интерьер не «использованы»

с точки зрения внешнего вида, ledo l60, хотя и является продуктом weilai, не является простым «универсальным автомобилем». новый автомобиль разработан бывшим дизайнером bentley и имеет закрытую переднюю решетку и большие трапециевидные воздуховоды. дизайн впускного отверстия в сочетании с выступающими ребрами с обеих сторон крышки машины создают спортивный вид. комплект фар выполнен в современной раздельной конструкции. верхние дневные ходовые огни в форме буквы «l» перекликаются с основными огнями, расположенными внизу, и эффект при их освещении также хорош.

подойдя сбоку, вы можете увидеть линии в стиле купе, демонстрирующие сильное ощущение движения. в то же время автомобиль оснащен колесными дисками с низким сопротивлением качению и скрытой конструкцией дверных ручек, что снижает коэффициент ветроустойчивости автомобиля. , ширина и высота автомобиля составляют 4828/1930/1616 мм, а колесная база – 2950 мм. по сравнению с моделью y преимущества вполне очевидны.

если смотреть сзади, восходящий хвост подчеркивает спортивный характер автомобиля. задние фонари не имеют сквозной конструкции. длинные и узкие задние фонари разделены с обеих сторон и в определенной степени затемнены. также соответствует дневному вождению. фары реагируют.

интерьер ledo l60 выполнен в традиционном минималистском стиле новой энергии. на первый взгляд кажется, что он отдает дань уважения «старшему брату» model y. автомобиль не оснащен традиционной приборной панелью, замененной 13-дюймовой. дюймовый hud в системе машины используется интеллектуальная система nt.coconut, которая обеспечивает высокую играбельность.

ledo l60 оснащен 17,2-дюймовым мультимедийным дисплеем центрального управления подвесной конструкции с разрешением дисплея 3к на уровне retina и соотношением сторон 16:10.

задний развлекательный экран обладает богатым функционалом. он не только поддерживает обычный кондиционер и регулировку сидений, но также поддерживает функции онлайн-музыки и видео. похвально, что в ledo l60 предусмотрено отдельное видеоприложение для детей, но положение заднего экрана такое. относительно низкий и угол обзора не идеален. чтобы защитить глаза детей, все равно необходимо минимизировать время просмотра.