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[오토홈 프로페셔널 리뷰] 중형 순수 전기 suv 시장에서 20만~30만 위안 예산으로 가장 먼저 생각나는 모델은 무엇인가요? 많은 친구들이 가장 먼저 떠올리는 것은 tesla model y일 것입니다. 실제로 tesla model y는 오늘날 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 모델이지만 9월 19일 weilai는 "onvo ledao" 브랜드의 첫 번째 모델을 출시했습니다. , ledo l60(매개변수|문의)이 model y를 겨냥하여 출시됩니다. 가격이 더 저렴하고 크기가 더 크며 배터리 교체도 지원합니다. 그러면 ledo l60을 구입할 가치가 있을까요? 좋은 냄새? ledo l60 60kwh 사륜구동 모델을 찾아 종합 테스트를 진행했습니다. 과연 얼마나 강력한지, 실제 테스트에 들어가서 그 답을 공개해보겠습니다.

●외장, 내장은 '사용'되지 않습니다.

외관상으로는 웨일라이 제품이지만 레도 l60은 단순한 '만능'이 아니다. 신차는 전 벤틀리 디자이너가 디자인했으며 폐쇄형 전면 그릴과 대형 사다리꼴 에어를 채택했다. 입구 디자인과 머신 커버 양쪽의 돌출된 리브를 조합하여 스포티한 느낌을 연출합니다. 헤드라이트 세트는 오늘날의 주류 분할 디자인을 채택하고 있으며 상단의 "l" 모양의 주간 주행등은 아래의 메인 조명을 반영하며 점등 시 효과도 좋습니다.

측면으로 보면 쿠페 스타일의 라인을 한눈에 볼 수 있어 강렬한 움직임을 보여주며 동시에 구름저항이 낮은 휠과 히든 도어 핸들 디자인을 적용해 차량의 풍저항계수를 낮췄다. 차량의 길이, 너비 및 높이가 향상되었습니다. 치수는 4828/1930/1616mm이고 휠베이스는 2950mm입니다. model y에 비해 장점은 매우 분명합니다.

후면을 보면 위로 올라간 덕테일은 차량의 스포티한 성격을 보여주며, 테일라이트는 관통형 디자인을 채택하지 않고, 길고 좁은 테일램프가 양쪽으로 분리되어 어느 정도 위로 올라간 테일이 되어 있다. 주간 운전과도 일치하여 조명이 반응합니다.

ledo l60의 인테리어는 새로운 에너지의 주류 미니멀리스트 스타일 디자인을 채택했습니다. 얼핏 보면 '큰형' 모델 y에 경의를 표하는 것처럼 보입니다. 차량에는 전통적인 계기판이 장착되어 있지 않으며 13- 인치 hud. 기계 시스템은 플레이 가능성이 높은 nt.coconut 지능형 시스템을 채택합니다.

ledo l60에는 3k 레티나 수준의 디스플레이 해상도와 16:10 디스플레이 비율을 갖춘 서스펜션 디자인의 17.2인치 중앙 제어 멀티미디어 디스플레이가 장착되어 있습니다.

후면 엔터테인먼트 화면은 기존 에어컨과 좌석 조정뿐 아니라 온라인 음악, 영상 기능까지 지원하는 등 다양한 기능을 갖추고 있다. 상대적으로 낮고 시야각도 이상적이지 않습니다. 어린이의 눈을 보호하기 위해서는 시청 시간을 최소화하는 것이 여전히 필요합니다.