новости

лушань – всемирно известная гора

туристы ходили на гору лушань

самая большая головная боль – это пробки

за последний год или около того

лушань расправляется с «черными машинами и черными гидами»

оптимизируйте транспортировку в живописных местах

среднесуточное количество транспортных средств, курсирующих по горам в пик сезона

количество автомобилей сокращено с более чем 1800 до более чем 400.

с января по август этого года

количество покупок билетов в основные живописные места выросло на 13% по сравнению с прошлым годом.

спуск автомобиля в горах

число посетителей горы увеличилось

что произошло в лушане

надолго

проблемы с дорожным движением в лушане

«много машин, узкие дороги, мало парковочных мест и беспорядок»

заметен феномен «людей, идущих среди машин, и машин, идущих среди людей».

жалобы на туризм в лушане

70% — жалобы на нарушение правил дорожного движения

раньше туристов возили на различных социальных транспортных средствах.

даже «черные машины» подъехали к горе

отвезли в отель-партнер, чтобы остановиться и потратить деньги.

привлечение туриста стоит несколько сотен юаней.

многие отели на горе беспомощны

дорожный хаос в живописном районе лушань продолжается уже долгое время.

из-за отсутствия эффективного управления

в дополнение к собственным экскурсионным автобусам лушаня

также имеется более 400 автомобилей от 9 пассажирских транспортных компаний.

транспорт в горах

получено из

незаконное вымогательство клиентов, предательство клиентов на полпути, запугивание и вымогательство клиентов и т.д.

стартовал в июне прошлого года

лушань комплексно запускает работу по оптимизации дорожного движения в основных живописных местах

пик туристического сезона

все водители и пассажиры транспортных средств, приезжающих на гору, должны пересесть на другой альпинистский автомобиль.

непиковый туристический сезон

вождение по установленным маршрутам и парковка в специально отведенных местах.

общественный транспорт может подняться на гору только после получения разрешения.

защищайте законное и боритесь с незаконным

уступите место гостям

когда началась транспортная реформа лушаня

встретил большое сопротивление

некоторые пассажирские транспортные компании

я слышал, что их машинам не разрешают подниматься на гору.

он даже сказал, что потратит 5 миллионов юаней, чтобы нанять адвоката для подачи иска.

неуклонно продвигать реформы

лушань сити обсудил ситуацию с 9 пассажирскими транспортными компаниями

лушань осуществляет транспортировку

чтобы не продавать больше билетов

но чтобы сделать движение на горе более упорядоченным

пусть каждый поделится дивидендами от транспортной реформы

лушань в пик туристического сезона

арендуйте транспортные средства и водителей этих компаний, чтобы увеличить транспортные возможности.

средний годовой доход на одно транспортное средство составляет не менее 150 000 юаней.

во время передачи

общественному транспорту запрещено подниматься на гору.

как защитить путешествия туристов?

понятно, что сейчас туристы посещают гору лушань.

вы можете сесть на экскурсионную машину у горных ворот и подняться на гору.

вы также можете воспользоваться канатной дорогой

вся поездка займет всего около 10 минут

движение плавное

экскурсионное автобусное сообщение сохранилось.

туристы также чувствуют себя комфортнее

помимо транспортной реформы

лушань также использует модели управления известных гор в других местах.

от изменения ситуации с трудоустройством госпредприятий к «инбридингу»

пусть кадры и сотрудники служат на переднем крае туризма

чтобы уменьшить "бабушку гуаньшань"

содействовать сокращению количества административных учреждений, связанных с поездками, с 7 до 3.

количество бизнес-учреждений сократилось с 47 до 17.

кардинальные реформы

внесите видимые изменения в гору лушань

многолетняя репутация дает людям повод приезжать на гору лушань.

но только благодаря тщательному управлению и оптимизированным услугам.

постоянно улучшайте качество обслуживания посетителей

только тогда мы сможем дать туристам повод снова приехать в лушань.

источник: агентство новостей синьхуа, филиал в провинции цзянси, журнал banyuetan magazine.

автор: гао хаолян и мин цзунтао

редактор процессов: u027