uutiset

alkaen "mustien autojen ja laittomien matkaoppaiden" hallinnasta, tämä maailmankuulu vuori avasi ovensa uudistukselle

2024-09-18

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

lushan on maailmankuulu vuori

turistit menivät lushan-vuorelle

suurin päänsärky on liikenne

viimeisen vuoden aikana

lushan vastustaa "mustat autot ja mustat matkaoppaat"

optimoi kuljetus luonnonkauniilla paikoilla

vuorella liikennöivien ajoneuvojen päivittäinen keskimääräinen määrä sesonkiaikana

pudonnut yli 1 800 ajoneuvosta yli 400 ajoneuvoon

tämän vuoden tammi-elokuussa

lippujen ostomäärä keskeisillä maisemapaikoilla kasvoi 13 % vuodentakaisesta

ajoneuvon laskeutuminen vuoristossa

vuoren vierailijamäärät ovat lisääntyneet

mitä tapahtui lushanissa

pitkään aikaan

liikenneongelmat lushanissa

"paljon autoa, kapeita teitä, vähän parkkipaikkoja ja sekava" tilanne

ilmiö "ihmiset kävelevät autojen keskellä ja autot kävelevät ihmisten keskellä" on näkyvä

valitukset lushan tourismista

70 % on liikennevalituksia

aiemmin turisteja kuljetettiin erilaisilla sosiaalisilla ajoneuvoilla

jopa "mustat autot" ajoivat vuorelle

vietiin kumppanihotelliin yöpymään ja käyttämään rahaa

turistien houkutteleminen maksaa useita satoja juaneja.

monet vuoren hotellit ovat avuttomia

liikennekaaos lushanin luonnonkauniilla alueella on jatkunut pitkään

tehokkaan hallinnon puutteen vuoksi

lushanin omien kiertoajelubussien lisäksi

mukana on myös yli 400 ajoneuvoa 9 henkilökuljetusyritykseltä

kuljetus vuoristossa

peräisin

laiton asiakkaiden houkutteleminen, asiakkaiden pettäminen puolivälissä, asiakkaiden kiusaaminen ja kiristys jne.

alkoi viime vuoden kesäkuussa

lushan käynnistää kattavasti liikenteen optimointityöt keskeisissä maisemapaikoissa

turistisesonki

kaikkien vuorelle tulevien ajoneuvojen kuljettajien ja matkustajien on vaihdettava toiseen vuorikiipeilyajoneuvoon.

turistisesonki ulkopuolella

ajaminen määrätyillä reiteillä ja pysäköinti merkityillä paikoilla

julkiset ajoneuvot voivat nousta vuorelle vain luvan saatuaan

suojele laillista ja taistele laitonta vastaan

varaa tietä vieraille

kun lushanin liikenneuudistus alkoi

kohtasi paljon vastustusta

jotkut matkustajaliikenneyhtiöt

kuulin, että heidän autonsa eivät saa nousta vuorelle.

hän jopa sanoi käyttävänsä 5 miljoonaa yuania palkatakseen asianajajan oikeuteen.

edistää uudistuksia tasaisesti

lushan city istui keskustelemaan 9 matkustajaliikenneyrityksen kanssa

lushan suorittaa kuljetuksen

ei myydä enempää lippuja

mutta jotta liikenne vuorella olisi järjestynempää

jakakoon kaikki liikenneuudistuksen osingot

lushan turistisesongin aikana

vuokraa nämä yrityksen ajoneuvot ja kuljettajat täydentämään kuljetuskapasiteettia

keskimääräinen vuositulo ajoneuvoa kohti on vähintään 150 000 yuania

siirron aikana

julkisilla ajoneuvoilla ei saa nousta vuorelle.

kuinka suojella turistien matkustamista?

on selvää, että turistit vierailevat lushan mountain nyt

voit ottaa kiertoajeluauton vuoren portilla ja nousta vuorelle

voit myös kulkea köysirataa

koko matka kestää vain noin 10 minuuttia

liikenne on sujuvaa

kiertoajelubussiliikenne on pysynyt mukana.

myös turistit tuntevat olonsa mukavammaksi

liikenneuudistuksen lisäksi

lushan hyödyntää myös johtamismalleja kuuluisista vuorista muissa paikoissa.

valtionyritysten työllisyystilanteen muuttamisesta "siitossiitoksi"

antakaa kaaderien ja työntekijöiden palvella matkailun etulinjassa

vähentää "guanshanin anoppia"

edistää matkailualan hallintotoimistojen määrän vähentämistä seitsemästä kolmeen

yritysten lukumäärää vähennettiin 47:stä 17:ään

rajuja uudistuksia

tuo näkyviä muutoksia lushan-vuorelle

pitkäaikainen maine antaa ihmisille syyn tulla lushan mountainille

mutta vain huolellisen hallinnan ja optimoitujen palvelujen avulla

paranna kävijäkokemusta jatkuvasti

vasta sitten voimme antaa turisteille syyn tulla lushaniin uudelleen.

lähde: xinhua news agency jiangxi branch banyuetan magazine

kirjailija: gao haoliang ja min zuntao

prosessieditori: u027

raportti/palaute