диалог｜honda motors чжу линьцзе: мотоциклы большого объема становятся мощной движущей силой роста рынка
2024-09-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
13 сентября в чунцине прошла выставка china motorcycle expo 2024. honda motorcycle объявила о новых стратегических планировках и представила новые продукты. в этом году компания honda motorcycle sales (shanghai) co., ltd. подписала договор о создании совместного предприятия с guangzhou automobile group и xindazhou group. начиная с января 2025 года на базе бизнеса по производству импортных мотоциклов honda с большим объемом двигателя она будет продавать wuyang-. honda и мотоцикл среднего объема производства new continent honda.
на пресс-конференции чжу линьцзе, заместитель генерального директора honda motorcycle sales (shanghai) co., ltd., поделился своими наблюдениями о китайском рынке мотоциклов и будущих стратегиях корпоративного развития в интервью репортеру beijing news shell finance.
чжу линьцзе, заместитель генерального директора компании honda motorcycle sales (shanghai) co., ltd. фото репортера beijing news shell finance бай хаотяня
шелл финанс:что вы думаете об изменении тенденций на потребительском рынке мотоциклов в китае?
чжу линьцзе:среда потребления на китайском рынке мотоциклов относительно особенная, например, политическая среда и понимание потребителями мотоциклов. мы заметили, что компании, ассоциации и правительства стараются оказывать большую поддержку развитию мотоциклов; пользователи стали более позитивно относиться к мотоциклам и больше не думают, что езда на мотоцикле опасна или является инструментом для чистого удовольствия.
с точки зрения тенденций потребления, хотя общие продажи отечественных мотоциклов снизились, мотоциклы с большим объемом двигателя становятся мощной движущей силой роста рынка.
шелл финанс:каковы возможности и проблемы применения электрификации и интеллекта на мотоциклах?
чжу линьцзе:я думаю, что китай обладает множеством передовых технологий в области разведки и электрификации, и в этой области имеется большой потенциал для модернизации мотоциклетной продукции. однако из-за различий в сценариях вождения мотоциклов и автомобилей нам все равно необходимо продолжать наблюдать за развитием всей отрасли. компании, производящие мотоциклы, должны объединить свои собственные сценарии применения и потребности пользователей в вождении для интеграции интеллекта и электрификации.
взяв за пример honda, мы работаем с местными китайскими технологическими компаниями над локализацией технологии соединения смартфонов honda и планируем установить ее на продукты в начале следующего года.
шелл финанс:какова стратегическая планировка китайского рынка в новой ситуации?
чжу линьцзе:мы основали компанию honda motorcycle sales (shanghai) co., ltd. в шанхае. занимаясь продажей импортных моделей honda с большим объемом двигателя, мы будем сотрудничать с wuyang-honda и xindazhou honda, чтобы начать работу в 2025 году и взять на себя ответственность за продажу мотоциклов. продукция, выпускаемая двумя компаниями, моделей среднего объема. что касается бренда, бренд honda может определять товарные знаки для моделей среднего объема и выше. в будущем будут проведены некоторые мероприятия по усилению влияния бренда honda.
репортер beijing news shell finance бай хаотянь
редактор ван линьлинь
корректура люси
