производство и продажи автомобилей в августе упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а призывы к смягчению ограничений на покупки продолжались.
2024-09-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
10 сентября китайская автомобильная ассоциация провела ежемесячную пресс-конференцию, посвященную экономической деятельности автомобильной промышленности. в августе производство и продажа автомобилей составили 2,492 млн единиц и 2,453 млн единиц соответственно, увеличившись на 9% и 8,5% соответственно в месячном исчислении и снизившись на 3,2% и 5% в годовом исчислении соответственно.
чэнь шихуа, заместитель генерального секретаря китайской автомобильной ассоциации, заявил на пресс-конференции, что производство и продажи автомобилей в августе снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. во-первых, базовый показатель был выше за тот же период прошлого года, во-вторых, эффект; политика «старое-новое» не проявится очень быстро. однако по мере того, как все больше и больше мест внедряют соответствующую политику, жизнеспособность автомобильного рынка будет еще больше стимулироваться.
чэнь шихуа сказал, что в настоящее время уровень экономического благосостояния моей страны в целом остается стабильным. под влиянием таких факторов, как недавние высокие температуры и дождливая погода, а также межсезонье производства в некоторых отраслях, производство на промышленных предприятиях и рыночный спрос замедлились. что касается показателей автомобильного рынка, поскольку национальная комиссия по развитию и реформам и министерство финансов издали «несколько мер по усилению поддержки крупномасштабного обновления оборудования и торговли потребительскими товарами», возобновление утилизации автомобилей субсидии были увеличены, а средний ежедневный объем заявок на продление субсидий на утилизацию в августе превысил десять тысяч. в некоторых провинциях и городах также была введена политика замены и обновления, что еще больше стимулировало потребительский энтузиазм на рынке. в частности, транспортные средства на новых источниках энергии показали хорошие результаты и внесли значительный вклад, стимулируя ежемесячный рост производства и продаж автомобилей.
транспортные средства на новой энергии стремительно растут
данные показывают, что с января по август объем производства и продаж автомобилей составил 18,674 млн единиц и 18,766 млн единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,5% и 3% соответственно.
с января по август десять крупнейших компаний (групп) по продажам автомобилей реализовали в общей сложности 15,871 млн автомобилей, что составляет 84,6% от общего объема продаж автомобилей. среди десяти крупнейших компаний по продажам автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи saic, china faw, gac и baic в разной степени снизились, тогда как продажи остальных компаний в разной степени выросли, причем самый высокий показатель у chery holdings. скорость роста значительно.
что касается транспортных средств на новых источниках энергии, то производство и продажи транспортных средств на новых источниках энергии в августе составили 1,092 миллиона и 1,1 миллиона единиц соответственно, что на 10,9% и 11,1% больше, чем в предыдущем месяце, и на 29,6% в годовом исчислении. и 30% соответственно. продажи новых энергетических транспортных средств достигли 1% от общего объема продаж новых автомобилей (44,8%).
с января по август совокупное производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии составили 7,008 миллионов и 7,037 миллионов, что на 29% и 30,9% больше, чем в прошлом году. продажи автомобилей на новых источниках энергии составили 37,5% от общего объема продаж. новых автомобилей. среди основных разновидностей транспортных средств на новых источниках энергии, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, производство и продажи трех основных категорий транспортных средств на новых источниках энергии продемонстрировали разную степень роста.
что касается экспорта, то в августе было экспортировано 511 000 автомобилей, что на 9% больше, чем в предыдущем месяце, и на 25,4% в годовом исчислении. что касается типов транспортных средств, экспорт легковых автомобилей составил 438 000 единиц, увеличившись на 9,7% в месячном исчислении, а экспорт коммерческих автомобилей увеличился на 25,6% и составил 74 000 единиц, увеличившись в месячном исчислении; на 4,7% и на 24,7% больше, чем в прошлом году. с января по август было экспортировано 3,773 млн автомобилей, что на 28,3% больше, чем в прошлом году. что касается типов транспортных средств, экспорт легковых автомобилей составил 3,176 миллиона единиц, увеличившись на 29,4%, экспорт коммерческих автомобилей составил 597 000 единиц, увеличившись на 22,8% в годовом исчислении;
чэнь шихуа сказал, что, поскольку политика центрального правительства по утилизации и обновлению постепенно вступает в силу, а местная политика субсидирования замены и обновления вступает в силу одна за другой, ожидается, что она сыграет положительную роль в развитии автомобильного рынка в ближайшие четыре месяца. кроме того, автомобильная промышленность готовится к традиционному сезону пиковых продаж «золотой девятки» и «серебряной десятки». осенние автосалоны пройдут во многих местах, а крупные автомобильные компании также продолжают выпускать новые продукты, что поможет. дальнейшее раскрытие потребительской жизнеспособности рынка.
политика стимулирования потребления автомобилей продолжает усиливаться
как массовый потребительский товар, автомобили составляют около 10% от общего объема розничных продаж потребительских товаров в стране и являются ключевым направлением для увеличения потребления в этом году.
с этого года политика стимулирования потребления автомобилей продолжает усиливаться. после того, как в марте этого года государственный совет опубликовал «план действий по содействию крупномасштабному обновлению оборудования и торговле потребительскими товарами», соответствующие ведомства немедленно опубликовали «правила реализации субсидий на торговлю автомобилями», определив общие политические меры для осуществление автотрейд-ин. недавно семь ведомств, включая министерство торговли, выпустили «уведомление о дальнейшем совершенствовании системы обмена старых автомобилей на новые» (далее «уведомление») с целью оптимизации и совершенствования политики обмена автомобилей на новые.
фэн сюмин, научный сотрудник института количественной и технической экономики китайской академии общественных наук, рассказал, что самым важным изменением в «уведомлении» является существенное увеличение стандарта субсидии на автотрейд-ин. согласно «уведомлению», для индивидуальных потребителей, которые соблюдают «правила применения субсидий на продажу автомобилей» и сдают свои старые автомобили на слом и покупают новые, стандарт субсидии составляет 10 000 юаней для легковых автомобилей на новых источниках энергии и 7 000 юаней для топлива. легковые автомобили с электроприводом соответственно увеличились до 20 000 и 15 000 юаней. удвоение стандарта субсидий значительно усилит стимулирующий эффект политики «старое за новое», неуклонно увеличит потребление автомобилей и будет способствовать постепенному обновлению существующего автомобильного парка.
в различных местах также интенсивно реализуются детальные меры по стимулированию обмена старых автомобилей на новые. например, «план реализации города гуанчжоу по использованию сверхдолгосрочных специальных фондов казначейских облигаций для усиления поддержки торговли потребительскими товарами», который был реализован 1 сентября, не только увеличивает интенсивность субсидий, но и расширяет их объем. субсидий, но и еще больше усиливает поддержку новых энергетических автобусов и обновлений аккумуляторов.
9 сентября комиссия муниципального развития и реформ шанхая и другие ведомства опубликовали «уведомление о реализации решения и внедрении программы содействия торговле потребительскими товарами для дальнейшей поддержки торговли новыми энергетическими транспортными средствами в шанхае». в соответствии с требованиями, с даты выпуска «уведомления» до 31 декабря 2024 года отдельные пользователи, отвечающие соответствующим требованиям статьи 4 «шанхайских мер по стимулированию покупки и использования транспортных средств на новой энергии», могут подать заявку на исключительное использование новых энергетических транспортных средств. сумма лицензии. этот шаг направлен на поэтапную оптимизацию политики шанхая по квотам на специальные номерные знаки для новых энергетических транспортных средств и поддержку потребностей отдельных пользователей в обмене на новые автомобили.
данные, опубликованные министерством торговли на пресс-конференции 22 августа, показали, что информационная платформа министерства торговли автомобилями получила более 680 000 заявок на субсидии на возобновление утилизации автомобилей, а также около 340 000 новых заявок на субсидии было подано в прошлом. месяц.
фэн сюмин считает, что реализация политики обмена автомобилей принесет текущие и долгосрочные выгоды и будет способствовать достижению многих целей. политика «трейд-ин» автомобилей – это не только политика автомобильной промышленности, но и политика макроконтроля. поскольку запасы автомобилей, бытовой техники, компьютеров, мобильных телефонов и других товаров продолжают накапливаться, цикл итерации новых и старых технологий и продуктов ускоряется. в будущем обмен старых продуктов на новые может стать все более распространенным. общий формат потребления. он станет частью экономики замкнутого цикла и поможет реализовать интенсивное использование социальных ресурсов.
кроме того, в условиях энергичного развития транспортных средств на новых источниках энергии и увеличения спроса на жилые автомобили постоянно раздаются призывы к смягчению ограничений на покупку. с начала этого года в документах профильных ведомств неоднократно рекомендовалось различным населенным пунктам ослабить политику ограничения покупок исходя из реальных условий.
в марте этого года в «плане действий по содействию масштабному обновлению оборудования и торговле потребительскими товарами», опубликованному госсоветом, в мае предлагалось «оптимизировать ограничения на покупку автомобилей в соответствии с местными условиями» в «энергии на 2024-2025 годы»; план действий по экономии и сокращению выбросов углерода», опубликованный государственным советом, предложил «постепенно отменить «ограничения на покупку новых энергетических транспортных средств в различных регионах»; в июне национальная комиссия по развитию и реформам и другие ведомства совместно опубликовали «меры по созданию новых»; сценарии потребления и создание новых точек роста потребления», предлагая расширить новые сценарии потребления автомобилей и побудить города с ограничениями на покупку ослабить ограничения на покупку транспортных средств. опубликованы дополнительные показатели покупки автомобилей.
местные власти также отреагировали положительно. комиссия по муниципальному транспорту пекина заявила 19 июля, что для постепенного решения проблемы спроса на автомобили для семей, не имеющих автомобилей, комиссия по муниципальному транспорту пекина провела исследование совместно с управлением муниципального развития и реформ пекина, бюро общественной безопасности, управлением дорожного движения, экологической окружающей средой и другими организациями. департаментов, и с одобрения муниципального правительства он будет ориентирован на 2024 год. для домохозяйств, имеющих право на безавтомобильное обслуживание, целевым образом будет выпущено дополнительно 20 000 легковых автомобилей на новых источниках энергии.
цуй дуншу, генеральный секретарь объединенного отделения информации о рынке легковых автомобилей китайской ассоциации автомобильных дилеров, считает, что политика ослабления ограничений на покупку автомобилей отражает растущие усилия по стимулированию потребления автомобилей и решимость ускорить освоение рыночного потенциала. ожидается, что ослабление ограничений по индикаторам станет основной тенденцией во второй половине этого года.
(эта статья взята из china business news)
