die produktion und der verkauf von automobilen gingen im august im vergleich zum vorjahr zurück, und die rufe nach einer lockerung der kaufbeschränkungen hielten an
2024-09-11
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am 10. september hielt die china automobile association eine monatliche pressekonferenz über die wirtschaftstätigkeit der automobilindustrie ab. im august wurden in der automobilproduktion und im automobilverkauf 2,492 millionen bzw. 2,453 millionen einheiten fertiggestellt, was einem anstieg von 9 % bzw. 8,5 % gegenüber dem vormonat und einem rückgang von 3,2 % bzw. 5 % gegenüber dem vorjahreszeitraum entspricht.
chen shihua, stellvertretender generalsekretär der china automobile association, sagte auf der pressekonferenz, dass die automobilproduktion und der automobilabsatz im august gegenüber dem vorjahr zurückgegangen seien. erstens sei die basiszahl im gleichen zeitraum des vorjahres gestiegen der sinn der alt-für-neu-politik wird sich nicht so schnell bemerkbar machen. da jedoch immer mehr orte entsprechende richtlinien einführen, wird die vitalität des automobilmarktes weiter angekurbelt.
chen shihua sagte, dass der wirtschaftliche wohlstand meines landes derzeit im allgemeinen stabil bleibe. aufgrund von faktoren wie den jüngsten hohen temperaturen und regenwetter sowie der produktion außerhalb der saison in einigen branchen haben sich die produktion der verarbeitenden unternehmen und die marktnachfrage verlangsamt. was die leistung des automobilmarktes betrifft, so haben die nationale entwicklungs- und reformkommission und das finanzministerium die „mehrere maßnahmen zur verbesserung der unterstützung für die erneuerung von großgeräten und den handel mit konsumgütern“ erlassen, erneuerung der automobilabwrackung die subventionen wurden erhöht, und das durchschnittliche tägliche antragsvolumen für abwrackverlängerungssubventionen überstieg im august zehntausend. einige provinzen und städte haben auch ersatz- und erneuerungsmaßnahmen eingeführt, was die konsumbegeisterung des marktes weiter angekurbelt hat. insbesondere fahrzeuge mit neuer energie haben eine starke leistung erbracht und erhebliche beiträge geleistet, was das monatliche wachstum der automobilproduktion und -verkäufe vorangetrieben hat.
new-energy-fahrzeuge verzeichnen ein starkes wachstum
daten zeigen, dass die automobilproduktion und der automobilabsatz von januar bis august insgesamt 18,674 millionen einheiten bzw. 18,766 millionen einheiten betrugen, was einem anstieg von 2,5 % bzw. 3 % gegenüber dem vorjahr entspricht.
von januar bis august verkauften die zehn größten unternehmen (gruppen) im automobilabsatz insgesamt 15,871 millionen fahrzeuge, was 84,6 % des gesamten automobilabsatzes entspricht. unter den zehn größten automobilverkäufern gingen die umsätze von saic, china faw, gac und baic im vergleich zum vorjahreszeitraum in unterschiedlichem maße zurück, während die umsätze anderer unternehmen in unterschiedlichem maße stiegen, wobei chery holdings den höchsten wert verzeichnete wachstumsrate deutlich.
in bezug auf fahrzeuge mit neuer energie beliefen sich die produktion und der verkauf von fahrzeugen mit neuer energie im august auf 1,092 millionen bzw. 1,1 millionen, was einem anstieg von 10,9 % bzw. 11,1 % gegenüber dem vormonat und einem anstieg von 29,6 % gegenüber dem vorjahr entspricht % bzw. 30 %. der verkauf neuer energiefahrzeuge erreichte 1 % des gesamtabsatzes neuer automobile.
von januar bis august betrug die kumulierte produktion und der verkauf von fahrzeugen mit neuer energie 7,008 millionen bzw. 7,037 millionen, was einem anstieg von 29 % bzw. 30,9 % gegenüber dem vorjahr entspricht. die verkäufe von fahrzeugen mit neuer energie machten 37,5 % des gesamtabsatzes aus von neuwagen. bei den wichtigsten arten von fahrzeugen mit neuer energie verzeichneten produktion und verkauf der drei hauptkategorien von fahrzeugen mit neuer energie im vergleich zum vorjahreszeitraum jeweils ein unterschiedliches wachstum.
was den export betrifft, so wurden im august 511.000 fahrzeuge exportiert, was einem anstieg von 9 % gegenüber dem vormonat und einem anstieg von 25,4 % gegenüber dem vorjahr entspricht. bezogen auf die fahrzeugtypen beliefen sich die pkw-exporte auf 438.000 einheiten, ein anstieg von 9,7 % gegenüber dem vormonat, und die nutzfahrzeugexporte beliefen sich auf 74.000 einheiten, ein anstieg gegenüber dem vormonat von 4,7 %, was einer steigerung gegenüber dem vorjahr von 24,7 % entspricht. von januar bis august wurden 3,773 millionen fahrzeuge exportiert, ein plus von 28,3 % gegenüber dem vorjahr. bezogen auf die fahrzeugtypen beliefen sich die pkw-exporte auf 3,176 millionen einheiten, was einer steigerung von 29,4 % gegenüber dem vorjahr entspricht; die nutzfahrzeugexporte beliefen sich auf 597.000 einheiten, was einer steigerung von 22,8 % gegenüber dem vorjahr entspricht.
chen shihua sagte, dass die verschrottungs- und erneuerungspolitik der zentralregierung nach und nach in kraft trete und die lokale ersatz- und erneuerungszuschusspolitik nacheinander in kraft trete und man erwarte, dass sie in den nächsten vier monaten eine positive rolle bei der förderung des automobilmarktes spielen werde. darüber hinaus steht die automobilindustrie kurz davor, die traditionelle hochverkaufssaison der „golden nine“ und „silver ten“ einzuläuten, und große automobilkonzerne bringen auch weiterhin neue produkte auf den markt, was hilfreich sein wird die konsumdynamik des marktes weiter zu entfesseln.
die politik zur förderung des automobilkonsums nimmt weiter zu
als massenkonsumgüter machen autos etwa 10 % des gesamten einzelhandelsumsatzes des landes mit konsumgütern aus und sind ein wichtiger bereich zur steigerung des konsums in diesem jahr.
seit diesem jahr hat die politik zur förderung des automobilkonsums weiter zugenommen. nachdem der staatsrat im märz dieses jahres den „aktionsplan zur förderung groß angelegter ausrüstungsaktualisierungen und der inzahlungnahme von konsumgütern“ herausgegeben hatte, erließen die zuständigen abteilungen umgehend die „umsetzungsregeln für subventionen für die inzahlungnahme von autos“, in denen allgemeine politische regelungen getroffen wurden die durchführung der autoinzahlungnahme. kürzlich haben sieben abteilungen, darunter das handelsministerium, die „mitteilung zur weiteren verbesserung der inzahlungnahme von altwagen gegen neuwagen“ (im folgenden als „mitteilung“ bezeichnet) herausgegeben, um die richtlinien für die inzahlungnahme von autos zu optimieren und zu verbessern.
feng xuming, forscher am institut für quantitative und technische ökonomie der chinesischen akademie der sozialwissenschaften, sagte, dass die wichtigste änderung in der „mitteilung“ darin bestehe, den subventionsstandard für die inzahlungnahme von autos deutlich zu erhöhen. laut der „mitteilung“ beträgt die subventionsnorm für einzelverbraucher, die die „umsetzungsregeln für auto-inzahlungnahmesubventionen“ einhalten und ihre alten autos verschrotten und neue autos kaufen, 10.000 rmb für personenkraftwagen mit neuer energie und 7.000 rmb für kraftstoff -personenkraftwagen, jeweils auf 20.000 yuan und 15.000 yuan erhöht. durch die verdoppelung des subventionsstandards wird die anreizwirkung der alt-für-neu-politik deutlich erhöht, der automobilverbrauch stetig gesteigert und die schrittweise aufwertung des bestehenden automobilbestands vorangetrieben.
auch detaillierte maßnahmen zur förderung der inzahlungnahme alter autos gegen neuwagen werden an verschiedenen stellen intensiv umgesetzt. beispielsweise erhöht der am 1. september umgesetzte „umsetzungsplan der stadt guangzhou zur nutzung ultralangfristiger spezialfonds für staatsanleihen zur verbesserung der unterstützung für den handel mit konsumgütern“ nicht nur die intensität der subventionen und erweitert den umfang von subventionen, sondern stärkt auch die unterstützung für neue energiebusse und die erneuerung von energiebatterien.
am 9. september gaben die shanghai municipal development and reform commission und andere abteilungen die „mitteilung zur umsetzung der entscheidung und umsetzung der förderung des inzahlungnahme von konsumgütern zur weiteren unterstützung des inzahlungnahme von fahrzeugen mit neuer energie in shanghai“ heraus. in übereinstimmung mit den anforderungen können ab dem datum der veröffentlichung der „mitteilung“ bis zum 31. dezember 2024 einzelne benutzer, die die relevanten anforderungen von artikel 4 der „shanghai-umsetzungsmaßnahmen zur förderung des kaufs und der nutzung von fahrzeugen mit neuer energie“ erfüllen, dies tun beantragen sie die ausschließliche nutzung von fahrzeugen mit neuer energie. dieser schritt zielt darauf ab, shanghais maßnahmen zur sonderkennzeichenquote für neue energiefahrzeuge schrittweise zu optimieren und die inzahlungnahmebedürfnisse einzelner benutzer zu unterstützen.
daten, die das handelsministerium auf einer pressekonferenz am 22. august veröffentlichte, zeigten, dass auf der informationsplattform des handelsministeriums für die automobilinzahlungnahme mehr als 680.000 anträge auf subventionen für die erneuerung der abwrackprämie eingegangen sind und in der vergangenheit etwa 340.000 neue subventionsanträge eingereicht wurden monat.
feng xuming glaubt, dass die umsetzung der auto-inzahlungnahmepolitik den aktuellen und langfristigen vorteilen zugute kommen und dazu beitragen wird, das erreichen vieler ziele zu fördern. die kfz-inzahlungnahmepolitik ist nicht nur eine politik der automobilindustrie, sondern auch eine makrokontrollpolitik. da der bestand an autos, haushaltsgeräten, computern, mobiltelefonen und anderen produkten immer weiter anwächst, beschleunigt sich der iterationszyklus neuer und alter technologien und produkte. in zukunft könnte der austausch alter produkte gegen neue immer häufiger werden gemeinsames konsumformat und wird als teil der kreislaufwirtschaft dazu beitragen, die intensive nutzung sozialer ressourcen zu realisieren.
darüber hinaus werden angesichts der boomenden entwicklung von fahrzeugen mit neuer energie und der steigenden nachfrage nach wohnfahrzeugen immer wieder forderungen nach einer lockerung der kaufbeschränkungen laut. seit anfang dieses jahres wird in dokumenten der zuständigen behörden immer wieder empfohlen, dass verschiedene kommunen ihre kaufbeschränkungsrichtlinien auf der grundlage der tatsächlichen bedingungen lockern.
im märz dieses jahres schlug der staatsrat im „aktionsplan zur förderung umfangreicher ausrüstungserneuerungen und inzahlungnahme von konsumgütern“ vor, „die kaufbeschränkungen für kraftfahrzeuge entsprechend den örtlichen gegebenheiten zu optimieren“. der vom staatsrat herausgegebene aktionsplan zur einsparung und co2-reduzierung schlug im juni vor, „beschränkungen für den kauf von fahrzeugen mit neuer energie in verschiedenen regionen“ schrittweise aufzuheben „konsumszenarien und kultivierung neuer wachstumspunkte des konsums“ schlägt vor, neue szenarien für den automobilkonsum zu erweitern und städte mit kaufbeschränkungen zu ermutigen, die beschränkungen für den fahrzeugkauf zu lockern. es werden zusätzliche autokaufindikatoren herausgegeben.
auch die kommunalverwaltungen reagierten positiv. die beijing municipal transportation commission gab am 19. juli bekannt, dass die beijing municipal transportation commission gemeinsam mit dem beijing municipal development and reform, dem public security bureau traffic management, ecological environment und anderen forschungsarbeiten durchgeführt hat, um die autonachfrage für autofreie familien schrittweise zu lösen es soll mit zustimmung der kommunalverwaltung bis zum jahr 2024 ausgerichtet werden. für berechtigte autofreie haushalte sollen gezielt zusätzlich 20.000 neue energie-pkw ausgegeben werden.
cui dongshu, generalsekretär der gemeinsamen abteilung für informationen zum pkw-markt der china automobile dealers association, ist der ansicht, dass die politik der lockerung der autokaufbeschränkungen die zunehmenden bemühungen zur förderung des automobilkonsums und die entschlossenheit widerspiegelt, die erforschung des marktpotenzials zu beschleunigen. es wird erwartet, dass die lockerung der indikatorenbeschränkungen in der zweiten hälfte dieses jahres zu einem wichtigen trend wird.
(dieser artikel stammt von china business news)
