uutiset

autojen tuotanto ja myynti laskivat elokuussa vuodentakaiseen verrattuna, ja vaatimukset ostorajoitusten lieventämisestä jatkuivat

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

china automobile association piti 10. syyskuuta kuukausittaisen lehdistötilaisuuden autoteollisuuden taloudellisesta toiminnasta. elokuussa autojen tuotanto ja myynti valmistui 2,492 miljoonaa yksikköä ja 2,453 miljoonaa yksikköä, mikä on 9 % ja 8,5 % kasvua kuukaudessa ja vastaavasti 3,2 % ja 5 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.
chen shihua, kiinan autoyhdistyksen apulaispääsihteeri, sanoi lehdistötilaisuudessa, että autojen tuotanto ja myynti laskivat vuoden 2008 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna vanha uudesta -politiikka ei tule ilmi kovin nopeasti. kuitenkin, kun yhä useammat paikat ottavat käyttöön asiaankuuluvia politiikkoja, automarkkinoiden elinvoimaisuus piristyy entisestään.
chen shihua sanoi, että tällä hetkellä maani taloudellisen vaurauden taso pysyy yleisesti ottaen vakaana. viimeaikaisten korkeiden lämpötilojen ja sateisen sään sekä eräiden toimialojen sesonkiajan ulkopuolella tapahtuneen tuotannon vaikutuksesta valmistavan yrityksen tuotanto ja kysyntä markkinoilla ovat hidastuneet. mitä tulee automarkkinoiden toimivuuteen, siitä lähtien, kun kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja valtiovarainministeriö ovat julkaisseet "useita toimenpiteitä suuren mittakaavan laitteiden uusimisen ja kulutustavaroiden vaihdon tuen lisäämiseksi", autoromujen uusiminen tukia on korotettu, ja keskimääräinen päivittäinen romuuudistustukihakemusmäärä ylitti elokuussa kymmenen tuhatta. jotkut maakunnat ja kaupungit ovat myös ottaneet käyttöön vaihto- ja uusimispolitiikkaa, mikä on lisännyt entisestään markkinoiden kulutusinnostusta. erityisesti uudet energiaajoneuvot ovat menestyneet voimakkaasti ja edistäneet autojen tuotannon ja myynnin kuukausittaista kasvua.
uudet energiaajoneuvot kasvavat voimakkaasti
tiedot osoittavat, että tammi-elokuussa autojen tuotanto ja myynti olivat 18,674 miljoonaa yksikköä ja 18,766 miljoonaa yksikköä, mikä on 2,5 % ja 3 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
tammi-elokuussa automyynnin kymmenen suurinta yritystä (konsernia) myi yhteensä 15,871 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 84,6 % automyynnistä. automyynnin kymmenen suurimman yrityksen joukossa viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna saic:n, china faw:n, gac:n ja baic:n myynti laski vaihtelevassa määrin, kun taas muiden yritysten myynti kasvoi vaihtelevasti, ja chery holdingsilla oli eniten. kasvuvauhtia merkittävästi.
uusien energiaajoneuvojen tuotanto ja myynti olivat elokuussa 1,092 miljoonaa ja 1,1 miljoonaa, kasvua 10,9 % ja 11,1 % kuukaudessa ja 29,6 % edellisvuoteen verrattuna. uusien energiaajoneuvojen myynti oli 1 % uusien autojen kokonaismyynnistä.
tammi-elokuussa uusien energiaajoneuvojen kumulatiivinen tuotanto ja myynti olivat 7,008 miljoonaa ja 7,037 miljoonaa, mikä on 29 % ja 30,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin. uusien energiaajoneuvojen myynnin osuus kokonaismyynnistä oli 37,5 % uusista autoista. uusien energiaajoneuvojen päälajikkeiden joukossa viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna uusien energiaajoneuvojen kolmen pääluokan tuotanto ja myynti kasvoivat vaihtelevasti.
viennin osalta ajoneuvoja vietiin elokuussa 511 000 kappaletta, kasvua kuukaudessa 9 % ja vuosikasvua 25,4 %. ajoneuvotyypeillä mitattuna henkilöautojen vienti oli 438 000 yksikköä, kasvua 9,7 % ja hyötyajoneuvojen vienti 74 000 yksikköä edelliseen vuoteen verrattuna 4,7 prosenttia ja kasvua 24,7 prosenttia vuodentakaisesta. tammi-elokuussa vietiin 3,773 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 28,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. ajoneuvotyypeillä mitattuna henkilöautojen vienti oli 3,176 miljoonaa yksikköä, mikä on 29,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin, hyötyajoneuvojen vienti oli 597 000 yksikköä, kasvua edellisvuoteen oli 22,8 %.
chen shihua sanoi, että kun valtion romutus- ja uusimispolitiikka astuu asteittain voimaan ja paikallinen korvaus- ja uusimistukipolitiikka astuu voimaan yksi toisensa jälkeen, sillä odotetaan olevan myönteinen rooli automarkkinoiden edistämisessä seuraavan neljän kuukauden aikana. lisäksi autoteollisuudessa on alkamassa perinteinen "golden nine and silver ten" -myynnin huippukausi syksyisiä autonäyttelyitä järjestetään monin paikoin, ja myös suuret autoyritykset jatkavat uusien tuotteiden lanseerausta, mikä auttaa. vapauttaa entisestään markkinoiden kulutuksen elinvoimaa.
autojen kulutusta edistävät politiikat lisääntyvät edelleen
bulkkikulutustuotteena autot muodostavat noin 10 % maan kulutustavaroiden kokonaismyynnistä ja ovat kulutuksen avainalue tänä vuonna.
tästä vuodesta lähtien autojen kulutusta edistävät politiikat ovat jatkaneet lisääntymistä. sen jälkeen kun osavaltioneuvosto julkaisi tämän vuoden maaliskuussa "toimintasuunnitelman laajamittaisten laitepäivitysten ja kulutustavaroiden vaihdon edistämiseksi", asianomaiset osastot julkaisivat välittömästi "autojen vaihtotukien täytäntöönpanosäännöt", jotka tekivät yleiset poliittiset järjestelyt autojen vaihdon toteuttaminen. äskettäin seitsemän osastoa, mukaan lukien kauppaministeriö, julkaisi "tiedonanto vanhojen autojen vaihdon edelleen parantamisesta uusiin autoihin" (jäljempänä "ilmoitus") autojen vaihtopolitiikan optimoimiseksi ja parantamiseksi.
feng xuming, tutkija kiinan yhteiskuntatieteiden akatemian kvantitatiivisen ja teknisen taloustieteen instituutista, sanoi, että tärkein muutos "ilmoituksessa" on nostaa merkittävästi autojen vaihdon tukistandardia. ilmoituksen mukaan yksittäisille kuluttajille, jotka noudattavat "autojen vaihtotukien täytäntöönpanosääntöjä" ja romuttavat vanhat autonsa ja ostavat uusia autoja, tukistandardi on 10 000 rmb uusille energiakäyttöisille henkilöautoille ja 7 000 rmb polttoaineille. -powered henkilöautot , vastaavasti nousi 20000 yuania ja 15000 yuania . tukistandardin kaksinkertaistaminen lisää merkittävästi vanhasta uudesta -politiikan kannustavaa vaikutusta, lisää tasaisesti autojen kulutusta ja ajaa nykyisen autokannan asteittaista uudistamista.
yksityiskohtaisia ​​toimenpiteitä vanhojen autojen vaihtamisen edistämiseksi uusiin toteutetaan myös intensiivisesti eri paikoissa. esimerkiksi 1. syyskuuta toteutettu "guangzhoun kaupungin täytäntöönpanosuunnitelma erittäin pitkän aikavälin erityisten valtion joukkovelkakirjarahastojen hyödyntämiseksi kulutustavaroiden vaihtotuen lisäämiseksi", joka toteutettiin 1. syyskuuta, ei ainoastaan ​​lisää tukien intensiteettiä ja laajentaa soveltamisalaa. tukia, mutta myös lisää tukea uusille energiabusseille ja akkupäivityksille.
syyskuun 9. päivänä shanghain kunnallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja muut osastot julkaisivat tiedonannon kulutustavaroiden kaupan edistämistä koskevan päätöksen täytäntöönpanosta ja käyttöönotosta uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen vaihdon tukemiseksi shanghaissa. vaatimusten mukaisesti "ilmoituksen" antamispäivästä 31. joulukuuta 2024 asti yksittäiset käyttäjät, jotka täyttävät "shanghain täytäntöönpanotoimenpiteet uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen ostamista ja käyttöä edistävien ajoneuvojen ostamisen ja käytön edistämiseksi" artiklan 4 asiaankuuluvat vaatimukset hakea uusien energiaajoneuvojen yksinkäyttöä. tällä siirrolla pyritään optimoimaan shanghain uusien energiaajoneuvojen erityisrekisterikilpikiintiöpolitiikkaa vaiheittain ja tukemaan yksittäisten käyttäjien vaihtotarpeita.
kauppaministeriön tiedotustilaisuudessa 22. elokuuta julkaisemat tiedot osoittivat, että kauppaministeriön autokaupan tietoalustalle on saapunut yli 680 000 hakemusta autojen romun uusimistukihakemuksiin ja noin 340 000 uutta tukihakemusta on jätetty aiemmin. kuukausi.
feng xuming uskoo, että autokauppapolitiikan täytäntöönpano hyödyttää nykyisiä ja pitkän aikavälin etuja ja auttaa edistämään monien tavoitteiden saavuttamista. autojen vaihtopolitiikka on sekä autoteollisuuden politiikkaa että makrovalvontapolitiikkaa. autojen, kodinkoneiden, tietokoneiden, matkapuhelimien ja muiden tuotteiden varastojen kertyessä uusien ja vanhojen teknologioiden ja tuotteiden iteraatiokierros kiihtyy tulevaisuudessa yhteisen kulutusmuodon, ja se toimii osana kiertotaloutta sosiaalisten resurssien intensiivisen käytön toteuttamisessa.
lisäksi uusien energiaajoneuvojen voimakkaan kehityksen ja asuntoautojen kysynnän lisääntyessä vaaditaan jatkuvasti ostorajoitusten höllentämistä. tämän vuoden alusta lähtien asianomaisten osastojen asiakirjoissa on toistuvasti suositeltu, että eri paikkakunnat lievensivät ostorajoituksia todellisten olosuhteiden perusteella.
tämän vuoden maaliskuussa valtioneuvoston julkaisemassa "laaja-alaisen laitepäivityksen ja kulutustavaroiden kaupan edistämisen toimintasuunnitelmassa" ehdotettiin "autojen ostorajoitusten optimointia paikallisten olosuhteiden mukaan" toukokuussa "2024-2025 energy". valtioneuvoston antama säästö- ja hiilidioksidipäästöjen vähentämissuunnitelma ehdotti "uusien energiaajoneuvojen hankintaa koskevien rajoitusten asteittaista peruuttamista eri alueilla" kesäkuussa, kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja muut yksiköt julkaisivat yhdessä "uuden luomista koskevat toimenpiteet". kulutusskenaariot ja uusien kulutuksen kasvukohtien kasvattaminen", jossa ehdotetaan uusien skenaarioiden laajentamista autojen kulutukseen ja kannustetaan kaupunkeja, joilla on ostorajoituksia, höllentämään ajoneuvojen ostorajoituksia. autojen ostoindikaattoreita julkaistaan.
myös paikallishallinnot suhtautuivat myönteisesti. pekingin kunnallinen liikennekomissio totesi 19. heinäkuuta, että ratkaistakseen asteittain autottomien perheiden autokysynnän pekingin kunnallinen liikennekomissio on tehnyt tutkimusta pekingin kuntien kehittämisen ja uudistamisen, yleisen turvallisuuden viraston liikenteenhallinnan, ekologisen ympäristön ja muiden kanssa. osastoilla ja kunnanhallituksen hyväksynnällä se suuntautuu vuoteen 2024. tukikelpoisille autottomille kotitalouksille myönnetään kohdennetusti lisää 20 000 uutta energiaajoneuvoa.
kiinan autokauppiaiden liiton henkilöautomarkkinoiden tiedotusyhdistyksen pääsihteeri cui dongshu uskoo, että autojen ostorajoitusten lieventäminen heijastaa lisääntyviä ponnisteluja autojen kulutuksen edistämiseksi ja päättäväisyyttä nopeuttaa markkinapotentiaalin kartoittamista. indikaattorirajoitusten löystymisen odotetaan muodostuvan merkittäväksi trendiksi tämän vuoden toisella puoliskolla.
(tämä artikkeli on peräisin china business newsista)
raportti/palaute