новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

24 августа 2024 года в кампусе чэнцзэюань национального института развития пекинского университета торжественно состоялось учредительное собрание ассоциации автомобильной промышленности национального института развития пекинского университета (называемого национальным институтом развития пекинского университета). будучи профессиональной организацией выпускников национального института развития и исследований пекинского университета, занимающейся развитием автомобильной промышленности, это означает, что выпускники национального института развития пекинского университета будут более тесно сотрудничать друг с другом для совместного содействия устойчивому развитию. и инновации автомобильной промышленности.

ассоциация автомобильной промышленности национального института развития пекинского университета, инициированная шестью выпускниками автомобильной промышленности национального института развития emba и mba (лю хуэй e11, у шаоге e08, го сюхао e08, ли ин e14, жэнь хао e14, сунь тин up19), начиная с 2023 г. подготовка началась в сентябре 2020 г. и будет официально учреждена 24 августа 2024 г. видение ассоциации направлено на создание теплой платформы для общения и обмена ресурсами для выпускников ниш, которые обеспокоены автомобильной промышленностью, создание влиятельной отраслево-университетской исследовательской платформы в автомобильной промышленности и помощь автомобильной промышленности в дальнейшем внедрении инноваций и развитии. .

профессор хуан ипин, декан национального института развития и исследований пекинского университета, заявил, что он полон уверенности в будущем автомобильной промышленности китая. он также надеется на тесное сотрудничество ассоциации автомобильной промышленности национального института развития пекинского университета с преподавателями. области промышленности, науки и исследований для совместного создания исследовательских проектов в автомобильной сфере. он также желает пекинскому университету всего наилучшего. ассоциация автомобильной промышленности национального института развития играет более важную роль в содействии инновационному развитию автомобильной промышленности.

профессор хуан чжо, заместитель декана национальной школы развития пекинского университета, выступил с речью. он отметил, что выпускники национальной школы развития играют ключевую роль на различных важных позициях в автомобильной промышленности китая. быть тесно синхронизировано со стратегией школы, и он надеется, что автомобильная промышленность ассоциации может стать новой визитной карточкой национального института развития и в дальнейшем демонстрировать влияние национального института развития посредством различных форм деятельности.

профессора хуан ипин и профессор хуан чжо совместно направили письма о назначении шести основателям национального института развития автомобильной промышленности пекинского университета гао минсюй, вице-президент ассоциации выпускников национального института развития, вручил флаг лю хуэй. президент ассоциации, символизирующий официальное учреждение ассоциации и отмечающий это. это знаменует начало нового пути ассоциации автомобильной промышленности института национального развития пекинского университета.

знакомство с основной командой ассоциации автомобильной промышленности гуофа пекинского университета

лю хуэй: выпускник / президент e11, председатель che linzi

у шаоге: выпускник e08 / вице-президент, член управляющей команды основателей beyonca.

го сюхао: выпускник e08 / вице-президент, финансовый партнер shandai supply chain management company.

ли ин: выпускник e14 / вице-президент, председатель организации культурных коммуникаций i-power

рен хао: выпускник e14 / вице-президент, председатель ucar technology

сунь тин: выпускник up19/вице-президент, партнер-консультант ripple

5 основных ценностей: настаивать на том, чтобы быть теплым, настаивать на том, чтобы начинать с малого и вносить постоянный вклад, настаивать на открытости и прозрачности, настаивать на долгосрочности и настаивать на обучении на протяжении всей жизни.

обмен отраслевыми темами

сюй чанмин, выпускник e12 национальной школы развития пекинского университета и старший экономист национального информационного центра, поделился темой роста и зарубежной экспансии китайских новых энергетических транспортных средств. он сказал, что китайская автомобильная промышленность на новых источниках энергии достигла успехов. чехарда развития и независимые бренды стали главной силой. глядя в будущее, его можно резюмировать так: «дорога извилистая, но будущее светлое».

ван нин, бывший вице-президент cummins и вице-председатель cummins (китай) investment co., ltd., поделился темой инноваций и усовершенствований энергетических систем коммерческих автомобилей. он сказал, что в области легких коммерческих автомобилей чистые электрические технологии постепенно становятся мейнстримом, в то время как в области средних и тяжелых коммерческих автомобилей в центре внимания будущих инноваций останутся низкоуглеродное топливо и водород/топливные элементы.

круглый стол форум

в его состав входят профессор хуан чжо, e05 сюй цзюнь (старший вице-президент и директор по маркетингу leapmotor), e07 гу сяодун (бывший главный основатель цифровой системы faw-volkswagen), e08 у шаоге, e08 пан ичэн (основатель first electric). ), e14 фань син (исполнительный заместитель генерального директора маркетингового центра chery xingtu), представлявшие разные точки зрения в автомобильной промышленности, совместно провели диалог за круглым столом на тему «инновационные возможности и проблемы для глобального выхода китайских автомобилей на новых источниках энергии». .

в качестве ведущего у шаоге резюмировал этапы развития автомобильной промышленности китая за последние 40 лет, прошедшие с момента реформы и открытости в начале 1980-х годов, от первых дней «перевозок за границу» до быстрого роста «подъёма и движения» в славная история «инноваций и трансцендентности» сегодня. в будущем рыночная конкуренция в крупном потребительском секторе станет не только конкуренцией за продукты и технологии, но и конкуренцией за возможности повествования о брендах. как хорошо рассказать истории китайских брендов на международном рынке, является серьезной проблемой.

гости собрались, чтобы обсудить две темы: во-первых, каких достижений и инноваций достигла автомобильная промышленность китая в своем прошлом развитии. во-вторых, преимущества и недостатки китайских новых энергетических транспортных средств, отправляющихся за границу.

профессор хуан чжо:

профессор хуан чжо отметил в своем выступлении, что успех китайской автомобильной промышленности на новых источниках энергии является примером сочетания многообещающего правительства и эффективного рынка. он поделился своими наблюдениями о новых энергетических транспортных средствах китая, выходящих за границу с макроэкономической точки зрения, и подчеркнул важность создания межкультурного лидерства и развития талантов, которые имеют решающее значение для успеха автомобильных компаний на различных рынках.

выпускник гу сяодун:

гу сяодун рассказал, что автомобильная промышленность китая в настоящее время переживает переход от «внедрения технологий» к «экспорту технологий» из стратегии «рынка технологий» на заре реформ и открытости для сегодняшних «технологий за рубежом».

выпускники сюй цзюня:

сюй цзюнь обобщил успешный опыт лидерства и подчеркнул корпоративную культуру вертикальной интеграции, открытости и прагматизма. затем сюй цзюнь обсудил стратегию и путь выхода китайских новых энергетических транспортных средств за границу, подчеркнув, что выход за границу является неизбежным выбором, и подвел итоги четырех этапов, основанных на истории: заимствование судов для выхода за границу, следование тенденциям, создание новых возможностей и принимая долгосрочную перспективу.

выпускники фань син:

выпускник фань син рассказал, что основой корпоративного развития chery всегда были технологические инновации. такая настойчивость не только позволила chery успешно добиться «обгона в поворотах» в области транспортных средств на новых источниках энергии, но и сохранить сильную тенденцию роста в области транспортных средств, работающих на традиционном топливе. наконец, фань син пришел к выводу, что только благодаря постоянным технологическим прорывам мы сможем оставаться конкурентоспособными на мировом рынке. фань син делит развитие новых энергетических транспортных средств китая на три этапа: выход, вход и рост.

выпускник пан ичэн:

пан ичэн предложил идею объединения промышленной политики и рыночного механизма. в частности, за этими историями успеха стоит развитие предпринимательства посредством технологических инноваций, построения брендов и понимания рынка. расцвет частного предпринимательства. он также очень обеспокоен возможными технологическими изменениями в будущем, такими как развитие общего искусственного интеллекта, которые могут оказать разрушительное влияние на состояние автомобильной промышленности и методы путешествий.

собирая голоса чэнцзэ и передавая свет мудрости, весь круглый стол прошел в оживленной атмосфере. гости согласились, что успеху автомобильной промышленности китая способствовали не только руководство и поддержка ранней политики автомобильной промышленности, а также введение корпоративного управления. стратегии и международного сотрудничества, но и от непрерывного продвижения независимых инноваций и технологического превосходства, формирования высококонкурентной производственной цепочки. в будущем новые энергетические автомобили китая будут продолжать полагаться на инновации отрасли, чтобы двигаться к более славному будущему.