Немецкие СМИ: инвестиции немецких компаний в Китай «в этом году, как ожидается, удвоятся»
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Специальный корреспондент Global Times в Германии Юй Шань] «Несмотря на усилия Германии по снижению своей зависимости от крупных азиатских стран, ее инвестиции в Китай все еще растут». 26-го числа немецкое правительство опубликовало свой первый документ «Китайская стратегия». В документе канцлер Германии Шольц говорил о необходимости снижения зависимости от Китая. Однако, по данным Бундесбанка, с января по июнь этого года прямые инвестиции Германии в Китай достигли 7,28 млрд евро. Согласно отчету, если немецкие компании продолжат вливать капитал в Китай, как они это делали в предыдущие шесть месяцев, ожидается, что в этом году прямые иностранные инвестиции Германии (ПИИ) в Китай удвоятся.
Источник карты данных канцлера Германии Шольца: Visual China.
Анализируя, почему инвестиции немецких компаний в Китай продолжают расти, Deutsche Welle впервые упомянула, что судьба немецкой автомобильной промышленности тесно связана с Китаем. По имеющимся данным, одна треть новых автомобилей Германии продается в Китай каждый год. По данным Ассоциации автомобильной промышленности Германии, в 2023 году в Китай будет продано немецких автомобилей на сумму 15,1 миллиарда евро, а стоимость автозапчастей, экспортированных немецкими автопоставщиками в Китай, составит примерно 11,2 миллиарда евро. Кроме того, немецкие автопроизводители экспортируют в Европу сотни тысяч автомобилей китайского производства. Согласно отчету Daily News, инвестиции немецких автопроизводителей в Китай лидируют в различных отраслях, и уровень их инвестиций продолжает расти.
В связи с этим Дорис Фишер, профессор китайского бизнеса и экономики в Вюрцбургском университете в Германии, сказала: «Если немецкие компании будут вынуждены принимать определенные инвестиционные решения в это время, это может привести к тому, что они «потеряют свою конкурентоспособность».
В отчете также упоминается, что речь идет не только об автомобилях. Исследование, проведенное Торговой палатой Германии в прошлом месяце, показало, что более половины из 566 опрошенных компаний заявили, что планируют увеличить инвестиции в Китай для обеспечения конкурентоспособности. Deutsche Welle процитировала Максимилиана Бутке, исполнительного директора Восточно-Китайского региона Немецкой торговой палаты в Китае, который сказал, что стоимость «сокращения зависимости» обескуражила многие компании, а стремление к диверсификации создало более сложные проблемы, «вступая в Новый рынок требует большого экспорта капитала, и немецкие компании также сталкиваются с такими проблемами, как поиск квалифицированной рабочей силы, бюрократия и цифровое отставание на новом рынке».
Немецкая газета Süddeutsche Zeitung сообщила в феврале этого года, что объем инвестиций немецких компаний в Китай только с 2021 по 2023 год был таким же, как и общий объем с 2015 по 2020 год. Доля Китая во всех прямых иностранных инвестициях в Германию также увеличилась в 2023 году, достигнув 10,3%.
