Γερμανικά ΜΜΕ: Οι επενδύσεις των γερμανικών εταιρειών στην Κίνα «αναμένεται να διπλασιαστούν φέτος»
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Ειδικός ανταποκριτής των Global Times στη Γερμανία, Yu Shan] "Παρά τις προσπάθειες της Γερμανίας να μειώσει την εξάρτησή της από τις μεγάλες ασιατικές χώρες, οι επενδύσεις της στην Κίνα εξακολουθούν να αυξάνονται, στις 26, η Deutsche Welle ανέφερε ότι η γερμανική κυβέρνηση κυκλοφόρησε το πρώτο έγγραφο "Στρατηγική της Κίνας". Στο έγγραφο, ο Γερμανός καγκελάριος Scholz μίλησε για την ανάγκη μείωσης της εξάρτησης από την Κίνα, ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία της Bundesbank, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, οι άμεσες επενδύσεις της Γερμανίας στην Κίνα έφτασαν τα 7,28 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με την έκθεση, εάν οι γερμανικές εταιρείες συνεχίσουν να εισφέρουν κεφάλαια στην Κίνα όπως έκαναν τους προηγούμενους έξι μήνες, οι γερμανικές άμεσες ξένες επενδύσεις (ΑΞΕ) στην Κίνα αναμένεται να διπλασιαστούν φέτος.
Πηγή του χάρτη δεδομένων του Γερμανού Καγκελαρίου Scholz: Visual China
Όταν αναλύει γιατί οι επενδύσεις των γερμανικών εταιρειών στην Κίνα εξακολουθούν να αυξάνονται, η Deutsche Welle ανέφερε αρχικά ότι η μοίρα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας συνδέεται στενά με την Κίνα. Σύμφωνα με αναφορές, το ένα τρίτο των νέων αυτοκινήτων της Γερμανίας πωλούνται στην Κίνα κάθε χρόνο. Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Γερμανικής Αυτοκινητοβιομηχανίας, συνολικά γερμανικά αυτοκίνητα αξίας 15,1 δισεκατομμυρίων ευρώ θα πωληθούν στην Κίνα το 2023 και η αξία των ανταλλακτικών αυτοκινήτων που εξάγονται από Γερμανούς προμηθευτές αυτοκινήτων στην Κίνα είναι περίπου 11,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Επιπλέον, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες εξάγουν στην Ευρώπη εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «Daily News», οι επενδύσεις των Γερμανών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα οδηγούν σε διάφορους κλάδους και τα επίπεδα επενδύσεών τους εξακολουθούν να αυξάνονται.
Από την άποψη αυτή, η Doris Fisher, καθηγήτρια κινεζικών επιχειρήσεων και οικονομικών στο Πανεπιστήμιο του Würzburg στη Γερμανία, δήλωσε: «Εάν οι γερμανικές εταιρείες αναγκαστούν να λάβουν ορισμένες επενδυτικές αποφάσεις αυτή τη στιγμή, μπορεί να τις κάνει να «χάσουν την ανταγωνιστικότητά τους».
Η έκθεση ανέφερε επίσης ότι δεν είναι μόνο αυτοκίνητα Μια έρευνα του Γερμανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου τον περασμένο μήνα έδειξε ότι περισσότερες από τις μισές από τις 566 εταιρείες που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσαν ότι σχεδίαζαν να αυξήσουν τις επενδύσεις στην Κίνα για να διασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα. Η Deutsche Welle επικαλέστηκε τον Maximilian Butke, εκτελεστικό διευθυντή της περιφέρειας Ανατολικής Κίνας του Γερμανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου στην Κίνα, ότι είπε ότι το κόστος της «μείωσης της εξάρτησης» έχει αποθαρρύνει πολλές εταιρείες και η επιδίωξη της διαφοροποίησης έχει φέρει πιο δύσκολες προκλήσεις. Η νέα αγορά απαιτεί μεγάλο όγκο εξαγωγών κεφαλαίων και οι γερμανικές εταιρείες αντιμετωπίζουν επίσης προβλήματα όπως η εύρεση ειδικευμένου εργατικού δυναμικού, η γραφειοκρατία και η ψηφιακή καθυστέρηση στη νέα αγορά».
Η γερμανική "Süddeutsche Zeitung" ανέφερε τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους ότι το ύψος της επένδυσης των γερμανικών εταιρειών στην Κίνα μόνο από το 2021 έως το 2023 ήταν το ίδιο με το συνολικό ποσό από το 2015 έως το 2020. Το μερίδιο της Κίνας σε όλες τις άμεσες ξένες επενδύσεις στη Γερμανία αυξήθηκε επίσης το 2023, φτάνοντας το 10,3%.
