독일 언론: 독일 기업의 중국 투자가 “올해 두 배로 늘어날 것으로 예상된다”
2024-08-28
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[글로벌타임스 독일 위샨 특파원] "독일이 주요 아시아 국가에 대한 의존도를 줄이려는 노력에도 불구하고, 중국에 대한 투자는 여전히 늘어나고 있다"고 도이치 벨레는 26일 독일 정부가 첫 '중국 전략' 문건을 발표했다고 보도했다. 지난해 숄츠 독일 총리는 문서에서 중국에 대한 의존도를 줄여야 한다고 언급했다. 그러나 분데스방크 자료에 따르면 올해 1월부터 6월까지 독일의 중국 직접 투자는 72억8000만유로에 달했다. 보고서에 따르면, 독일 기업들이 지난 6개월 동안 그랬던 것처럼 계속해서 중국에 자본을 투입한다면, 독일의 중국에 대한 외국인 직접 투자(FDI)는 올해 두 배로 늘어날 것으로 예상된다.
독일 총리 Scholz의 데이터 맵 출처: Visual China
독일 기업의 중국 투자가 여전히 늘어나고 있는 이유를 분석하면서 도이치 벨레는 독일 자동차 산업의 운명이 중국과 밀접하게 연관되어 있다는 점을 먼저 언급했다. 보도에 따르면 매년 독일 신차의 3분의 1이 중국에 판매된다. 독일자동차산업협회 자료에 따르면 2023년 독일 자동차 총 151억 유로 규모가 중국에 판매될 예정이며, 독일 자동차 공급업체가 중국으로 수출하는 자동차 부품 가치는 약 112억 유로에 달한다. 또한 독일 자동차 제조업체는 중국에서 생산된 수십만 대의 자동차를 유럽으로 수출합니다. 데일리뉴스(Daily News) 보고서에 따르면 독일 자동차 제조업체의 중국 투자는 다양한 산업을 선도하고 있으며 투자 수준은 여전히 증가하고 있다.
이에 대해 도리스 피셔(도리스 피셔) 독일 뷔르츠부르크대 중국경제학과 교수는 “만일 독일 기업이 이때 특정 투자 결정을 내려야 한다면 ‘경쟁력을 잃게’ 될 수 있다”고 말했다.
보고서는 지난달 독일 상공회의소가 실시한 조사에 따르면 조사 대상 566개 기업 중 절반 이상이 경쟁력 확보를 위해 중국에 대한 투자를 늘릴 계획이라고 답했다. 도이체 벨레는 중국 주재 독일 상공회의소 화동지역 전무이사인 막시밀리안 부케의 말을 인용해 "의존도 감소"의 비용으로 인해 많은 기업이 낙담했고, 다각화 추구가 더욱 어려운 과제를 안겨줬다고 말했다. 새로운 시장에는 많은 양의 자본 수출이 필요하며, 독일 기업들도 새로운 시장에서 숙련된 노동력 확보, 관료주의, 디지털 지연 등의 문제에 직면해 있습니다.”
독일 <쥐트도이체 차이퉁>은 올해 2월 2021년부터 2023년까지 독일 기업의 중국 투자 총액이 2015년부터 2020년 총액과 같다고 보도했다. 독일의 전체 외국인직접투자에서 중국이 차지하는 비중도 2023년에는 10.3%로 증가했다.
