новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Недавно Департамент электронной информации Министерства промышленности и информационных технологий объявил список (восьмой пакет) компаний, которые, как ожидается, будут соблюдать «Стандартные условия индустрии литий-ионных аккумуляторов» (далее именуемые «Стандартные условия»). 27 компаний, включая CATL New Energy Technology Co., Ltd., вошли в шорт-лист.

67 компаний вошли в «белый список»

Департамент электронной информации Министерства промышленности и информационных технологий объявил, что в соответствии со «Стандартными условиями отрасли литий-ионных аккумуляторов (издание 2024 г.)» и «Мерами по управлению стандартными объявлениями отрасли литий-ионных аккумуляторов (издание 2024 г.)», после добровольного декларация предприятий, рекомендации провинциальных властей, экспертиза, проверка на месте и другие процедуры, будет объявлен список компаний (восьмая партия), которые планируется выполнить «стандартные условия».

Согласно списку компаний, который будет объявлен, в этот пакет вошли в общей сложности 27 компаний, в том числе 7 компаний по производству аккумуляторов малой мощности (включая электрические велосипеды) и 12 компаний по производству аккумуляторов большой мощности. Период анонсов заканчивается 23 августа.

Репортеры Nanduwan Financial News выяснили, что в марте 2017 года Министерство промышленности и информационных технологий объявило о первой партии компаний, соответствующих «стандартным условиям», и с тех пор объявило о многих других партиях. На данный момент семь групп компаний, производящих литиевые батареи, вошли в «белый список». Статистика этих семи групп компаний, производящих литиевые батареи, показала, что в шорт-лист вошли в общей сложности 67 компаний, в том числе компании по производству энергетических батарей, компании по производству аккумуляторных батарей и компании по производству потребительских батарей. , Компании по производству материалов для положительных и отрицательных электродов и т. д.

Стоит отметить, что по сравнению с предыдущими семью партиями, компании по производству аккумуляторов из восьмой партии компаний «белого списка», объявленной на этот раз, различают батареи большой мощности и батареи малой мощности (включая электрические велосипеды).

Так называемые батареи малой мощности в основном относятся к литий-ионным батареям, используемым в электрических велосипедах, электрических скутерах, электромобилях и других областях. Номинальная энергия аккумуляторной батареи обычно не превышает 5 кВтч. Батареи высокой мощности в основном относятся к литий-ионным батареям, используемым в электромобилях, электросудах, электрических самолетах и ​​других областях.

Инсайдер отрасли сообщил репортеру Nanduwan Financial News: «Раньше типы продуктов в белом списке были относительно общими и не подразделялись. В этом году из-за пожара в Нанкине «2·23» Министерство промышленности и информационных технологий начал обращать внимание на литиевые аккумуляторы для электровелосипедов, начиная с восьмой партии. Просто выньте и разделите отдельно».

«Стандартные условия» освещают требования к литиевым батареям для электровелосипедов.

Репортер Nanduwan Financial News обнаружил, что в последней версии «Стандартных условий», выпущенной в июне этого года, силовые батареи также подразделяются на батареи малой мощности и батареи большой мощности.

Самая ранняя версия «Стандартизированных условий» была объявлена ​​в сентябре 2015 года и направлена ​​на усиление управления индустрией литий-ионных аккумуляторов, повышение уровня развития отрасли, руководство промышленными преобразованиями, модернизацией и структурной перестройкой, а также содействие устойчивому и здоровое развитие индустрии литий-ионных аккумуляторов.

С тех пор Минпроминформтехнологии трижды пересматривали документ — в 2018, 2021 и июне этого года. Последняя версия «Стандартизированных условий» улучшает некоторые требования к техническим индексам, усиливает управление безопасностью литий-ионных батарей, выделяет требования к литий-ионным батареям для электрических велосипедов и добавляет контент, связанный с учетом углеродного следа литий-ионных батарей. батареи.

Среди них, что касается литий-ионных аккумуляторов для электрических велосипедов, «Стандартные условия» уточняют требования к производительности, безопасности и управлению качеством для аккумуляторов малой мощности.

Что касается учета углеродного следа литий-ионных аккумуляторов, в новой версии «Стандартных условий» говорится, что компании должны осуществлять учет углеродного следа литий-ионных аккумуляторов в соответствии с соответствующими политиками и стандартами. Предприятиям рекомендуется усилить переработку ресурсов и комплексное проектирование использования на этапе исследований и разработок продукции, а также хорошо работать по комплексному управлению ресурсами на протяжении всего жизненного цикла производства, продажи, использования и комплексного использования литий-ионных аккумуляторов.

Интервью и написание: репортер Nandu Bay Financial News Лю Ланьлань и стажер Линь Тяньсин