новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

16 августа семь ведомств, в том числе Министерство торговли, официально выпустили «Уведомление о дальнейшем совершенствовании работы по программе Trade-in старых автомобилей» (далее – «Уведомление о новом раунде программы trade-in»). был официально запущен, что повысит стандарты субсидий, расширит объем субсидий, увеличит финансовую поддержку и другие аспекты, а также активизирует усилия по содействию замене старых автомобилей новыми.

Согласно последнему «Уведомлению», новый раунд программы trade-in повысит стандарт субсидий и усилит усилия по продвижению программы trade-in. После повышения стандарта люди, приобретающие новые автомобили через систему trade-in, смогут получить субсидию. до 20 000 юаней.

Политика обмена автомобилей увеличила стандарт субсидий на утилизацию и замену автомобилей. Для соответствующих критериям стандартов субсидии на утилизацию и замену автомобилей были увеличены по сравнению с предыдущей субсидией в размере 10 000 юаней для покупки легковых автомобилей на новых источниках энергии и 7 000 юаней для легковых автомобилей. покупка топлива легковых автомобилей до 2000 юаней соответственно 10 000 юаней и 15 000 юаней, как в два раза, так и более. Более того, новые стандарты субсидирования могут быть введены задним числом. Другими словами, потребители, подавшие заявки на субсидии с 24 апреля, смогут следовать скорректированным нормам субсидий. Для потребителей, которые уже получили субсидии, различные населенные пункты будут компенсировать разницу в субсидиях согласно нормам этой политики.

Людей волнует вопрос, можно ли обменять их старые автомобили на новые. Какие автомобили подлежат обмену? Понятно, что в некоторых провинциях и городах поощряется замена и обновление автомобилей в соответствии с местными стандартами, в то время как утилизация и обновление автомобилей имеют унифицированные национальные правила реализации. В апреле этого года семь ведомств, включая Министерство торговли, опубликовали «Правила применения субсидий на продажу автомобилей», в которых разъясняются объем субсидий и другое конкретное содержание.

Согласно правилам, к транспортным средствам, отвечающим условиям trade-in, относятся легковые автомобили, работающие на топливе с национальным стандартом выбросов III и ниже, или пассажирские автомобили на новой энергии, зарегистрированные до 30 апреля 2018 года (включая этот день). Среди них легковые автомобили, работающие на топливе с национальными стандартами выбросов III и ниже, относятся к легковым автомобилям с бензиновым двигателем, зарегистрированным до 30 июня 2011 года, легковым автомобилям с дизельным двигателем, зарегистрированным до 30 июня 2013 года, и легковым автомобилям на других видах топлива. В подробных правилах также говорится, что в период с 24 апреля по 31 декабря этого года отдельные потребители могут получать государственные субсидии при условии, что они утилизируют два вышеупомянутых типа старых автомобилей и приобретут легковые автомобили на новых источниках энергии или легковые автомобили с топливом в соответствии с правилами.

С марта этого года в стране началась деятельность по обмену автомобилей, и эта политика постепенно внедрялась и вступила в силу. С января по июль этого года по всей стране было утилизировано 3,509 миллиона автомобилей, что на 37,4% больше, чем в прошлом году. После введения политики субсидирования возобновления утилизации автомобилей объемы утилизации автомобилей быстро возросли. Из них в июле по всей стране было утилизировано 731 000 автомобилей, что на 93,7% больше, чем в прошлом году.

Хотя эффект от политики trade-in постепенно проявился, она также способствовала росту продаж автомобилей. С января по июль этого года производство и продажи автомобилей в моей стране достигли 16,179 миллиона единиц и 16,31 миллиона единиц соответственно, увеличившись в годовом исчислении на 3,4% и 4,4% соответственно.

Подробный отчет Beijing Business Daily