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Am 16. August haben sieben Abteilungen, darunter das Handelsministerium, offiziell die „Mitteilung zur weiteren Verbesserung der Arbeit im Zusammenhang mit der Autoinzahlungnahme für alte Autos“ herausgegeben (im Folgenden als „Mitteilung“ bezeichnet). wurde offiziell ins Leben gerufen, das die Subventionsstandards erhöhen, den Umfang der Subventionen erweitern, die finanzielle Unterstützung und andere Aspekte erhöhen und die Bemühungen zur Förderung des Ersatzes alter Autos durch neue intensivieren wird.

Laut der neuesten „Mitteilung“ wird die neue Runde der Autoinzahlungnahme den Subventionsstandard erhöhen und die Bemühungen zur Förderung der Autoinzahlungnahme verstärken. Nach der Anhebung des Standards können Personen, die Neuwagen durch Inzahlungnahme kaufen, eine Subvention erhalten von bis zu 20.000 Yuan.

Durch die Auto-Inzahlungnahme-Politik wurde der Subventionsstandard für die Verschrottung und Erneuerung erhöht. Der Subventionsstandard für die Verschrottung und Erneuerung wurde von der vorherigen Subvention auf 10.000 Yuan für den Kauf neuer Energie-Pkw und 7.000 Yuan für die Neuwagen-Inzahlungnahme erhöht Kauf von Benzin-Pkw auf 2.000 Yuan bzw. 15.000 Yuan, beide verdoppelt oder mehr. Darüber hinaus können die neuen Förderstandards rückwirkend umgesetzt werden. Das heißt, Verbraucher, die seit dem 24. April Förderanträge gestellt haben, können sich an die angepassten Förderstandards halten. Für Verbraucher, die bereits Zuschüsse erhalten haben, gleichen verschiedene Kommunen die Differenz der Zuschüsse nach den Maßstäben dieser Richtlinie aus.

Die Menschen sind besorgt darüber, ob ihre alten Autos gegen neue getauscht werden können. Welche Autos kommen für die Inzahlungnahme in Frage? Es versteht sich, dass einige Provinzen und Städte den Austausch und die Erneuerung von Autos gemäß den lokalen Standards fördern, während für die Verschrottung und Erneuerung von Autos einheitliche nationale Umsetzungsvorschriften gelten. Im April dieses Jahres haben sieben Ministerien, darunter das Handelsministerium, die „Durchführungsbestimmungen für Subventionen für die Inzahlungnahme von Kraftfahrzeugen“ herausgegeben, die den Umfang der Subventionen und andere spezifische Inhalte klarstellen.

Den Vorschriften zufolge handelt es sich bei Fahrzeugen, die die Inzahlungnahmebedingungen erfüllen, um kraftstoffbetriebene Personenkraftwagen mit der Emissionsnorm National III und niedriger oder um Personenkraftwagen mit neuer Energie, die vor dem 30. April 2018 (einschließlich dieses Tages) zugelassen wurden. Darunter beziehen sich kraftstoffbetriebene Personenkraftwagen mit den Emissionsnormen National III und darunter auf Benzin-Personenkraftwagen, die vor dem 30. Juni 2011 zugelassen wurden, Diesel-Personenkraftwagen, die vor dem 30. Juni 2013 zugelassen wurden, und andere Personenkraftwagen mit Kraftstoffantrieb. In den detaillierten Vorschriften heißt es außerdem, dass einzelne Verbraucher zwischen dem 24. April und dem 31. Dezember dieses Jahres staatliche Zuschüsse erhalten können, sofern sie die beiden oben genannten Arten von Altfahrzeugen verschrotten und im Rahmen der Vorschriften neue Energie- oder Kraftstoff-Personenkraftwagen kaufen.

Seit März dieses Jahres hat das Land eine Auto-Inzahlungnahme-Aktion gestartet, und die Richtlinie wurde schrittweise umgesetzt und ist in Kraft getreten. Von Januar bis Juli dieses Jahres wurden landesweit 3,509 Millionen Fahrzeuge recycelt, was einer Steigerung von 37,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Nach der Einführung der Subventionspolitik für die Erneuerung der Autoabwrackung nahm die Zahl der Autoabwrackungen rapide zu. Darunter wurden im Juli landesweit 731.000 Fahrzeuge recycelt, was einer Steigerung von 93,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Während die Wirkung der Auto-Inzahlungnahmepolitik allmählich sichtbar wurde, hat sie auch das Wachstum der Autoverkäufe angekurbelt. Von Januar bis Juli dieses Jahres erreichten die Automobilproduktion und der Automobilabsatz meines Landes 16,179 Millionen Einheiten bzw. 16,31 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 3,4 % bzw. 4,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Umfassender Bericht von Beijing Business Daily