новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Старый владелец машины обеспокоен, как и Джи Криптон. Вечером 14 августа, после того как юридический отдел Джикриптона в срочном порядке «приступил к работе» и выступил с заявлением о том, что «в ответ на большое количество ложных новостей были зафиксированы соответствующие доказательства и вызвана полиция», чиновник Джикрипттона также выступил с заявлением. «ответ на вопросы пользователей», чтобы ответить, почему итерация такая быстрая. Сосредоточившись на Джикриптоне 001, который «точит три меча за один год», чиновники Джикриптона и юридический отдел «один — хороший человек, а другой — плохой».

Недовольны тем, что «заточили три меча за один год»

27 февраля этого года в продажу поступил Ji Krypton 001 2024 года по цене от 269 000 до 329 000 юаней. Однако спустя полгода, 13 августа этого года, Jikrypton выпустила Jikrypton 001 2025 года по цене от 259 000 до 329 000 юаней. Среди них новая модель впервые оснащена Jikrypton AIOS и Haohan Intelligent Driving 2.0. Понятно, что, поскольку более старые модели используют решение для интеллектуального вождения Mobileye, а модели 2025 года используют решение для интеллектуального вождения Haohan, в котором используются разные планы компоновки с точки зрения базовых микросхем, управления системой и расположения жгутов проводов, уровня системы и оборудования. Существует два плана. . Поэтому Джикриптон сказал: «Старые модели заменить невозможно».

Если включены модели 2023 года, которые можно приобрести до февраля этого года, это означает, что потребители смогут купить три модели 001 с 2023 по 2025 год. Некоторые пользователи сети назвали это «очень волшебным явлением». Скорость замены «три обновления в год» вкупе с невозможностью заменить новое решение для умного вождения на модели 2024 года сразу вызвало недовольство владельцев Ji Krypton 001 2024 года. В ночь, когда был запущен Jikrypton 001 2025 года, в официальной комнате прямой трансляции Jikrypton было очень оживленно. Некоторые пользователи с онлайн-именами «Unscrupulous Jikrypton» и «Jikrypton Money Refund» «смахивали подарки» и «проводили по экрану». комната прямого эфира. Это недобросовестный бизнесмен. Представитель Jikrypton заявил, что понимает и уважает чувства пользователей и хорошо осознает важность доверия. Поэтому он предоставляет владельцам старых автомобилей купоны на покупку автомобилей на сумму 10 000 юаней, чтобы владельцы старых автомобилей могли приобретать в лучшем случае новейшие автомобили. цена Крайне дорогой товар.

Но владельцы старых автомобилей его не покупают. Репортер Beijing Business Daily увидел на платформе жалоб Black Cat, что после запуска модели Jikrypton 001 2025 года на платформе появилось большое количество жалоб владельцев автомобилей. Среди них один владелец автомобиля сказал, что в течение месяца после покупки автомобиля Джи Криптон 001 выпустил новую модель, и новый автомобиль мгновенно стал старым и сразу же обесценился. С тех пор некоторые автовладельцы обратились в штаб-квартиру и магазины Джикриптона, чтобы защитить свои права.

О недовольстве автовладельцев чиновник Jikrypton и юридический отдел «умиротворили» и «сообщили» на платформе Weibo. Вечером 14 августа юридический отдел Jikrypton опубликовал на Weibo сообщение о том, что в ответ на выпуск новинок Jikrypton 2025 года на онлайн-платформах в последнее время появилось большое количество организованных слухов, порнографических изображений, сфабрикованных личных нападок и другой ложной информации. Компания собрала соответствующие доказательства и сообщила об этом в полицию и будет строго нести юридическую ответственность всех, кто распространяет слухи, в соответствии с законом. С тех пор Jikrypton официально опубликовал на Weibo «Ответы на вопросы пользователей о выпуске нового продукта 2025 года», чтобы ответить на ряд вопросов потребителей. Джикриптон сообщил, что после запуска Jikrypton 001 2024 года в феврале этого года интеллектуальное вождение Haohan, оснащенное Jikrypton 007, было хорошо встречено пользователями и отраслью. Многие потенциальные пользователи Jikrypton 001 призвали выбрать решение для интеллектуального вождения Haohan. Исследование бренда NPS (Net Promoter Score) также показало, что умное вождение является одним из факторов, влияющих на выбор пользователей Jikrypton 001. Поэтому мы приняли внутреннее решение запустить самостоятельно разработанное решение для интеллектуального вождения, чтобы предоставить пользователям еще один выбор.

В ответ на «притяжение» между чиновником Джикриптона и владельцами старых автомобилей Джикриптона некоторые пользователи сети сказали: «Xiaomi «точит меч за три года», Джикриптон «точит три меча за год». Другая группа пользователей сети подумала: «Понятно настроение старых автовладельцев, эта волна неразумных компенсаций со стороны автокомпаний разозлила старых пользователей. Однако по правилам рынка цена на продукцию предприятия и время запуска продукта контролируются автокомпаниями, и они не всегда могут замедлить ход развития».

Разведка «Успех или неудача»

В эпоху «программно-определяемых» скорость создания новых автомобилей продолжает увеличиваться, и владельцы старых автомобилей нередко получают «удар в спину». Ранее цена нового BYD Fangbao была снижена на 50 000 юаней, что также вызвало недовольство владельцев старых автомобилей. Новая модель P5 от Xiaopeng перешла на систему Dimensity, что сделало невозможным обновление системы для старых моделей, что также заставило владельцев старых автомобилей защищать свои права.

Чжао Чжаньчжань, юрист юридической фирмы Пекин Цзявэй, сказал, что не только автомобильная продукция, но и электронные продукты, такие как мобильные телефоны, в настоящее время обновляются очень быстро. С юридической точки зрения это стратегия, сформулированная компанией исходя из собственного ритма и рыночных условий, и здесь нет никаких проблем. Ключевой вопрос заключается в том, что если потребители смогут предоставить четкие доказательства того, что при покупке автомобиля компания или сотрудники отдела продаж пообещали не запускать новые модели в течение определенного периода времени, но впоследствии запускать новые модели в течение этого периода, это может быть преступление, но суть заключается в необходимости предоставить четкие доказательства, подтверждающие это. Кроме того, что касается защиты прав, он также предложил потребителям защищать свои права рационально через формальные юридические каналы.

В то же время владельцам старых автомобилей сложно смириться с тем, что «новая машина» станет «старой машиной» в течение полугода, если автопроизводители проявят сочувствие и предоставят компенсацию, компенсируя разницу в цене. , а является ли автомобиль быстроходным потребительским товаром? Есть ли между ними и различия? С появлением новых автомобилестроительных сил электронная концепция автомобилей постоянно совершенствовалась. На конференциях по выпуску новых продуктов различных автомобильных компаний вычислительная мощность чипов, умное вождение, умные кабины и скорость зарядки подробно интерпретируются руководителями автомобильных компаний как важные преимущества, поэтому традиционные автомобильные компании теперь также включают в себя интеллект и вычисления. мощность при выпуске новых автомобилей. Длина интерпретации продолжает увеличиваться.

Менеджер по продажам бренда совместного предприятия рассказал репортеру Beijing Business Daily, что в последние годы потребители сравнивают традиционные модели брендов совместного предприятия с моделями собственных брендов, и основное внимание при сравнении уделяется интеллектуальным приложениям и производительности. Потребители более склонны выбирать. подробнее Интеллектуальные модели также стали одним из преимуществ независимых брендов, позволяющих отвоевать долю рынка у совместных предприятий. В настоящее время в восприятии некоторых потребителей более совершенные чипы, более мощные вычислительные мощности и интеллектуальные системы также считаются стандартом для измерения того, является ли автомобиль современным и простым в использовании. Ян, сторонник новых энергетических транспортных средств, сказал, что в прошлом при вождении автомобиля, работающего на топливе, основное внимание уделялось производительности и экономичности, но после покупки нового энергетического автомобиля основное внимание уделяется тому, является ли интеллектуальный чип продвинутым и когда это так. будет реализовано автономное вождение.

Таким образом, существенные обновления системы интеллектуального вождения Ji Krypton 001 2025 года вызвали еще большее недовольство владельцев старых автомобилей. Предполагается, что Ji Krypton 001 2025 года будет оснащен системой Haohan Intelligent Driving 2.0. Чэнь Ци, глава подразделения Jikrypton Intelligent Driving, сообщил, что Haohan Intelligent Driving 2.0 основан на лидаре и двух чипах интеллектуального вождения NVIDIA OrinX. В «Ответах на вопросы пользователей о выпуске нового продукта 2025 года» Jikrypton также ответил, что старые модели не могут заменить Haohan Smart Driving, поскольку Jikrypton 001 использует версию Haohan Smart Driving Solution, которая основана на том же базовом чипе, что и Mobileye Smart Driving Solution. Развертывание и управление системой, расположение жгутов проводов и другие аспекты используют разные планы компоновки. Существует два набора планов на уровне системы и оборудования. С точки зрения внешнего мира, на фоне электрификации и интеллекта, быстрое освоение автомобилей с точки зрения продукта стало тенденцией. Однако с точки зрения цены автомобили по-прежнему являются массовым потребительским товаром, поэтому для потребителей это сложно. признать, что приобретенные ими автомобили будут «выведены из строя» в течение короткого периода времени».

«Бешеный бег» продолжается

На самом деле, для автомобильных компаний быстрая итерация означает не отказ от владельцев автомобилей, а еще и реакцию на давление рыночной конкуренции.

По сравнению с традиционными автомобильными компаниями, новые автомобильные компании часто используют интеллектуальные кабины более высокого уровня и интеллектуальные системы помощи при вождении, чтобы укрепить свои инновационные лейблы. Они конкурируют за «первый выпуск», как производители смартфонов, чтобы укрепить свои инновационные лейблы. Поэтому при продвижении многих умных электромобилей компании делают упор на «первый запуск». Чжу Цзянмин, основатель, председатель и генеральный директор Leapmotor, однажды сказал: «Раньше отечественные автомобильные компании обычно обновляли свою продукцию нового поколения каждые четыре года, в то время как за границей это могло занять шесть лет. Я думаю, что в эпоху умных электромобилей это должно быть два года, потому что это электронный продукт». Линь Цзиньвэнь, вице-президент Jikrypton, сказал, что текущая рыночная конкуренция очень жесткая, и Jikrypton необходимо как можно скорее предоставить пользователям лучшие технологии и продукты. для достижения достаточно хороших результатов на рынке.

Кроме того, для «новичков» в автопроизводстве ключевым моментом также стало достижение масштабных продаж. Автомобильным компаниям необходимо повышать общий уровень моделей путем непрерывных итераций и захватывать долю рынка за счет новых моделей. Финансовый отчет, опубликованный Jikrypton Automobile, показал чистый убыток в размере 2,22 млрд юаней в первом квартале этого года. Ранее Jikrypton только что вышел на рынок капитала и надеялся как можно скорее достичь прибыльности. Генеральный директор JiKr Ан Цунхуэй также сообщил, что цель компании — достичь безубыточности в этом году.

«Автомобильные компании ускоряют модернизацию продуктов в надежде на дальнейшее стимулирование рыночных продаж». По словам Чжун Ши, эксперта экспертного комитета Китайской ассоциации автомобильных дилеров, транспортные средства на новых источниках энергии и автомобили, работающие на традиционном топливе, имеют разную логику итерации. Преимущество новых энергетических транспортных средств заключается в интеллекте, а быстрое обновление данных также ускорило разработку автомобильной продукции. В быстрой итерации нет ничего плохого: она соответствует рыночным правилам и корпоративным стратегиям. Если у компании есть новая технология, она должна быстро модернизироваться, чтобы стать более конкурентоспособной.

Репортер Beijing Business Daily Лю Сяомэн