Спирто-водородные электробусы были выбраны в каталог беспошлинной покупки, а дивиденды от политики «старое на новое» способствуют развитию
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
2 августа ряд электромобилей Geely Star Bus, работающих на водороде, были включены в недавно выпущенные «Каталог энергосберегающих моделей транспортных средств на новой энергии, пользующихся льготами и льготами по налогам на транспортные средства и суда» (64-я партия) и «Новый каталог Снижение и снижение налога на покупку транспортных средств «Каталог моделей энергетических транспортных средств» (восьмая партия), все продукты охватывают водородные электрические автобусы, а технический маршрут признан страной.
В дополнение к вышеуказанным политикам, 29 июля Министерство транспорта и Министерство финансов издали «Правила внедрения новых энергетических городских автобусов и субсидий на обновление аккумуляторов», в которых разъясняются квоты для городских автобусных компаний на обновление новых энергетических городских автобусов. автобусы и заменить аккумуляторы. Политика субсидирования. В частности, каждый городской автобус, работающий на новой энергии, получит среднюю субсидию в размере 80 000 юаней. Введение этой политики, несомненно, обеспечивает мощную политическую поддержку Geely Star Bus, особенно развитию ее направления по производству спирто-водородных электрических технологий.
Метанол — это «жидкий водород и жидкое электричество». Это лучший носитель энергии ветра и фотоэлектрических систем, а также признанный во всем мире экологически чистый источник энергии. Спирто-водородная электрификация представляет собой модернизированную разработку автомобильной электрификации, которая эффективно компенсирует недостатки применения чистой электроэнергии и водородного топлива, обогащает технический маршрут автомобильной электрификации и помогает решить проблемы энергетической безопасности Китая и сокращения выбросов в сфере транспорта. Спирто-водородная электрическая технология добавляет в архитектуру электромобиля бортовую высокоэффективную систему пополнения энергии, работающую на метаноле, что представляет собой эволюционную модернизацию и комплексное расширение возможностей чистой электроэнергии и энергии метанола. Мало того, что выбросы углерода значительно ниже. топливных транспортных средств, но он также не требует большой высоты по сравнению с чистыми электромобилями. Использование зарядных устройств эффективно решает проблему пополнения запасов энергии.
