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whip bull report, 3 de outubro, de acordo com relatórios estrangeiros, a tesla não venderá mais a linha padrão de tração traseira modelo 3, que está na linha de produtos da empresa desde 2023 e custa menos de us$ 40.000. o modelo mais acessível agora é a versão de longo alcance modelo 3 rwd a partir de us$ 42.490.

esta mudança foi notada pela primeira vez pela electrek, com a tesla anunciando um aumento anual nas entregas de veículos no terceiro trimestre de 2024.

a tesla cortou e aumentou os preços várias vezes nos últimos anos, num esforço para manter a sua liderança de mercado. mas cada vez mais clientes estão mudando para outras marcas de automóveis, fazendo com que a empresa de elon musk enfrente um declínio nas vendas ano após ano.

a tesla também descontinua ocasionalmente certos modelos, muitas vezes sem aviso prévio ou alarde. no início deste ano, a empresa parou de oferecer o rwd cybertruck de us$ 60.990, a versão mais barata de seu caminhão ev angular.

o alcance padrão do modelo 3 é de 272 milhas com carga total, usando baterias mais baratas de fosfato de ferro-lítio (lfp) produzidas na china. os custos de importação destas baterias serão provavelmente mais elevados devido à decisão da administração biden de aumentar as tarifas sobre baterias, semicondutores e minerais críticos chineses. antes dos subsídios, era o único carro que se aproximava do modelo 3, de curta duração e há muito prometido, de us$ 35 mil.

a versão tesla rwd de longo alcance é us$ 3.500 mais cara do que a versão descontinuada de gama padrão. considerando que a versão long range tem um alcance de cerca de 363 milhas com carga total, a diferença de preço não é enorme, embora a tesla tenha sido acusada de inflar as estimativas de autonomia.

embora a versão padrão do modelo 3 não esteja mais disponível para encomenda, a tesla ainda está trabalhando em um modelo mais barato, ainda a ser lançado, com lançamento previsto para o segundo semestre de 2025. pode ser um carro novo ou um versão do modelo 3. versão simplificada.

não está claro como a tesla pode simplificar ainda mais o veículo para torná-lo mais acessível, uma vez que os modelos mais novos já não possuem hastes de direção e sinalização, especialmente porque o modelo 3 simplificado do méxico está provando ser mais caro do que seu homólogo americano.