2024-10-03
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ウィップ・ブル・レポート、10月3日、海外報道によると、テスラは2023年から同社の製品ラインにあり、価格が4万ドル未満である後輪駆動の標準モデル3の販売を終了するという。現在最も手頃なモデルは、モデル 3 rwd 長距離バージョンで、価格は 42,490 ドルからです。
この変化はエレクトレックによって初めて注目され、テスラは2024年第3四半期の車両納入台数が前年比で増加すると発表した。
テスラは市場でのリーダーシップを維持するために、過去数年間に何度も値下げと値上げを行ってきた。しかし、他の自動車ブランドに乗り換える顧客が増えており、イーロン・マスク氏の会社は年々売上高の減少に直面している。
テスラはまた、事前の通知や宣伝もなく、特定のモデルを製造中止することがあります。同社は今年初め、角張ったevトラックの最廉価版である6万990ドルの後輪駆動サイバートラックの提供を中止した。
モデル 3 の標準航続距離は、中国で生産された安価なリン酸鉄リチウム (lfp) バッテリーを使用し、フル充電で 472 マイルであると主張されています。バイデン政権が中国の電池、半導体、重要鉱物に対する関税を引き上げる決定を下したため、これらの電池の輸入コストは高くなる可能性がある。補助金が出る前は、短命で長らく約束されていた3万5000ドルのモデル3に近かった唯一の車だった。
テスラ rwd 長距離バージョンは、製造中止された標準距離バージョンより 3,500 ドル高価です。テスラは航続距離の見積もりを水増ししていると非難されているが、長距離バージョンのフル充電での航続距離が約363マイルであることを考慮すると、価格差はそれほど大きくない。
モデル 3 の標準バージョンはもう注文できませんが、テスラはまだ、2025 年後半に発売される予定の、より安価な未発売モデルの開発に取り組んでいます。それは新車または新型車になる可能性があります。モデル 3 のバージョン。簡易バージョン。
テスラがどのように車両をさらに簡素化してより手頃な価格にすることができるかは不明である。なぜなら、新しいモデルにはすでに駆動装置と方向指示器のステムが欠如しており、特にメキシコの無駄を省いたモデル3は米国仕様のモデルよりも高価であることが判明しているためである。
