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whip bull report, 3 ottobre, secondo rapporti esteri, tesla non venderà più la gamma standard model 3 a trazione posteriore, che fa parte della linea di prodotti dell'azienda dal 2023 e costa meno di 40.000 dollari. il modello più conveniente ora è la versione a lungo raggio model 3 rwd a partire da $ 42.490.

questo cambiamento è stato notato per la prima volta da electrek, con tesla che ha annunciato un aumento anno su anno delle consegne di veicoli nel terzo trimestre del 2024.

tesla ha tagliato e aumentato i prezzi più volte negli ultimi anni nel tentativo di mantenere la propria leadership di mercato. ma sempre più clienti stanno passando ad altri marchi automobilistici, costringendo l’azienda di elon musk a far fronte a un calo delle vendite anno dopo anno.

tesla occasionalmente interrompe anche la produzione di alcuni modelli, spesso senza preavviso o fanfara. all’inizio di quest’anno, la società ha smesso di offrire il cybertruck rwd da 60.990 dollari, la versione più economica del suo camion elettrico angolare.

si afferma che l’autonomia standard della model 3 sia di 272 miglia con una carica completa, utilizzando batterie al litio ferro fosfato (lfp) più economiche prodotte in cina. i costi di importazione di queste batterie saranno probabilmente più elevati a causa della decisione dell’amministrazione biden di aumentare le tariffe su batterie, semiconduttori e minerali critici cinesi. prima dei sussidi, era l’unica vettura che si avvicinava al modello 3 da 35.000 dollari, di breve durata e a lungo promesso.

la versione a lungo raggio tesla rwd costa 3.500 dollari in più rispetto alla versione a lungo raggio fuori produzione. considerando che la versione long range ha un'autonomia di circa 363 miglia con una carica completa, la differenza di prezzo non è enorme, anche se tesla è stata accusata di gonfiare le stime di autonomia.

sebbene la versione standard della model 3 non sia più ordinabile, tesla sta ancora lavorando su un modello più economico, non ancora sul mercato, il cui lancio è previsto nella seconda metà del 2025. potrebbe trattarsi di una nuova auto o di un versione del modello 3. versione semplificata.

non è chiaro come tesla possa semplificare ulteriormente il veicolo per renderlo più conveniente, dal momento che i modelli più recenti mancano già di guida e indicatori di direzione, soprattutto perché il modello 3 ridotto in messico si sta rivelando più costoso della sua controparte con specifiche statunitensi.