primeiro navio petroleiro de 115 mil dwt de hebei é entregue em qinhuangdao
2024-09-30
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título original: primeiro navio petroleiro de 115.000 dwt de hebei entregue em qinhuangdao
workers daily-china engineering network correspondente especial zhu runsheng correspondente wang jijun zhang tianyi
em 28 de setembro, a cerimônia de entrega e nomeação do petroleiro "kaihe" de 115.000 dwt construído pela dalian shipbuilding shanhaiguan shipbuilding heavy industry co., ltd., uma subsidiária da china state shipbuilding corporation, foi realizada no terminal naval de shanhaiguan em qinhuangdao. é relatado que este é o maior petroleiro atualmente construído na província de hebei. a entrega deste petroleiro preencheu uma lacuna neste campo na província de hebei.
entende-se que a shandong shipbuilding industry construiu um total de 4 navios petroleiros deste tipo para a haihong shipping (hong kong) co., ltd., e o "kaihe" é o primeiro deles. o navio tem comprimento total de aproximadamente 243 metros, largura de 44 metros, calado de projeto de 13,5 metros, velocidade de projeto de 14,5 nós e porte bruto de 115.000 toneladas. o porão de carga do navio pode transportar mais de 800.000 barris de produtos petrolíferos quando totalmente carregado. seu desempenho de manuseio, desempenho econômico e desempenho ecológico e ambiental são superiores a outros tipos de navios semelhantes, e tem forte competitividade no mercado.
de acordo com yang jiayu, gerente de projetos de construção naval da shandong shipbuilding industry, o "kaihe" é um navio-tanque de petróleo bruto de máquina única e hélice movido por um motor principal de baixa velocidade. ele usa combustível convencional. equipamento de desnitrificação scr e equipamento de purificação de dessulfuração aberta, que atende aos requisitos de nitrogênio, atende aos mais altos padrões de emissões de óxido e óxido de enxofre e possui as características de "verde, proteção ambiental, economia de energia e segurança". ao mesmo tempo, o navio concebeu de forma inovadora um ecossistema de plantação de vegetais sem solo, permitindo aos membros da tripulação cultivar vegetais frescos de forma independente, tornando a vida no navio mais verde e saudável.
fonte: cliente diário dos trabalhadores
