consegnata a qinhuangdao la prima petroliera da 115.000 tpl dell'hebei
2024-09-30
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titolo originale: la prima petroliera per petrolio greggio da 115.000 tonnellate di portata lorda dell'hebei consegnata a qinhuangdao
workers daily-china engineering network corrispondente speciale zhu runsheng corrispondente wang jijun zhang tianyi
il 28 settembre, presso il terminal navale di shanhaiguan, si è tenuta la cerimonia di consegna e di denominazione della petroliera "kaihe" da 115.000 tonnellate di portata lorda costruita dalla dalian shipbuilding shanhaiguan shipbuilding heavy industry co., ltd., una filiale della china state shipbuilding corporation. qinhuangdao. è stato riferito che questa è la più grande petroliera per petrolio greggio attualmente costruita nella provincia di hebei. la consegna di questa petroliera ha colmato una lacuna in questo campo nella provincia di hebei.
resta inteso che l'industria della costruzione navale dello shandong ha costruito un totale di 4 petroliere di questo tipo per la haihong shipping (hong kong) co., ltd., e la "kaihe" è la prima di queste. la nave ha una lunghezza totale di circa 243 metri, una larghezza di 44 metri, un pescaggio di 13,5 metri, una velocità di progetto di 14,5 nodi e una portata lorda di 115.000 tonnellate. la stiva della nave può trasportare più di 800.000 barili di prodotti petroliferi grezzi a pieno carico. le sue prestazioni di movimentazione, le prestazioni economiche e le prestazioni ecologiche e ambientali sono superiori ad altri tipi di navi simili e hanno una forte competitività sul mercato.
secondo yang jiayu, responsabile del progetto di costruzione navale della shandong shipbuilding industry, la "kaihe" è una nave cisterna per petrolio greggio a elica singola a macchina singola azionata da un motore principale a bassa velocità. utilizza carburante convenzionale di cui sono dotati il motore principale e il generatore apparecchiature di denitrificazione scr e apparecchiature di lavaggio a desolforazione aperta, che soddisfano i requisiti di azoto. soddisfano gli standard più elevati per le emissioni di ossidi e ossidi di zolfo e presentano le caratteristiche di "verde, protezione ambientale, risparmio energetico e sicurezza". allo stesso tempo, la nave ha progettato in modo innovativo un ecosistema di piantagione di verdure fuori suolo, consentendo ai membri dell’equipaggio di coltivare verdure fresche in modo indipendente, rendendo la vita sulla nave più verde e più sana.
fonte: workers daily client
