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jiemian news reporter, wei yongmeng

27 de setembro, dados divulgados pela toyota motor corporation mostram que seu mês de agostoa produção global foi de 709.000 unidades.comparado com o mesmo período do ano passadodeclínio11,2%. vale a pena notar queeste já é o maior fabricante de automóveis do mundo em termos de produçãocontínuonão.7 meseshouve uma queda ano após ano.

em agosto, o declínio mais severo na produção da toyota ocorreu no japão.um decréscimo homólogo de 22,2%,principalrazãosimviolação de certificação"yaris cross" e outros 3 modelosdescontinuado。além do mais,tufãoo desligamento resultante também é um fator importante, todas as 14 fábricas locais foram encerradas no final de agosto.

a produção da toyota na américa do norte caiu 11,4%, perdendo apenas para o japão no ferozmente competitivo mercado chinês, a toyota continuou a responder ao declínio das vendas reduzindo a capacidade de produção, com a capacidade de produção caindo 4,1% ano a ano.o declínio este ano chegou a 17,7%.

face à desaceleração da procura global por veículos eléctricos,a toyota reduziu em um terço seu plano de produção de veículos elétricos para 2026, reduzindo sua meta anterior de 1,5 milhão de veículos para 1 milhão. embora a proporção de vendas de veículos eléctricos não seja elevada, pode-se ver que a toyota é lenta e cautelosa na sua transformação de electrificação. a toyota está mais otimista quanto ao desenvolvimento de modelos híbridos.está prevista a transformação de uma série de veículos a combustível em veículos a gasolina-elétricos e híbridos plug-in。

em termos de volume de vendas, a toyota ainda ocupava o primeiro lugar no mundo, com quase 7 milhões de veículos vendidos nos primeiros oito meses, mas o seu desempenho nos principais mercados não foi satisfatório.ano após anoqueda de 3,9%，entre eles, o mercado interno do japão diminuiuaté 25,3%。

a julgar pelas vendas em agosto, foi alcançado um ligeiro crescimento nos mercados norte-americano e europeu, mas foi difícil compensar o declínio acentuado da toyota no mercado asiático. no mercado chinês, a toyota registou quedas anuais durante sete meses consecutivos, com vendas de 152.000 veículos, uma queda anual de 13,5%.

modelo mais vendido da toyota no mercado chinês, o camry, será lançado em marçoo preço inicial é de 170.000 yuans.enfrentando a feroz guerra de preços, agora foi reduzido diretamente para 120.000 para manter a estabilidade das vendas. o mercado chinês tornou-seum dos mercados regionais com pior desempenho da toyota.

a toyota motor disse que as contínuas condições difíceis do mercado, incluindo a intensificação da concorrência de preços, contribuíram para o declínio nas vendas.

além disso, no sudeste asiático, no médio oriente, na américa do sul e noutras regiões, a chinaas marcas estão ganhando participação rapidamente e as vendas da toyota nesses mercadosa participação está gradualmente sendo corroída. tomando a tailândia como exemplo,desde 2024,as vendas e a produção da toyota na tailândia diminuíram cerca de 15%, enquanto as quotas de marcas independentes como a byd e a geely estão a aumentar rapidamente.