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jiemian news reporter丨wei yongmeng

27 settembre, i dati rilasciati da toyota motor corporation mostrano che è agostola produzione globale è stata di 709.000 unità.rispetto allo stesso periodo dell'anno scorsodeclino11,2%. vale la pena notarloquesto è già il più grande produttore di automobili al mondo in termini di produzionecontinuono.7 mesic'è stato un calo di anno in anno.

nel mese di agosto, il calo più grave della produzione toyota si è verificato in giappone.una diminuzione su base annua del 22,2%,principalemotivosìviolazione della certificazione"yaris cross" e altri 3 modelliinterrotto。oltretutto,tifoneanche la conseguente chiusura è un fattore importante, tutte le 14 fabbriche locali sono state chiuse a fine agosto.

la produzione di toyota in nord america è diminuita dell'11,4%, seconda solo al giappone nel mercato cinese fortemente competitivo, toyota ha continuato a rispondere al calo delle vendite riducendo la capacità produttiva, con una capacità produttiva in calo del 4,1% su base annua.il calo quest'anno è stato pari al 17,7%.

di fronte al rallentamento della domanda globale di veicoli elettrici,toyota ha tagliato di un terzo il suo piano di produzione di veicoli elettrici entro il 2026, abbassando il precedente obiettivo di 1,5 milioni di veicoli a 1 milione. sebbene la percentuale delle vendite di veicoli elettrici non sia elevata, si può vedere che toyota è lenta e cauta nella sua trasformazione verso l’elettrificazione. toyota è più ottimista riguardo allo sviluppo di modelli ibridi.si prevede di trasformare una serie di veicoli a carburante in veicoli benzina-elettrici e ibridi plug-in。

in termini di volume delle vendite, toyota è ancora al primo posto nel mondo con quasi 7 milioni di veicoli venduti nei primi otto mesi, ma la sua performance nei principali mercati non è stata soddisfacente.anno dopo annoin calo del 3,9%，tra questi, il mercato interno giapponese è in declinofino al 25,3%。

a giudicare dalle vendite di agosto, è stata ottenuta una leggera crescita sia nel mercato nordamericano che in quello europeo, ma è stato difficile compensare il forte calo della toyota nel mercato asiatico. nel mercato cinese, toyota ha registrato cali su base annua per sette mesi consecutivi, con vendite di 152.000 veicoli, un calo su base annua del 13,5%.

il modello più venduto di toyota sul mercato cinese, la camry, sarà lanciato a marzoil prezzo di partenza è di 170.000 yuan.di fronte alla feroce guerra dei prezzi, ora è stato ridotto direttamente a 120.000 per mantenere la stabilità delle vendite. il mercato cinese è diventatouno dei mercati regionali con le peggiori prestazioni di toyota.

toyota motor ha affermato che le continue difficili condizioni di mercato, inclusa l’intensificata concorrenza sui prezzi, hanno contribuito al calo delle vendite.

inoltre, nel sud-est asiatico, nel medio oriente, nel sud america e in altre regioni, in cinai marchi stanno rapidamente guadagnando quota e le vendite di toyota in questi mercatila quota viene gradualmente erosa. prendendo ad esempio la tailandia,dal 2024,sia le vendite che la produzione di toyota in tailandia sono diminuite di circa il 15%, mentre le quote di marchi indipendenti come byd e geely stanno aumentando rapidamente.