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a it house informou em 25 de setembro que ao meio-dia de hoje, horário de pequim, de acordo com o financial times, os investidores da volkswagen estão pressionando ainda mais obermu, pedindo-lhe que abandone seu investimento na porsche e na volkswagen (nota da it house: a antiga controladora) como ceo.

atualmente, o maior fabricante de automóveis da europa enfrenta a sua maior crise em décadas. “como ele pode lidar corretamente com ambas as posições num momento em que a indústria automotiva está em uma crise estrutural?”, perguntou ingo spiker, chefe de governança corporativa da deka investments, uma empresa da volkswagen first, um dos 15 maiores acionistas do grupo.

hendrik schmidt, especialista em governança corporativa da dws, que detém cerca de 2% das ações preferenciais da volkswagen, disse que a crise mostrou que tais estruturas de liderança não convencionais “só podem ser aceitas no curto prazo”.

desde que obermud se tornou ceo da porsche e da volkswagen, há dois anos, tem sido criticado por investidores e analistas, e a sua capacidade de gerir duas empresas cotadas ao mesmo tempo tem sido questionada.

obermue está sob pressão e ao mesmo tempo enfrenta uma batalha com o conselho de trabalhadores da volkswagen sobre os planos de demitir dezenas de milhares de trabalhadores e fechar fábricas na alemanha – pela primeira vez nos 87 anos de história da volkswagen. obermu e outros executivos acreditam que os despedimentos são cruciais se a empresa quiser sobreviver num contexto de desafios estruturais, como o encolhimento do mercado automóvel europeu e a desaceleração da procura dos consumidores chineses por marcas alemãs.