νέα

οι επενδυτές ζήτησαν από τον obermüh να εγκαταλείψει το ρόλο του ως διευθύνων σύμβουλος τόσο της porsche όσο και της volkswagen, λέγοντας ότι ήταν πολύ δύσκολο για αυτόν να κάνει τη δουλειά.

2024-09-25

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το it house ανέφερε στις 25 σεπτεμβρίου ότι σήμερα το μεσημέρι ώρα πεκίνου, οι financial times ανέφεραν ότι οι επενδυτές της volkswagen ασκούν περαιτέρω πίεση στον obermühne να εγκαταλείψει τις επενδύσεις του τόσο στην porsche όσο και στη volkswagen (σημείωση it house: η πρώην μητρική εταιρεία) ως διευθύνων σύμβουλος.

επί του παρόντος, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της ευρώπης αντιμετωπίζει τη μεγαλύτερη κρίση των τελευταίων δεκαετιών. «πώς μπορεί να χειριστεί σωστά και τις δύο θέσεις την ίδια στιγμή όταν η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε διαρθρωτική κρίση;» ρώτησε ο ingo spiker, επικεφαλής της εταιρικής διακυβέρνησης της deka investments, μιας από τις κορυφαίες 15 μετόχους της μετοχής .

ο hendrik schmidt, εμπειρογνώμονας εταιρικής διακυβέρνησης στην dws, η οποία κατέχει περίπου το 2% των προνομιούχων μετοχών της volkswagen, είπε ότι η κρίση έδειξε ότι τέτοιες αντισυμβατικές δομές ηγεσίας «μπορούν να γίνουν αποδεκτές μόνο βραχυπρόθεσμα».

από τότε που ο obermud έγινε διευθύνων σύμβουλος τόσο της porsche όσο και της volkswagen πριν από δύο χρόνια, έχει επικριθεί από επενδυτές και αναλυτές και η ικανότητά του να διαχειρίζεται δύο εισηγμένες εταιρείες ταυτόχρονα αμφισβητήθηκε.

η obermue βρίσκεται υπό πίεση, ενώ αντιμετωπίζει επίσης μια μάχη με το συμβούλιο εργαζομένων της volkswagen για σχέδια για απολύσεις δεκάδων χιλιάδων εργαζομένων και κλείσιμο εργοστασίων στη γερμανία - η πρώτη φορά στην 87χρονη ιστορία της volkswagen. η obermu και άλλα στελέχη πιστεύουν ότι οι απολύσεις είναι κρίσιμες εάν η εταιρεία θέλει να επιβιώσει εν μέσω διαρθρωτικών προκλήσεων όπως η συρρίκνωση της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτων και η επιβράδυνση της ζήτησης των κινεζικών καταναλωτών για γερμανικές μάρκες.