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na conferência de lançamento de novos produtos com cenário completo de outono da huawei, realizada em 24 de setembro, o zhijie r7 foi lançado oficialmente. como o primeiro suv cupê elétrico puro de hongmeng zhixing, a faixa de preço do zhijie r7 é de 259.800 a 339.800 yuans.

o preço oficial de pré-venda de 268.000 yuans ainda é um pouco mais barato.

na conferência de imprensa, yu chengdong, diretor geral da huawei, presidente da terminal bg e presidente da bu smart car solutions, deixou claro que o smart world r7 foi projetado de acordo com o padrão 1 milhão. embora yu não tenha dito diretamente que o zhijie r7 é o melhor suv dentro de 1 milhão de yuans desta vez, de acordo com che kuaiping, parece que ele também expressou eufemisticamente que a força do produto do zhijie r7 é muito competitiva entre os modelos do mesmo nível, afinal, ele é construído de acordo com os padrões de um carro de luxo de um milhão de dólares.

na conferência de imprensa, para expressar a sinceridade do preço do zhijie r7, yu chengdong também disse que perderia mais de 30,000 yuans vendendo um carro a esse preço.

em outras palavras, o preço de custo real do zhijie r7, projetado de acordo com a lógica de expressão do sr. yu de 1 milhão de yuans, é de cerca de 300,000 yuans.

falando nisso, de repente me lembrei que quando o zhijie s7 foi lançado pela primeira vez em novembro do ano passado, yu chengdong também disse na coletiva de imprensa que o zhijie s7 foi vendido com prejuízo.

como resultado, todos viram que depois de ser lançado duas vezes, o volume de vendas atual do zhijie s7 é quase insignificante em comparação com o xiaomi su7 do mesmo nível.

então, vale a pena comprar o zhijie r7, que yu chengdong disse que também foi vendido com prejuízo?

quanto ao design da decoração interior e exterior, já o explicamos detalhadamente em artigos anteriores, por isso aqui falaremos apenas brevemente sobre isso do ponto de vista da configuração e potência em comparação com suvs elétricos puros do mesmo nível ou preço, zhijie. quão competitivo é o r7?

vamos falar sobre as vantagens primeiro.

todos os modelos da série zhijie r7 estão equipados com painel de instrumentos lcd completo de 12,3 polegadas, reconhecimento facial, lembrete de fadiga ao dirigir, memória no volante, cockpit hongmeng, direção inteligente huawei, carregamento sem fio de celular de 50 w, ajuste elétrico dos assentos da segunda fila e fileiras dianteiras e traseiras multicamadas, vidro à prova de som, ar condicionado traseiro independente, portas com fechamento elétrico e suspensão a ar, todos os modelos suportam carregamento rápido de alta tensão de 800v.

como um suv elétrico puro de médio a grande porte com um preço inicial inferior a 260.000 yuans, o zhijie r7 é bastante generoso em termos de configuração geral.

sem falar que é insuficiente.

em primeiro lugar, em termos de condução inteligente, ele não suporta convocação remota e funções de lembrete de início, e o modelo básico não está equipado com reversão de rastreamento.

em segundo lugar, embora a tela de controle central de 15,6 polegadas não seja muito pequena, ainda é um pouco menor que o zhiji ls6 e o ​​recém-lançado ledo l60. a experiência visual de uma tela pequena não é tão boa quanto a de uma tela grande. os bancos da segunda fila do modelo básico não estão equipados com função de aquecimento dos bancos.

por fim, com exceção do modelo topo de linha com tração nas quatro rodas, os outros três modelos aceleram de zero a 100 segundos em 5,9 segundos. a aceleração de 0 a 160 km/h em quase 6 segundos é muito média para um suv cupê elétrico puro com preço de 319.800 yuans.

ainda na conferência de lançamento do carro novo. yu chengdong disse que em menos de duas semanas, as pré-encomendas do zhijie r7 ultrapassaram 30.000 unidades.

vendo isso, o que você acha da relação preço-desempenho do zhijie r7, que começa em 259.800 yuans?