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9月24日に開催されたファーウェイの秋のフルシナリオ新製品発表会で、zhijie r7が正式に発表された。宏蒙知興初の純電気クーペsuvとして、知傑r7の価格帯は25万9,800～33万9,800元。

公式先行販売価格の26.8万元は、それでも若干安い。

記者会見で、ファーウェイの常務取締役、ターミナルbg会長、スマートカーソリューションbu会長のyu chengdong氏は、smart world r7が100万基準に従って設計されたことを明らかにした。余氏は今回、志傑r7が100万元以内で最高のsuvであると直接は述べなかったものの、車快平氏によると、志傑r7の商品力は他の車種の中でも非常に競争力があると婉曲的に表現したようだ。結局のところ、それは100万ドルの高級車の基準に従って作られています。

記者会見では、zhijie r7の価格に対する誠実さを表現するために、yu chengdong氏は、この価格で車を販売すると3万元以上の損失になるとも述べた。

つまり、yu氏の表現ロジックに従って設計されたzhijie r7の実原価100万元は約30万元ということになる。

そういえば、昨年11月にzhijie s7が初めて発売されたとき、yu chengdong氏も記者会見で「zhijie s7は赤字で販売された」と発言していたことを突然思い出した。

その結果、2回発売された後、zhijie s7の現在の販売量は、同じレベルのxiaomi su7と比較してほとんど無視できるほどであることが誰もが見てきました。

では、余成東氏も赤字で販売したというzhijie r7も買う価値があるのだろうか？

内外装のデザインについては、以前の記事で詳しく説明しているので、ここでは構成とパワーの観点から簡単に説明します。同レベルまたは価格の純粋な電気suvと比較して、zhijie。 r7 の競争力はどれくらいですか?

まずはメリットについてお話しましょう。

zhijie r7 シリーズの全モデルには、12.3 インチのフル lcd インストルメントパネル、顔認識、疲労運転リマインダー、ステアリングホイールメモリ、hongmeng コックピット、huawei スマートドライビング、​​50w 携帯電話ワイヤレス充電、2 列目シートの電動調整が装備されています。 、多層フロントおよびリア列防音ガラス、独立したリアエアコン、電動開閉ドア、エアサスペンションを備え、すべてのモデルが 800v 高電圧急速充電をサポートしています。

zhijie r7 は、開始価格が 26 万元未満の中型から大型の純粋な電気 suv として、全体的な構成の点で非常に寛大です。

不十分であることは言うまでもありません。

まずスマートドライビングの面では、リモート召喚やスタートリマインダー機能には対応しておらず、エントリーモデルにはトラッキングリバースも搭載されていない。

次に、15.6 インチの中央コントロール画面は小さすぎるわけではありませんが、それでも zhiji ls6 や新しく発売された ledo l60 よりわずかに小さいです。小さな画面の視覚体験は、大きな画面の視覚体験ほど良くありません。エントリーモデルの2列目シートにはシートヒーター機能は装備されていません。

最後に、最上位の四輪駆動モデルを除く他の 3 モデルは、0 ～ 0-100 秒の加速が 5.9 秒です。時速0から時速160マイルまでの加速は6秒近くで、価格が31万9800元の純粋な電気クーペsuvとしては非常に平均的だ。

まだ新車発表会中。 yu chengdong 氏は、2 週間足らずで zhijie r7 の予約注文が 30,000 台を超えたと述べました。

これを見て、259,800元からのzhijie r7の価格性能比はどう思いますか？