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it house news em 13 de setembro, a mídia automotiva automobilística informou ontem (12 de setembro) que a marca genesis da hyundai está desenvolvendo o protótipo le mans daytona h (lmdh) para entrar no campo das corridas de resistência.

ao contrário dos hipercarros de le mans (lmh), que são construídos do zero, os modelos construídos sob as regras do lmdh devem usar chassis de especificação uniforme fornecidos pela dallara, ligiera, multimatic ou oreca.

é relatado que a genesis cooperou com a oreca para projetar e fabricar este novo supercarro, e a hyundai motorsport desenvolverá de forma independente seu motor de combustão interna.

além disso, é relatado que o motor de combustão interna do carro é desenvolvido pela hyundai motorsport e pode enfrentar concorrentes como bmw, cadillac, porsche e lamborghini já em 2026.

a it house citou a reportagem da mídia que genesis disse:

analisamos cuidadosamente o lmdh e descobrimos que ele está altamente alinhado com as nossas ambições no automobilismo e se torna uma plataforma valiosa para impulsionar o desenvolvimento da futura tecnologia de mobilidade de veículos rodoviários.

as corridas de resistência oferecem uma oportunidade incomparável de mostrar a tecnologia de ponta, a filosofia de design e os atributos orientados para o desempenho da genesis em um palco altamente competitivo. este projeto incorpora a nossa ampla visão para o futuro da mobilidade.

introdução ao lmdh

lmdh é a abreviatura de le mans daytona h (le mans daytona h). é um protótipo de carro de corrida que participa de corridas de resistência. a partir de 2023, competirá com o carro de corrida le mans hypercar na categoria gtp da imsa e competição. na categoria protótipo do fia wec.

as regras do lmdh são desenvolvidas em conjunto pela imsa e pela aco. a lmdh racing servirá como sucessora do daytona prototype international dpi, e as regras de corrida serão baseadas na integração planejada das regras da próxima geração do daytona prototype international com as regras do le mans hypercar.