uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house news 13. syyskuuta, automedian moottoriurheilu raportoi eilen (12. syyskuuta), että hyundain genesis-brändi kehittää le mans daytona h (lmdh) -prototyyppiä tullakseen kestävyysajoon.

toisin kuin le mans hypercars (lmh) -autot, jotka rakennetaan tyhjästä, lmdh-sääntöjen mukaan rakennetuissa malleissa on käytettävä dallaran, ligieran, multimaticin tai orecan toimittamaa yhtenäistä alustaa.

on raportoitu, että genesis on tehnyt yhteistyötä orecan kanssa tämän uuden superauton suunnittelussa ja valmistuksessa, ja hyundai motorsport kehittää itsenäisesti polttomoottoriaan.

lisäksi kerrotaan, että auton polttomoottori on hyundai motorsportin kehittämä, ja se saattaa kohdata kilpailijoita, kuten bmw, cadillac, porsche ja lamborghini jo vuonna 2026.

it house lainasi genesiksen mediaraporttia:

olemme analysoineet lmdh:n huolellisesti ja havainneet, että se on hyvin linjassa moottoriurheilutavoitteidemme kanssa ja siitä tulee arvokas alusta tulevaisuuden maantieajoneuvojen liikkuvuusteknologian kehittämiselle.

kestävyyskilpailu tarjoaa vertaansa vailla olevan mahdollisuuden esitellä genesiksen huipputeknologiaa, suunnittelufilosofiaa ja suorituskykyyn tähtääviä ominaisuuksia erittäin kilpaillulla näyttämöllä. tämä projekti ilmentää laajaa visiotamme liikkuvuuden tulevaisuudesta.

lmdh:n esittely

lmdh on lyhenne sanoista le mans daytona h (le mans daytona h). se on kilpa-auton prototyyppi, joka osallistuu kestävyyskilpailuihin vuodesta 2023 lähtien se kilpailee le mans hypercar -kilpa-auton kanssa imsa:n ja competitionin gtp-kategoriassa. fia wec:n prototyyppiluokassa.

imsa ja aco ovat kehittäneet lmdh-säännöt yhdessä. lmdh racing toimii daytona prototype international dpi:n seuraajana, ja kilpailusäännöt perustuvat suunniteltuun seuraavan sukupolven daytona prototype internationalin sääntöjen integrointiin le mans hypercarin sääntöihin.