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si dice che hyundai genesis stia sviluppando un'auto da corsa endurance lmdh: oreca fornirà il telaio e competerà con bmw, cadillac, ecc. già nel 2026

2024-09-13

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it house news del 13 settembre, i media automobilistici motorsport hanno riferito ieri (12 settembre) che il marchio genesis di hyundai sta sviluppando il prototipo le mans daytona h (lmdh) per entrare nel campo delle gare di resistenza.

a differenza delle hypercar di le mans (lmh), che sono costruite da zero, i modelli costruiti secondo le regole lmdh devono utilizzare un telaio con specifiche uniformi fornito da dallara, ligiera, multimatic o oreca.

è stato riferito che genesis ha collaborato con oreca per progettare e produrre questa nuova supercar, e hyundai motorsport svilupperà in modo indipendente il suo motore a combustione interna.

inoltre, è stato riferito che il motore a combustione interna dell'auto è sviluppato da hyundai motorsport e potrebbe affrontare concorrenti tra cui bmw, cadillac, porsche e lamborghini già nel 2026.

it house ha citato il rapporto dei media secondo cui genesis ha affermato:

abbiamo analizzato attentamente lmdh e scoperto che è altamente in linea con le nostre ambizioni nel settore degli sport motoristici e diventa una piattaforma preziosa per guidare lo sviluppo della futura tecnologia di mobilità dei veicoli stradali.

le gare di resistenza offrono un'opportunità senza precedenti per mostrare la tecnologia all'avanguardia, la filosofia di design e le caratteristiche orientate alle prestazioni di genesis su un palcoscenico altamente competitivo. questo progetto incarna la nostra visione ampia per il futuro della mobilità.

introduzione all'lmdh

lmdh è l'abbreviazione di le mans daytona h (le mans daytona h). è un'auto da corsa prototipo che partecipa a gare di durata. dal 2023 gareggerà con la vettura le mans hypercar nella categoria gtp dell'imsa e competition nella prototipo. categoria del fia wec.

le regole lmdh sono sviluppate congiuntamente da imsa e aco. lmdh racing fungerà da successore del daytona prototype international dpi e le regole della competizione si baseranno sull'integrazione pianificata delle regole del daytona prototype international di prossima generazione con le regole dell'hypercar di le mans.