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2024-09-04
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xangai: incentivar a renovação de ônibus urbanos com novas energias, com um subsídio médio de 80.000 yuans por veículo
de acordo com o site da comissão municipal de desenvolvimento e reforma de xangai, em 3 de setembro, foi emitido o "plano de implementação de xangai para aumentar mais esforços para promover a troca de bens de consumo por novos". propõe-se fornecer subsídios fixos para a atualização de novos ônibus urbanos com energia e para a substituição de baterias elétricas. incentivar a seleção racional de novos tipos de comprimento de ônibus urbanos de energia com base nas mudanças no fluxo de passageiros e no desenvolvimento da indústria de ônibus urbanos. para ônibus urbanos com novas fontes de energia, será fornecido um subsídio médio de 80.000 yuans por veículo; para substituição de baterias, será fornecido um subsídio de 42.000 yuans por veículo.
fotofonte do filme:site da comissão municipal de desenvolvimento e reforma de xangai
oknotícias da indústria
◩ a financial associated press informou em 3 de setembro que depois que a cathay pacific anunciou que parte de sua frota de a350 estava temporariamente aterrada devido a problemas no motor e aguardando a substituição de peças, algumas administrações aéreas revelaram que a administração de aviação civil da china esteve envolvida em investigações relevantes para avaliar as aeronaves a350 do continente precisa verificar. entende-se que existem atualmente 4 companhias aéreas continentais operando 78 aeronaves de passageiros airbus a350. embora todas estejam equipadas com motores rolls-royce, os modelos específicos de motores selecionados pelas diferentes companhias aéreas também são diferentes.
cadarelatório de velocidade no solo
◩ "diário de zhejiang"segundo relatos, de 3 a 30 de setembro, o metrô de hangzhou e a sf express pilotaram a entrega expressa entre a estação guihua west road e a estação weiye road na linha 6. o primeiro lote de remessas "metro express delivery" em hangzhou foi comparado com o transporte terrestre. economizei quase 40 minutos.
◩ o china news service informou em 3 de setembro que a província de qinghai divulgou oficialmente o primeiro mapa esquemático da distribuição das águas navegáveis. o mapa esquemático reflete principalmente a distribuição e os nomes das águas navegáveis em cada jurisdição, área de água, nome da rota, grau do canal e quilometragem. nome do cais onde está localizada a área de água, e longitude e latitude, 15 elementos importantes e informações de dados como o nome da empresa de transporte aquaviário, o código do porto de registro e da autoridade de registro do navio, o nível da área de navegação, a distribuição das estações base ais e vhf, a distribuição e nome do centro de resgate e o nome da unidade de gestão.
◩ o securities times informou em 3 de setembro que, na noite de 2 de setembro, a china shipbuilding industry corporation e a china heavy industry corporation anunciaram ao mesmo tempo que a china shipbuilding industry corporation planejava adquirir e fundir a china shipbuilding industry corporation por meio da troca de ações através da emissão de ações a para todos os acionistas da china heavy industry corporation as duas partes assinaram o "acordo de intenção de absorção e fusão". atualmente, o valor de mercado combinado das duas empresas está próximo de 270 bilhões de yuans.
◩ de acordo com notícias do setor financeiro de 3 de setembro, a fengchao holdings co., ltd. apresentou oficialmente um prospecto à bolsa de valores de hong kong e planeja ser listada no conselho principal, com a huatai international atuando como patrocinadora exclusiva. o prospecto mostra que a fengchao, que sofreu perdas por três anos consecutivos de 2021 a 2023, obteve lucro pela primeira vez nos primeiros cinco meses deste ano.
opinião pública explicar
a ferrovia é uma importante infraestrutura de transporte em nosso país, assumindo a importante tarefa de transporte de materiais e movimentação de pessoal. somente otimizando continuamente a organização do transporte poderemos alcançar uma alocação eficiente de recursos, melhorando assim a eficiência do transporte e reduzindo os custos logísticos. esta não é apenas uma exigência inerente ao desenvolvimento ferroviário, mas também uma escolha inevitável para promover uma operação económica eficiente. para este fim, a ferrovia tem tomado medidas ativas para otimizar continuamente a organização do transporte e melhorar a qualidade do serviço. por exemplo, devemos promover vigorosamente o desenvolvimento do transporte multimodal, promover o "sistema de pedido único" e o "sistema de caixa única" para alcançar uma conexão perfeita entre os diferentes modos de transporte. ao mesmo tempo, de acordo com a demanda do mercado e as exigências das empresas, serão lançados trens de carga diretos para melhorar a velocidade e a eficiência do transporte.
——os caminhos-de-ferro são a principal artéria da economia nacional e um importante projecto de subsistência, e desempenham um papel vital na redução dos custos logísticos. a esse respeito, o china.com publicou um comentário em 3 de setembro: "a ferrovia toma várias medidas para reduzir os custos logísticos e promover o desenvolvimento".
analista de opinião pública丨zhang qing
editor responsável, li yuanyuan
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