2024-09-04
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schlagzeilen
shanghai: förderung der erneuerung neuer energie-stadtbusse mit einer durchschnittlichen subvention von 80.000 yuan pro fahrzeug
laut der website der shanghai municipal development and reform commission wurde am 3. september der „shanghai implementation plan on further infforts to promote the trade-in of consumer goods for new“ veröffentlicht. es wird vorgeschlagen, feste zuschüsse für die modernisierung neuer energie-stadtbusse und den austausch von strombatterien bereitzustellen. fördern sie die rationale auswahl neuer ersatztypen für stadtbusse mit neuer energie auf der grundlage von änderungen im fahrgaststrom und der entwicklung der stadtbusindustrie. für stadtbusse mit neuen energiequellen wird ein durchschnittlicher zuschuss von 80.000 yuan pro fahrzeug gewährt, für den austausch von strombatterien wird ein zuschuss von 42.000 yuan pro fahrzeug gewährt.
bildfilmquelle:website der shanghai municipal development and reform commission
okbranchennachrichten
◩ die financial associated press berichtete am 3. september, dass, nachdem cathay pacific bekannt gegeben hatte, dass ein teil seiner a350-flotte aufgrund von triebwerksproblemen vorübergehend am boden blieb und auf den austausch von teilen wartete, einige fluggesellschaften bekannt gegeben hatten, dass die zivilluftfahrtbehörde chinas an entsprechenden untersuchungen beteiligt war bewerten sie die a350-flugzeuge des festlandes. es wird davon ausgegangen, dass derzeit 4 festlandfluggesellschaften 78 passagierflugzeuge vom typ airbus a350 betreiben. obwohl sie alle mit rolls-royce-triebwerken ausgestattet sind, unterscheiden sich auch die spezifischen triebwerksmodelle, die von den verschiedenen fluggesellschaften ausgewählt werden.
jedegeschwindigkeitsbericht über grund
◩ „zhejiang daily“berichten zufolge testeten hangzhou metro und sf express vom 3. bis 30. september die expresszustellung zwischen der guihua west road station und der weiye road station der linie 6. die erste charge von „metro express delivery“-sendungen in hangzhou wurde mit dem bodentransport verglichen. fast 40 minuten gespart.
◩ china news service berichtete am 3. september, dass die provinz qinghai offiziell die erste schematische karte der verteilung schiffbarer gewässer veröffentlicht habe. die schematische karte spiegelt hauptsächlich die verteilung und namen der schiffbaren gewässer in den einzelnen gerichtsbarkeiten, wassergebieten, routennamen, kanalgraden und meilen wider. name des docks, an dem sich das wassergebiet befindet, sowie längen- und breitengrad, 15 wichtige elemente und dateninformationen wie der name des wassertransportunternehmens, der code des registrierungshafens und der schiffsregistrierungsbehörde, die ebene des navigationsbereichs, die verteilung der ais- und vhf-basisstationen, die verteilung und der name der rettungszentrale sowie der name der verwaltungseinheit.
◩ securities times berichtete am 3. september, dass die china shipbuilding industry corporation und die china heavy industry corporation am abend des 2. september gleichzeitig bekannt gaben, dass die china shipbuilding industry corporation die übernahme und fusion der china shipbuilding industry corporation durch den austausch von aktien durch ausgabe von a-aktien plant alle aktionäre der china heavy industry corporation unterzeichneten die „absichtsvereinbarung zur übernahme und fusion“. derzeit beträgt der gemeinsame marktwert der beiden unternehmen fast 270 milliarden yuan.
◩ laut nachrichten aus der finanzbranche vom 3. september hat fengchao holdings co., ltd. offiziell einen prospekt bei der hong kong stock exchange eingereicht und plant, an der börse notiert zu werden, wobei huatai international als exklusiver sponsor fungiert. aus dem prospekt geht hervor, dass fengchao, das von 2021 bis 2023 drei jahre in folge verluste erlitt, in den ersten fünf monaten dieses jahres erstmals einen gewinn erwirtschaftete.
öffentliche meinung erklären
die eisenbahn ist eine wichtige verkehrsinfrastruktur in unserem land und übernimmt die wichtige aufgabe des materialtransports und der personenbeförderung. nur durch eine kontinuierliche optimierung der transportorganisation können wir eine effiziente ressourcenallokation erreichen und so die transporteffizienz verbessern und die logistikkosten senken. dies ist nicht nur eine inhärente forderung der eisenbahnentwicklung, sondern auch eine unvermeidliche entscheidung zur förderung eines effizienten wirtschaftlichen betriebs. zu diesem zweck hat die bahn aktive maßnahmen ergriffen, um die transportorganisation kontinuierlich zu optimieren und die servicequalität zu verbessern. beispielsweise sollten wir die entwicklung des multimodalen transports energisch vorantreiben, das „one-order-system“ und das „one-box-system“ fördern, um eine nahtlose verbindung zwischen verschiedenen transportarten zu erreichen. gleichzeitig werden je nach marktnachfrage und unternehmensanforderungen direkte güterzüge eingeführt, um die transportgeschwindigkeit und -effizienz zu verbessern.
——eisenbahnen sind die hauptverkehrsader der volkswirtschaft und ein wichtiges lebensunterhaltsprojekt und spielen eine entscheidende rolle bei der reduzierung der logistikkosten. in diesem zusammenhang veröffentlichte china.com am 3. september einen kommentar: „die eisenbahn ergreift zahlreiche maßnahmen, um die logistikkosten zu senken und die entwicklung zu fördern.“
meinungsforscher 丨zhang qing
chefredakteur丨li yuanyuan
rezension |. lian meng
referenz zur öffentlichen meinung für verkehrsteilnehmer
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