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2024-09-04
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shanghai: incentivare il rinnovo degli autobus urbani a nuova energia, con un sussidio medio di 80mila yuan per veicolo
secondo il sito web della commissione municipale per lo sviluppo e la riforma di shanghai, il 3 settembre è stato pubblicato il "piano di attuazione di shanghai per ulteriori sforzi crescenti per promuovere la permuta di beni di consumo con nuovi". si propone di fornire sussidi fissi per l'aggiornamento dei nuovi autobus urbani energetici e la sostituzione delle batterie elettriche. incoraggiare la selezione razionale di tipologie di lunghezza sostitutiva degli autobus urbani a nuova energia in base ai cambiamenti nel flusso di passeggeri e allo sviluppo del settore degli autobus urbani. per gli autobus urbani con nuove fonti di energia sarà previsto un sussidio medio di 80.000 yuan per veicolo; per la sostituzione delle batterie di alimentazione sarà previsto un sussidio di 42.000 yuan per veicolo.
immaginefonte film:sito web della commissione per lo sviluppo e la riforma municipale di shanghai
oknovità del settore
◩ la financial associated press ha riferito il 3 settembre che, dopo che cathay pacific ha annunciato che parte della sua flotta di a350 era stata temporaneamente messa a terra a causa di problemi al motore e in attesa di sostituzione di parti, alcuni dirigenti di compagnie aeree hanno rivelato che l'amministrazione dell'aviazione civile cinese è stata coinvolta in indagini pertinenti per valutare l'aereo a350 della terraferma è necessario verificare. resta inteso che attualmente ci sono 4 compagnie aeree continentali che operano 78 aerei passeggeri airbus a350. sebbene siano tutti dotati di motori rolls-royce, anche i modelli di motore specifici selezionati dalle diverse compagnie aeree sono diversi.
ognirapporto sulla velocità al suolo
◩ "zhejiang quotidiano"secondo i rapporti, dal 3 al 30 settembre, hangzhou metro e sf express hanno pilotato la consegna espressa tra la stazione di guihua west road e la stazione di weiye road sulla linea 6. il primo lotto di spedizioni "metro express delivery" a hangzhou è stato confrontato con il trasporto via terra. risparmiato quasi 40 minuti.
◩ china news service ha riferito il 3 settembre che la provincia del qinghai ha rilasciato ufficialmente la prima mappa schematica della distribuzione delle acque navigabili. la mappa schematica riflette principalmente la distribuzione e i nomi delle acque navigabili in ciascuna giurisdizione, area acquatica, nome del percorso, grado del canale e chilometraggio. nome del molo in cui si trova l'area acquatica, longitudine e latitudine, 15 elementi importanti e informazioni sui dati come il nome dell'impresa di trasporto marittimo, il codice del porto di immatricolazione e dell'autorità di registrazione della nave, il livello dell'area di navigazione, la distribuzione delle stazioni base ais e vhf, la distribuzione e il nome del centro di soccorso e il nome dell'unità di gestione.
◩ il securities times ha riferito il 3 settembre che la sera del 2 settembre la china shipbuilding industry corporation e la china heavy industry corporation hanno annunciato contemporaneamente che la china shipbuilding industry corporation intendeva acquisire e fondere la china shipbuilding industry corporation mediante scambio di azioni mediante l'emissione di azioni a a tutti gli azionisti della china heavy industry corporation le due parti hanno firmato l'"accordo di intenzione di assorbire e fondere". attualmente, il valore di mercato combinato delle due società è vicino ai 270 miliardi di yuan.
◩ secondo le notizie del settore finanziario del 3 settembre, fengchao holdings co., ltd. ha presentato ufficialmente un prospetto alla borsa di hong kong e prevede di quotarsi sul tabellone principale, con huatai international come sponsor esclusivo. il prospetto mostra che fengchao, che ha subito perdite per tre anni consecutivi dal 2021 al 2023, ha realizzato un profitto per la prima volta nei primi cinque mesi di quest’anno.
opinione pubblica spiegare
la ferrovia è un'importante infrastruttura di trasporto nel nostro paese, che si assume l'importante compito di trasporto materiale e movimento del personale. solo ottimizzando continuamente l’organizzazione dei trasporti possiamo ottenere un’allocazione efficiente delle risorse, migliorando così l’efficienza dei trasporti e riducendo i costi logistici. questa non è solo una richiesta intrinseca per lo sviluppo ferroviario, ma anche una scelta inevitabile per promuovere un funzionamento economico efficiente. a tal fine la ferrovia ha intrapreso azioni attive per ottimizzare continuamente l'organizzazione dei trasporti e migliorare la qualità del servizio. ad esempio, dovremmo promuovere vigorosamente lo sviluppo del trasporto multimodale, promuovere il "sistema di un ordine" e il "sistema di una scatola" per ottenere una connessione senza soluzione di continuità tra le diverse modalità di trasporto. allo stesso tempo, in base alla domanda del mercato e ai requisiti aziendali, verranno lanciati treni merci diretti per migliorare la velocità e l’efficienza del trasporto.
——le ferrovie sono l’arteria principale dell’economia nazionale e un importante progetto di sostentamento e svolgono un ruolo fondamentale nella riduzione dei costi logistici. a questo proposito, china.com ha pubblicato il 3 settembre un commento: "le ferrovie adottano molteplici misure per ridurre i costi logistici e promuovere lo sviluppo".
analista dell'opinione pubblica丨zhang qing
redattore responsabile丨li yuanyuan
recensione |.lian meng
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