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ifeng.com auto notícias em 31 de agosto, no salão do automóvel de chengdu, a equipe de reportagem de linha de frente da ifeng.com se comunicou com wang renjie, diretor do departamento de estratégia de produto da saic maxus, e teve uma troca aprofundada de opiniões sobre várias questões que preocupavam todos. .

todo mundo sabe que saic maxus é uma marca altamente talentosa em modelos mpv e suv, e também investiu muito em picapes, carros leves de passageiros e trailers leves. perguntamos primeiro ao sr. wang renjie sobre este chengdu o que os produtos faziam. saic maxus traz para o salão do automóvel?

o gerente geral wang renjie disse que o saic maxus maxus é antes de tudo a nova geração g10. o novo carro trouxe muitas mudanças, e há também a versão multifuncional dana v1. este carro continua a tradição de alta qualidade do saic maxus maxus. no campo de passageiros leves. um novo passo foi dado na cenografia inteligente. o que é ainda mais interessante é que este carro também foi “transformado” em uma “versão panda” com características locais em chengdu. o formato é redondo e fofo, tornando-se um ponto de check-in para os fãs de carros.

no campo das picapes, o star off-road edition star off-road edition também é um modelo que vale a pena ver no estande. este carro tem vantagens no desempenho off-road. sua configuração off-road profissional e sistema de energia confiável o tornam. não só adequado para a condução diária, é confortável e pode liberar seu potencial em locais off-road, e com certeza conquistará um lugar no mercado.

embora a saic maxus tenha entrado no mercado de picapes há apenas 7 anos, ainda me lembro que a t60 foi um dos poucos modelos de transmissão automática no mercado nacional de picapes e também fez com que muitos amigos realizassem seus sonhos de picapes. e vale ressaltar que a saic maxus sempre teve presença global, e seus modelos também são modelos globais. o presidente wang renjie também disse: "apoiados pelos recursos da saic, temos uma forte equipe técnica e uma equipe de p&d, bem como fábricas de fabricação inteligentes avançadas, como a fábrica de nanjing e a fábrica de wuxi. portanto, embora nossa picape tenha uma longa história desde sua estreia, “newcomer”, mas sua experiência e força podem ser chamadas de “sênior”.

wang renjie também apresentou o star off-road edition star off-road edition. além de ser equipado com um motor diesel saic π2.0t, a versão off-road também está equipada com muitos equipamentos off-road pesados. , incluindo um guincho elétrico de 12.000 libras na frente do carro, mangueira vadeante original, etc. para os jogadores de picapes, a inspeção anual é como uma espada afiada pendurada sobre a cabeça. neste momento, as modificações originais de fábrica são lançadas a tempo, permitindo que os jogadores de picapes enfrentem facilmente o ambiente de inspeção anual. saic maxus sempre pensa na perspectiva do usuário e sempre insiste em co-criar com os usuários.

com o desenvolvimento dos tempos, as picapes não são mais apenas picapes de ferramentas. as picapes têm forte desempenho off-road e são um veículo que pode efetivamente expandir o estilo de vida do proprietário à medida que os produtos concorrentes continuam a lançar novas picapes energéticas, ifeng.com. também consultou o sr. wang renjie sobre o novo planejamento energético dos modelos de veículos.

o presidente wang renjie disse: "saic maxus propôs o plano all³ roadmap já em 2015 para promover a realização do novo layout estratégico energético de 'toda a energia, todos os campos e todos os mercados'" e se tornar um pioneiro em novas tecnologias energéticas. estamos baseados em super com uma plataforma de veículos flexível e aprofundada baseada em cenários e fortes capacidades de expansão, a saic maxus tem novos modelos de energia em todos os segmentos, incluindo picapes. na área de picapes, já formulamos uma nova energia de longo prazo. plano. acelerar o layout global atualmente, a saic maxus lançou o carro-conceito gst "large pure electric performance pickup", bem como novos modelos de energia, como o star ev sob a nova marca de picape "star", que será realizada no. salão do automóvel de hannover, na alemanha, em setembro deste ano. também teremos mais grandes movimentos e ações para o saic maxus, então você pode esperar por isso.

não apenas picapes, a nova energia se tornou o tema de longo prazo do desenvolvimento da indústria automobilística. em veículos leves, a saic maxus também lançou uma nova marca de veículos leves de energia - dana v1 é o primeiro modelo da dana, posicionando-se para. veículos logísticos puramente elétricos, inteligentes e eficientes. o protótipo do dana v1 panda edition é o dana v1 multi-function edition. este carro está posicionado como um ikea e ganhou o mais alto nível de honras de platina para veículos comerciais euro ncap na europa em 2024. não há dúvidas sobre a sua segurança. ; é maior que os produtos concorrentes. o volume máximo de um lado do espaço de carga pode chegar a 8,9m³. a versão de eixo curto tem um assento a mais que a mesma classe, e a versão de eixo longo pode formar uma variedade de. 2 a 7 assentos com bancos rebatíveis sua autonomia de até 403 km atende aos principais requisitos de licitação das empresas de transporte de passageiros. aliada à garantia da bateria que pode ser estendida para 8 anos/600.000 quilômetros, você pode usar o carro sem preocupações durante sua operação. vida útil. a experiência inteligente também é muito flexível e conveniente, com recursos como tela grande de 12,3 polegadas, painel de instrumentos lcd de 7 polegadas, voz inteligente ai, desbloqueio automático ao se aproximar do veículo e ligar assim que você se sentar. os três bancos dianteiros são bastante práticos e a ² fila de bancos pode ser rebatida para a frente e para trás. a primeira fila de três lugares é nova e prática, com um assento a mais que os carros da mesma classe. os encostos dos bancos da segunda fila podem ser rebatidos em ambas as direções, infinitamente ajustáveis ​​e têm usos versáteis quando rebatidos. pode formar uma plataforma para colocação de itens ou como bancada de trabalho; os produtos concorrentes exigem três fileiras de assentos para acomodar 6 pessoas, ocupando mais espaço na cabine traseira, enquanto o dana pode transportar 6 pessoas em 2 fileiras de assentos, liberando mais espaço para os usuários. para carregar itens.

há uma variedade de modelos de eixo longo e curto, e o alcance elétrico puro varia de 350 km a 403 km para atender às necessidades de logística urbana. além disso, o dana v1 está equipado com uma grande tela de controle central que pode atender às necessidades de entretenimento do carro. proprietários enquanto aguardam pedidos. o dana v1 multi-function edition é um veículo que foi projetado pensando nas diversas necessidades da logística urbana e é um bom parceiro para os motoristas.

no futuro, a saic maxus continuará a se aprofundar neste campo. nos próximos anos, a maxus também lançará uma série de novos modelos de energia, esforçando-se para se tornar um “líder global em veículos leves de nova energia”.

a saic maxus sempre foi líder entre as marcas chinesas no exterior. o presidente wang renjie também introduziu ainda mais a estrutura de vendas da saic maxus no exterior.

ele disse: "os ônibus leves e picapes da saic maxus conquistaram mercados globais desenvolvidos, como europa, américa, austrália e nova zelândia, ultrapassando muitas marcas internacionais e ocupando o primeiro ou mesmo segundo lugar no segmento de mercado. entre eles, os usuários do ponto de vista de a demanda, as vastas terras e as áreas escassamente povoadas, a forte demanda por transporte e a rica e diversificada cultura off-road na austrália, nova zelândia, américa e europa tornaram os carros leves de passageiros e picapes da saic maxus muito populares. os ônibus leves e picapes da saic maxus conquistaram mercados globais desenvolvidos, como europa, américa, austrália e nova zelândia, superando muitas marcas internacionais e ocupando o primeiro ou segundo lugar no segmento de mercado.

entre eles, no campo de veículos leves de passageiros, atualmente, os veículos leves de passageiros das séries v e ev da saic maxus ocuparam o primeiro lugar em participação de mercado em muitos mercados na europa, austrália, nova zelândia e américa do sul, e tornaram-se postais globais , logística, supermercados e outras indústrias. a primeira escolha para grandes clientes. as picapes também ultrapassaram muitas marcas de picapes japonesas nas regiões montanhosas das picapes, como a américa do sul e o oriente médio, onde a cultura off-road é popular, e lideraram todas as dimensões de vendas, participação de mercado e reputação.

no campo dos veículos ligeiros de passageiros, por exemplo, no ano passado, o ev90 ficou entre os dois primeiros em quota de mercado em muitos países desenvolvidos, como o reino unido, noruega, itália e espanha, e o ev30 continuou a defender o seu campeonato de quota de mercado em espanha. nos mercados australiano e neozelandês, o v90 ficou em primeiro lugar no mercado australiano por dois anos consecutivos, quebrando o domínio de 23 anos do modelo alemão, o g10 também manteve os dois primeiros com alta participação de mercado por dois anos consecutivos. ecoando o mercado australiano, o g10 também tem um “forte histórico” na américa do sul desenvolvida e conquistará o primeiro lugar no mercado de van em 2023. este ano, a saic maxus também trouxe boas notícias. por exemplo, a participação de mercado dos novos modelos de van de energia de pequeno e médio porte está em primeiro lugar na suécia, nova zelândia, irlanda e outros lugares, e a participação de mercado dos novos modelos de van de grande porte de energia também. ocupa o primeiro lugar na suécia.

as picapes também ultrapassaram muitas marcas japonesas de picapes nas terras altas, como a américa do sul e o oriente médio, onde a cultura off-road é popular, alcançando liderança em vendas, participação de mercado e reputação em todas as dimensões, tornando-se

no campo das picapes, as picapes maxus se tornaram a “picape da marca chinesa preferida nos países desenvolvidos” que vende bem na austrália, américa do sul, américa do norte e outros mercados. na austrália, a saic maxus pickup conquistou o primeiro lugar na participação de mercado das marcas de picapes chinesas por três anos consecutivos, ao mesmo tempo, a star l (no exterior t60) conquistou o "terceiro lugar na lista de modelos mais vendidos em 2023; "no chile. na américa do norte e no méxico, a saic maxus alcançou vendas de mais de 10.000 veículos com seu modelo de picape único em seu primeiro ano de entrada. em 2023, a participação de mercado de picapes no segmento de mercado local aumentou 2,7%, posicionando-se firmemente entre as picapes. três primeiros. "

"é claro que temos que aplaudir a saic maxus por superar obstáculos no exterior. forjar ferro exige trabalho árduo. boas vendas no exterior comprovam naturalmente o poder duro da saic maxus em termos de produtos. também estamos ansiosos pelo futuro da saic maxus para os consumidores em todo o mundo. mundo. trazendo mais bons produtos e boas escolhas!" wang renjie está ansioso pelo desenvolvimento futuro do saic maxus.