uutiset

wang renjie saic maxuksesta: maxus on matkalla voittamaan kaikki esteet!

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto-uutiset 31. elokuuta chengdun autonäyttelyssä ifeng.comin etulinjan raportointitiimi kommunikoi saic maxus -tuotestrategiaosaston johtajan wang renjien kanssa ja kävi perusteellisen näkemystenvaihdon useista kaikkia huolestuneista asioista. .

kaikki tietävät, että saic maxus on erittäin menestynyt mpv- ja suv-malleissa, ja se on myös investoinut paljon lava-autoihin, kevyisiin henkilöautoihin ja kevyisiin kuorma-autoihin. kysyimme ensin herra wang renjieltä tästä chengdusta. mitä tuotteet tekivät saic maxus tuodaanko autonäyttelyyn?

general manager wang renjie sanoi, että saic maxus maxus on ennen kaikkea uuden sukupolven g10. uusi auto on tuonut mukanaan myös dana v1 -monitoimiversio. tämä auto jatkaa saic maxus maxus:n korkealaatuista perinnettä kevyiden matkustajien kentällä se on myös uusi askel älykkäässä lavastuksessa. vielä mielenkiintoisempaa on, että tämä auto on myös "muunnettu" "pandaversioksi", jolla on paikalliset ominaisuudet. muoto on pyöreä ja söpö, joten se on autofanien lähtöselvityspaikka.

lava-autojen alalla star off-road edition on myös näkemisen arvoinen malli. tällä autolla on etuja maastossa ei vain sovellu päivittäiseen ajoon. se on mukava ja voi vapauttaa potentiaalinsa maastossa ja voittaa varmasti paikan markkinoilla.

vaikka saic maxus on tullut lava-automarkkinoille vasta 7 vuotta sitten, muistan edelleen, että t60 oli yksi harvoista automaattivaihteistomalleista kotimaan lava-automarkkinoilla, ja se sai myös monet ystävät toteuttamaan lava-autojen unelmansa. ja on syytä mainita, että saic maxus on aina ollut globaalisti läsnä ja sen mallit ovat myös globaaleja malleja. presidentti wang renjie sanoi myös: "saic:n resurssien tukemana meillä on vahva tekninen tiimi ja t&k-tiimi sekä edistyneet älykkäät valmistustehtaat, kuten nanjingin tehdas ja wuxin tehdas. tästä syystä vaikka lava-autollamme on pitkä historia siitä lähtien. sen debyytti, "newcomer", mutta hänen kokemustaan ​​ja vahvuuttaan voidaan kutsua "senioriksi".

mr. wang renjie esitteli myös star off-road editionin star off-road editionin sen lisäksi, että se on varustettu saic π2.0t -dieselmoottorilla, se on varustettu myös monilla kovilla off-road-varusteilla. , mukaan lukien 12 000 punnan sähkövinssi auton etuosassa, alkuperäinen kahluuletku jne. noutoautopelaajille vuositarkastus on kuin terävä miekka, joka roikkuu pään päällä. tällä hetkellä alkuperäiset tehdasmuutokset lanseerataan ajoissa, jolloin lava-autojen pelaajat voivat helposti kohdata vuosittaisen tarkastusympäristön. saic maxus ajattelee aina käyttäjän näkökulmasta ja vaatii aina luomista yhdessä käyttäjien kanssa.

ajan kehityksen myötä avolava-autot eivät ole enää vain työkalutrukkeja, ja ne ovat ajoneuvo, joka voi tehokkaasti laajentaa omistajan elämäntapaa konsultoi myös wang renjietä ajoneuvomallien uudesta energiasuunnittelusta.

presidentti wang renjie sanoi: "saic maxus on ehdottanut all³ roadmap -suunnitelmaa jo vuonna 2015 edistääkseen uuden energiastrategisen suunnitelman toteuttamista "kaikki energia, kaikki kentät ja kaikki markkinat" ja tullakseen uuden energiateknologian edelläkävijäksi. perustumme super joustavan, syvällisen skenaariopohjaisen ajoneuvoalustan ja vahvojen laajennusmahdollisuuksien ansiosta saic maxuksella on uusia energiamalleja kaikissa segmenteissä, mukaan lukien lava-autot. olemme jo muotoilleet pitkän aikavälin uuden energian tällä hetkellä saic maxus on julkaissut "large pure electric performance pickup" gst -konseptiauton sekä uusia energiamalleja, kuten star ev:n uuden "star" pickup -merkin alla. hannoverin autonäyttely saksassa tämän vuoden syyskuussa. meillä on myös enemmän suuria liikkeitä ja tapahtumia saic maxus:lle, joten voit odottaa sitä.

ei vain lava-autot, vaan uusi energia on tullut autoteollisuuden kehityksen pitkän aikavälin teemaksi älykkäitä ja tehokkaita puhtaasti sähköisiä logistiikkaajoneuvoja. dana v1 panda editionin prototyyppi on dana v1 multi-function edition. tämä auto on sijoiteltu ikea:ksi ja on voittanut euro ncap -hyötyajoneuvojen korkeimman tason platinapalkinnon vuonna 2024. sen turvallisuudesta ei ole epäilystäkään. se on suurempi kuin kilpailevat tuotteet kantavuuden yhden puolen enimmäistilavuus voi olla 8,9 m³ lyhyen akselin versiossa on yksi istuin enemmän kuin samassa luokassa 2-7 istuinta taitetuilla istuimilla sen 403 km:n kantama täyttää matkustajakuljetusyritysten yleiset tarjousvaatimukset yhdessä 8 vuoteen/600 000 kilometriin pidennettävän akun kanssa voit käyttää autoa huoletta sen käytön aikana. elinkaaren aikana. älykäs kokemus on myös erittäin joustava ja kätevä, ja siinä on ominaisuuksia, kuten 12,3 tuuman suuri näyttö, 7 tuuman lcd-mittaristo, älykäs tekoälyääni, automaattinen lukituksen avaaminen ajoneuvoa lähestyttäessä ja virta päälle heti, kun istut. kolme etuistuinta ovat varsin käytännöllisiä, ja ²-istuinrivi voidaan taittaa eteen- ja taaksepäin. kolmipaikkainen eturivi on uusi ja käytännöllinen, ja siinä on yksi istuin enemmän kuin saman luokan autoissa. toisen rivin istuinten selkänojat voidaan kääntää molempiin suuntiin, ja niitä voidaan käyttää tasaisesti voi muodostaa alustan tavaroiden sijoittamiseen tai työpöydäksi. kilpailevat tuotteet vaativat kolme istuinriviä 6 hengen istuimille, kun taas dana voi kuljettaa 6 henkilöä kahdella istuinrivillä, mikä vapauttaa enemmän tilaa käyttäjille. tavaroiden lataamiseen.

on olemassa erilaisia ​​pitkän ja lyhyen akselin malleja, ja puhtaasti sähköinen toimintamatka vaihtelee 350 km:stä 403 km:iin kaupunkilogistiikan tarpeisiin. lisäksi dana v1 on varustettu suurella keskusohjausnäytöllä, joka vastaa auton viihdetarpeisiin omistajat odottaessaan tilauksia. dana v1 multi-function edition on kaupunkilogistiikan erilaisia ​​tarpeita ajatellen suunniteltu ajoneuvo, joka on hyvä kumppani kuljettajille.

tulevaisuudessa saic maxus jatkaa tälle alalle kaivamista. seuraavien vuosien aikana maxus tuo markkinoille myös useita uusia energiamalleja, jotka pyrkivät olemaan "maailmanlaajuinen johtaja uusien energiakevyiden ajoneuvojen alalla".

saic maxus on aina ollut johtava kiinalaisten merkkien joukossa ulkomaille siirtymisessä. presidentti wang renjie esitteli myös saic maxus:n myyntirakenteen ulkomailla.

hän sanoi: "saic maxusin kevyet linja-autot ja lava-autot ovat valloittaneet globaaleja kehittyneitä markkinoita, kuten eurooppaa, amerikkaa, australiaa ja uutta-seelantia, ohittaen monet kansainväliset tuotemerkit ja sijoittuneet ensimmäiselle tai jopa toiselle sijalle markkinasegmentissä. niiden joukossa käyttäjät kysyntä, laaja maa-alue ja harvaan asutut alueet, voimakas kuljetusten kysyntä sekä rikas ja monipuolinen off-road-kulttuuri australiassa, uudessa-seelannissa, amerikassa ja euroopassa ovat tehneet saic maxuksen kevyistä henkilöautoista ja lava-autoista erittäin suosittuja. saic maxusin kevyet linja-autot ja lava-autot ovat valloittaneet maailmanlaajuisesti kehittyneet markkinat, kuten euroopan, amerikan, australian ja uuden-seelannin, ohittaen monet kansainväliset merkit ja sijoittuneet markkinasegmentissä ensimmäiseksi tai toiseksi.

näistä kevyiden henkilöajoneuvojen alalla saic maxusin v- ja ev-sarjan kevyet henkilöautot ovat tällä hetkellä markkinaosuudeltaan ensimmäisiä monilla markkinoilla euroopassa, australiassa, uudessa-seelannissa ja etelä-amerikassa, ja niistä on tullut globaaleja postipalveluja. , logistiikan, supermarketin ja muiden teollisuudenalojen ensimmäinen valinta suurille asiakkaille. pickup-autot ovat myös ohittaneet monet japanilaiset lava-automerkit noutoylängöillä, kuten etelä-amerikassa ja lähi-idässä, missä off-road-kulttuuri on suosittua, ja ne ovat johtaneet myynnin, markkinaosuuden ja maineen kaikissa ulottuvuuksissa.

esimerkiksi kevyiden henkilöautojen saralla ev90 sijoittui viime vuonna markkinaosuuden kakkoseksi monissa kehittyneissä maissa, kuten isossa-britanniassa, norjassa, italiassa ja espanjassa, ja ev30 jatkoi markkinaosuusmestaruutensa puolustamista espanjassa. australian ja uuden-seelannin markkinoilla v90 on sijoittunut australian markkinoiden ensimmäiseksi kahtena peräkkäisenä vuotena murtaen saksan mallin 23 vuotta kestäneen hallitsevan aseman. australian markkinoita toistaen g10:llä on myös "vahva ennätys" kehittyneessä etelä-amerikassa ja se voittaa van-markkinoiden ensimmäisen sijan vuonna 2023. tänä vuonna saic maxus on myös tuonut hyviä uutisia. esimerkiksi uusien energiapienten ja keskikokoisten pakettiautojen markkinaosuus on ykkönen ruotsissa, uudessa-seelannissa, irlannissa ja muissa paikoissa, ja myös uusien energiasuurten pakettiautojen markkinaosuus. on ykkönen ruotsissa.

noutolava-autot ovat myös ohittaneet monet japanilaiset pick-up-brändit noutoylängöillä, kuten etelä-amerikassa ja lähi-idässä, joissa off-road-kulttuuri on suosittua, ja ne ovat saavuttaneet johtajuuden myynnin, markkinaosuuden ja maineen kaikissa ulottuvuuksissa.

noutolava-autojen alalla maxus-lava-autoista on tullut "ensisijainen kiinalaisen tuotemerkin avolava-auto kehittyneissä maissa", joka myy hyvin australiassa, etelä-amerikassa, pohjois-amerikassa ja muilla markkinoilla. australiassa saic maxus pickup on voittanut ensimmäisen sijan kiinalaisten pickup-merkkien markkinaosuudessa kolmena peräkkäisenä vuonna samaan aikaan, star l (overseas t60) voitti "kolmannen paikan myydyimpien mallien luettelossa vuonna 2023; " chilessä. pohjois-amerikassa ja meksikossa saic maxus myi yli 10 000 ajoneuvoa yhdellä lava-automallillaan ensimmäisenä tulovuotena. vuonna 2023 avolava-autojen markkinaosuus paikallisella markkinasegmentillä kasvoi 2,7 % sijoittuen vakaasti autojen joukkoon. kolme parasta. "

"tietenkin meidän on kehuttava saic maxusia esteiden voittamisesta ulkomailla. raudan takominen vaatii kovaa työtä. hyvä ulkomaanmyynti todistaa luonnollisesti saic maxusin kovan voiman tuotteiden suhteen. odotamme myös saic maxus:n tulevaisuutta kuluttajille ympäri maailmaa. tuomme lisää hyviä tuotteita ja hyviä valintoja!" wang renjie odottaa saic maxuksen tulevaa kehitystä.