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ifeng.com auto news am 31. august kommunizierte das front-line-reporting-team von ifeng.com auf der chengdu auto show mit wang renjie, direktor der produktstrategieabteilung von saic maxus, und führte einen ausführlichen meinungsaustausch über mehrere themen, die allen am herzen lagen .

jeder weiß, dass saic maxus eine marke ist, die bei mpv- und suv-modellen sehr erfolgreich ist und auch viel in pickup-trucks, leichte pkw und leichte lkw-wohnmobile investiert hat. wir haben herrn wang renjie zunächst nach den produkten von chengdu gefragt saic maxus zur automesse bringen?

general manager wang renjie sagte, dass saic maxus maxus in erster linie die neue generation g10 sei, und dass es auch die multifunktionsversion dana v1 gebe. dieses auto setze die hochwertige tradition von saic maxus maxus fort auch im bereich der leichten passagiere wurde ein neuer schritt in der intelligenten inszenierung unternommen. noch interessanter ist, dass dieses auto in chengdu auch in eine „panda-version“ „umgebaut“ wurde. die form ist rund und niedlich, was es zu einem hit für autofans macht.

auch im bereich der pickup-trucks ist der star off-road edition ein sehenswertes modell, das sich durch seine professionelle offroad-ausstattung und sein zuverlässiges antriebssystem auszeichnet es ist nicht nur für das tägliche fahren geeignet, sondern kann auch im gelände sein potenzial entfalten und wird sich auf jeden fall einen platz auf dem markt erobern.

obwohl saic maxus erst vor sieben jahren in den pickup-markt eingestiegen ist, erinnere ich mich noch daran, dass der t60 eines der wenigen automatikgetriebemodelle auf dem heimischen pickup-markt war und auch vielen freunden die verwirklichung ihrer pickup-träume ermöglichte. und es ist erwähnenswert, dass saic maxus schon immer eine globale präsenz hatte und seine modelle auch globale modelle sind. präsident wang renjie sagte außerdem: „unterstützt durch die ressourcen von saic verfügen wir über ein starkes technisches team und ein forschungs- und entwicklungsteam sowie über fortschrittliche intelligente fertigungsfabriken wie das werk in nanjing und das werk in wuxi. daher hat unser pickup-truck eine lange geschichte.“ sein debüt ist „newcomer“, aber seine erfahrung und stärke kann man als „senior“ bezeichnen.

herr wang renjie stellte außerdem die star off-road edition vor. neben der ausstattung mit einem saic π2.0t-dieselmotor ist die offroad-version auch mit vielen harten offroad-ausrüstungen ausgestattet , einschließlich einer 12.000-pfund-elektrowinde an der vorderseite des autos, originalem watschlauch usw. für pickup-spieler ist die jährliche inspektion wie ein scharfes schwert, das über dem kopf hängt. zu diesem zeitpunkt werden die ursprünglichen werksmodifikationen rechtzeitig eingeführt, sodass pickup-spieler problemlos mit der jährlichen inspektion zurechtkommen. saic maxus denkt immer aus der perspektive des benutzers und besteht stets auf der gemeinsamen gestaltung mit benutzern.

mit der entwicklung der zeit sind pickup-trucks nicht mehr nur werkzeug-trucks, sondern ein fahrzeug, das den lebensstil des besitzers effektiv erweitern kann. ifeng.com bringt weiterhin neue energie-pickup-trucks auf den markt außerdem beriet er herrn wang renjie weiter zur neuen energieplanung der fahrzeugmodelle.

präsident wang renjie sagte: „saic maxus hat bereits 2015 den all³ roadmap-plan vorgeschlagen, um die umsetzung des neuen energiestrategischen layouts ‚alle energie, alle felder und alle märkte‘ zu fördern“ und ein pionier in der neuen energietechnologie zu werden. wir basieren auf super. mit einer flexiblen, tiefgreifenden szenariobasierten fahrzeugplattform und starken expansionsfähigkeiten verfügt saic maxus über neue energiemodelle in jedem segment, einschließlich pickups. im pickup-bereich haben wir bereits eine langfristige neue energie formuliert derzeit hat saic maxus das gst-konzeptauto „large pure electric performance pickup“ sowie neue energiemodelle wie den star ev unter der neuen pickup-marke „star“ herausgebracht wir werden im september dieses jahres auch auf der hannover auto show in deutschland weitere große schritte und aktionen für saic maxus planen, sie können sich also darauf freuen.“

nicht nur pickup-trucks, sondern auch neue energieträger sind zum langfristigen entwicklungsthema der automobilindustrie geworden. saic maxus hat auch eine neue marke für leichte energieträger auf den markt gebracht – dana dana v1 ist danas erstes modell intelligente und effiziente rein elektrische logistikfahrzeuge. der prototyp des dana v1 panda edition ist der dana v1 multi-function edition. dieses auto ist als ikea positioniert und hat im jahr 2024 die höchste platin-auszeichnung für euro ncap-nutzfahrzeuge in europa erhalten. an seiner sicherheit besteht kein zweifel ; es ist größer als konkurrenzprodukte. das maximale volumen einer seite des laderaums kann 8,9 m³ erreichen 2–7 sitze mit klappsitzen. seine reichweite von bis zu 403 km entspricht den gängigen angebotsanforderungen von personentransportunternehmen. in verbindung mit der batteriegarantie, die auf 8 jahre/600.000 kilometer verlängert werden kann, können sie das auto während des betriebs sorgenfrei nutzen lebenszyklus. das smart-erlebnis ist außerdem sehr flexibel und komfortabel, mit funktionen wie einem 12,3-zoll-großbildschirm, einem 7-zoll-lcd-instrumentenbrett, intelligenter ki-sprache, automatischer entriegelung bei annäherung an das fahrzeug und einschalten, sobald sie sich setzen. die drei vordersitze sind recht praktisch und die ² sitzreihe lässt sich nach vorne und hinten umklappen. neuartig und praktisch ist die dreisitzige sitzreihe in der ersten reihe: die rückenlehnen der zweiten sitzreihe sind in beide richtungen umklappbar, stufenlos verstellbar und im umgeklappten zustand vielseitig einsetzbar kann als plattform zum abstellen von gegenständen oder als werkbank dienen; konkurrierende produkte erfordern drei sitzreihen für 6 personen und beanspruchen so mehr platz in der hinteren kabine, während der dana 6 personen in 2 sitzreihen befördern kann, wodurch mehr platz frei wird benutzer zum laden von artikeln.

es gibt eine vielzahl von lang- und kurzachsenmodellen, und die rein elektrische reichweite reicht von 350 km bis 403 km, um den anforderungen der städtischen logistik gerecht zu werden. darüber hinaus ist der dana v1 mit einem großen zentralen steuerbildschirm ausgestattet, der den unterhaltungsbedürfnissen von autos gerecht wird besitzer, während sie auf bestellungen warten. die dana v1 multi-function edition wurde unter berücksichtigung der unterschiedlichen anforderungen der städtischen logistik entwickelt und ist ein guter partner für fahrer.

in zukunft wird sich saic maxus weiter mit diesem bereich befassen. in den nächsten jahren wird maxus auch eine reihe neuer neuer energiemodelle auf den markt bringen und strebt danach, ein „weltmarktführer bei neuen energie-leichtfahrzeugen“ zu werden.

saic maxus war schon immer führend unter den chinesischen marken im ausland. präsident wang renjie stellte auch die vertriebsstruktur von saic maxus im ausland vor.

er sagte: „die leichten busse und pickup-trucks von saic maxus haben weltweit entwickelte märkte wie europa, amerika, australien und neuseeland erobert, viele internationale marken übertroffen und im marktsegment den ersten oder sogar zweiten platz belegt. darunter sind benutzer aus der sicht von die große nachfrage, die riesigen landflächen und dünn besiedelten gebiete, die starke nachfrage nach transportmitteln und die reiche und vielfältige offroad-kultur in australien, neuseeland, amerika und europa haben die leichten personenkraftwagen und pickup-trucks von saic maxus sehr beliebt gemacht. die leichten busse und pickup-trucks von saic maxus haben global entwickelte märkte wie europa, amerika, australien und neuseeland erobert, viele internationale marken überholt und im marktsegment den ersten oder zweiten platz belegt.

unter ihnen haben im bereich der leichten personenkraftwagen derzeit die leichten personenkraftwagen der v-serie und der ev-serie von saic maxus in vielen märkten in europa, australien, neuseeland und südamerika den ersten platz im marktanteil eingenommen und sind zu einer globalen post geworden , logistik, supermarkt und andere branchen. die erste wahl für großkunden. pickup-trucks haben auch viele japanische pickup-marken in pick-up-hochländern wie südamerika und dem nahen osten, wo die offroad-kultur beliebt ist, übertroffen und sind in allen dimensionen von umsatz, marktanteil und ruf führend.

im bereich der leichten personenkraftwagen beispielsweise belegte ev90 letztes jahr in vielen industrieländern wie dem vereinigten königreich, norwegen, italien und spanien den ersten platz zwei beim marktanteil, und ev30 verteidigte weiterhin seinen marktanteilstitel in spanien. auf dem australischen und neuseeländischen markt belegte der v90 zwei jahre in folge den ersten platz und brach damit die 23-jährige dominanz des deutschen modells. der g10 blieb auch zwei jahre in folge mit hohem marktanteil an der spitze. in anlehnung an den australischen markt hat der g10 auch im entwickelten südamerika eine „starke bilanz“ und wird 2023 den ersten platz auf dem van-markt erobern. in diesem jahr hat saic maxus auch gute nachrichten geliefert. so liegt der marktanteil der kleinen und mittelgroßen van-modelle der neuen energieklasse in schweden, neuseeland, irland und anderen ländern an erster stelle, ebenso der marktanteil der großen vans der neuen energieklasse steht in schweden an erster stelle.

pickup-trucks haben auch viele japanische pickup-marken in pick-up-hochländern wie südamerika und dem nahen osten, wo die offroad-kultur beliebt ist, übertroffen und in allen dimensionen die führung in bezug auf umsatz, marktanteil und ruf erlangt

im bereich der pickup-trucks haben sich maxus-pickups zum „bevorzugten pickup-truck der chinesischen marke in entwickelten ländern“ entwickelt, der sich in australien, südamerika, nordamerika und anderen märkten gut verkauft. in australien belegte saic maxus pickup drei jahre in folge den ersten platz beim marktanteil der chinesischen pickup-marken, gleichzeitig belegte der star l (übersee-t60) den „dritten platz in der liste der meistverkauften modelle im jahr 2023“. " in chile. in nordamerika und mexiko erzielte saic maxus im ersten markteintrittsjahr mit einem einzigen pickup-modell einen absatz von über 10.000 fahrzeugen. im jahr 2023 stieg der marktanteil der pickup-trucks im lokalen marktsegment um 2,7 % und lag damit fest im ranking die ersten drei. "

„natürlich müssen wir saic maxus für die überwindung von hindernissen im ausland loben. das schmieden von eisen erfordert harte arbeit. gute auslandsverkäufe beweisen natürlich die starke leistungsfähigkeit von saic maxus in bezug auf produkte. wir freuen uns auch auf die zukunft von saic maxus für verbraucher auf der ganzen welt.“ wir bringen mehr gute produkte und gute entscheidungen!“ wang renjie freut sich auf die zukünftige entwicklung von saic maxus.