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No dia 9 de agosto, o Brasil realizou a cerimônia de lançamento da primeira fragata da classe Tamandare.

Recentemente, a Marinha do Brasil realizou a cerimônia de lançamento da primeira fragata da classe Tamandare “Tamandare” no estaleiro de Itajaí, Santa Catarina. Mais de 500 pessoas, incluindo o Presidente Lula, o Ministro da Defesa e o Comandante da Marinha, participaram do evento.

As fragatas brasileiras da classe Tamandare são projetadas e construídas com base nas fragatas da série MEKO da ThyssenKrupp Maritime Systems da Alemanha. Segundo relatos, o “Tamandarei” tem comprimento total de 107,2 metros, largura de 16 metros, calado de 5,2 metros, deslocamento em plena carga de cerca de 3.500 toneladas e sistema de propulsão combinado diesel-diesel A velocidade máxima. é de 25,5 nós, o alcance máximo é de 5.500 milhas náuticas e o número de tripulantes é de 130 pessoas. Há uma cabine de comando na popa do navio, com projeto de hangar único que pode acomodar um helicóptero anti-submarino de médio porte.

A primeira chapa de aço da fragata “Tamandaré” será cortada em setembro de 2022, e a cerimônia de lançamento da quilha será realizada em março de 2023. A entrega à Marinha do Brasil está prevista para o final de 2025. O navio nº 2 “Albuquerque” cortará a primeira chapa de aço em novembro de 2023, realizará cerimônia de lançamento da quilha em junho de 2024 e está previsto para ser entregue em 2027. Os próximos dois navios serão lançados em julho de 2026 e novembro de 2027, respectivamente, e entrarão em serviço em 2028 e 2029. Na cerimônia de lançamento, a Marinha do Brasil anunciou que aumentaria para oito o número de encomendas desta série de fragatas.

O design de aparência e o sistema de energia das fragatas da classe Tamandare são consistentes com os das fragatas alemãs da série MEKO. Quase todas as armas e equipamentos eletrônicos de bordo vêm de países europeus.

Em termos de artilharia de bordo, o canhão principal desta classe de navios utiliza um canhão naval ultrarrápido Otto Melara 76mm calibre 62 da italiana Leonardo Company, e também está equipado com o "Sea Serpent" 30mm desenvolvido pela alemã Rheinmetall The close. O sistema de armas de defesa inclui duas estações de armas controladas remotamente "Ocean Guardian" de 12,7 mm, desenvolvidas pela empresa belga FN Herstal. A arma de defesa aérea está localizada atrás do canhão principal na proa do navio. Ela usa o "Sistema Modular Comum de Mísseis de Defesa Aérea" (CAMM) da filial britânica do Grupo Europeu de Mísseis. de “um poço e uma bomba”, com alcance máximo de 25 quilômetros.

As armas anti-navio são dois lançadores de mísseis anti-navio instalados a meia-nau. Os mísseis antinavio de fabricação brasileira carregados são desenvolvidos com base no míssil "Exocet" MM40 Bloco 3 do Grupo Europeu de Mísseis. As armas anti-submarinas vêm de 2 tubos de lançamento de torpedos triplos de 324 mm da empresa britânica SEA. O sistema de bomba chamariz é um sistema de autodefesa de 6 tubos e 130 mm da empresa dinamarquesa Therma. Aliado ao sistema integrado de mastros RIGEL da empresa espanhola Indra e ao equipamento sonar fornecido pela empresa alemã Atlas, esse tipo de navio pode ser chamado de "um modelo de construção naval cooperativa em toda a Europa", refletindo as relações diplomáticas e diplomáticas entre o Brasil e muitos países europeus.

O Brasil é o maior e mais populoso país da América do Sul. Seu agregado econômico ocupa o nono lugar no mundo. É membro do mecanismo de cooperação do BRICS e do G20. Segundo relatos, a fragata da classe Tamandare é o primeiro encouraçado regular principal a ser construído no Brasil depois de mais de 50 anos desde a construção da última fragata da classe Niterói em 1972. Ela carrega a esperança do renascimento da Marinha do Brasil. No futuro, o Brasil construirá um novo tipo de fragata de defesa aérea de grande escala baseada no tipo A400 das fragatas alemãs da série MEKO e criará o primeiro grupo de batalha de porta-aviões da América do Sul.