A "guerra de estrangulamento logístico" Rússia-Ucrânia entrou em um nível febril
2024-08-26
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[Xie Zhao, correspondente especial do Global Times] O conflito Rússia-Ucrânia, que já dura mais de dois anos, já entrou em uma guerra de desgaste brutal. É difícil para ambas as partes em conflito lançar operações de assalto móvel em grande escala, e elas têm que fazê-lo. enfraquecer os seus oponentes, estrangulando os seus principais suprimentos logísticos. Capacidade de combate sustentada. Esta intenção estratégica da Rússia e da Ucrânia tem sido particularmente óbvia nas áreas recentes de Donetsk, Kursk e Crimeia.
Fotos de satélite da balsa russa após o ataque (Fonte: site "Power" dos EUA)
Exército Ucraniano: Pesados danos ao canal de combustível da Crimeia
Uma balsa da Russian Railways transportando 30 vagões-tanque pegou fogo repentinamente no porto do "Cáucaso" em Krasnodar Krai, na Rússia, no dia 22. Mais tarde, a Rússia admitiu que o navio foi atacado por um míssil ucraniano e afundou. O site "Power" dos EUA afirmou no dia 23 que "isso afetará seriamente a capacidade da Rússia de fornecer combustível e lubrificantes às tropas no sul da Ucrânia e na Península da Crimeia".
Segundo relatos, a Marinha ucraniana admitiu a responsabilidade pelo incidente. Diz-se que o exército ucraniano também usou um valioso míssil anti-navio doméstico ucraniano "Netuno" para afundar a balsa. O "Pravda" ucraniano informou que o porta-voz da Marinha Ucraniana, Capitão Dmytro Pletenchuk, disse: "Podemos confirmar que o alvo foi destruído pela Marinha Ucraniana. Esta balsa é um dos elos mais importantes da logística militar russa, fornecendo principalmente combustível e lubrificantes para as forças de ocupação e, claro, o transporte de armas, por isso é um alvo legítimo.”
O Comando de Operações do Território de Krasnodar também confirmou que o porto do "Cáucaso" foi atacado por um míssil ucraniano no dia 22, hora local, e uma balsa ferroviária que transportava petroleiros foi atingida. O site "Power" mencionou que as últimas fotos de satélite mostram a extensão dos danos ao porto do "Cáucaso". Existem muitos navios pequenos perto do navio naufragado que podem ter sido danificados na explosão, e parte das linhas ferroviárias que conduzem ao navio. porto também foram danificados.
O que tem atraído grande atenção do mundo exterior é que a Ucrânia é muito persistente na destruição de navios que transportam combustível para a Península da Crimeia. A balsa ferroviária afundada foi o último de três navios russos desse tipo que transportavam combustível para a península da Crimeia.
O exército ucraniano já despachou drones, lançadores de foguetes "Haimas" e mísseis de cruzeiro "Storm Shadow" para atacar navios russos na balsa de Kerch em 30 de maio. Entre eles, a balsa "Vanguard" foi seriamente danificada e seu lado estibordo foi quase completamente destruído . rasgar. O navio ainda está em reparos e não se sabe quando retornará ao serviço. Em 23 de julho, o exército ucraniano danificou gravemente a balsa "Slavianin" em outro ataque. Atualmente aguarda reparos no porto do Mar de Azov. O site "Power" mencionou que contando com a terceira balsa que foi afundada no porto do "Cáucaso" em 22 de agosto, "a capacidade da Rússia de usar balsas ferroviárias para transportar combustível através do Estreito de Kerch foi paralisada indefinidamente". Segundo relatos, desde que a Ponte da Crimeia foi construída, a Rússia enviou principalmente combustível e suprimentos importantes para a Crimeia através da ponte. No entanto, depois de a Agência Ucraniana de Inteligência de Defesa Geral ter lançado com sucesso um ataque à Ponte da Crimeia em Outubro de 2022, a Rússia abandonou gradualmente a prática de transportar equipamento militar e combustível através da ferrovia da Ponte da Crimeia, principalmente porque estava preocupada em ser atacada ao transportar tal materiais através da ponte O ataque do exército ucraniano pode desencadear uma cadeia de explosões, levando ao colapso da ponte da Crimeia.
A fim de garantir o fornecimento de combustível e outros materiais à Crimeia, a Rússia realiza principalmente tarefas de transporte por via marítima. As balsas ferroviárias que podem transportar dezenas de petroleiros ao mesmo tempo tornaram-se, portanto, um alvo importante do exército ucraniano. A Ucrânia espera enfraquecer as contínuas capacidades de combate das tropas russas na Crimeia e no sul da Ucrânia, destruindo este canal de combustível marítimo.
No entanto, a mídia dos EUA já admitiu que o exército russo está fortalecendo a construção da linha de transporte terrestre de Donetsk para a Península da Crimeia. Depois que o exército ucraniano não conseguiu contra-atacar no verão passado, os seus esforços para cortar esta linha de transporte terrestre falharam. Portanto, após o corte temporário do canal marítimo para o transporte de combustível para a Crimeia, é difícil dizer que o exército russo no sul da Ucrânia irá "parar de fornecer" como resultado.
Exército Russo: De Olho no Centro de Trânsito Logístico do Exército Ucraniano
Semelhante à tentativa do exército ucraniano de afectar a situação da batalha na linha da frente, destruindo os canais de abastecimento do exército russo, o exército russo também continuou recentemente a atacar ou ameaçar os principais nós de trânsito logístico do exército ucraniano.
Cena de incêndio em balsa russa (Fonte: site americano "Power")
Na direção de Kursk, devido à qualidade desigual e à falta de cooperação entre as tropas russas temporariamente destacadas para a linha de frente, o exército russo utilizou um grande número de ataques aéreos para bloquear o impulso ofensivo do exército ucraniano. No ataque transfronteiriço de 6 de agosto, a primeira vaga de tropas ucranianas foi dominada por veículos ligeiros de movimento rápido. Esta vantagem era muito óbvia ao flanquear as estradas vicinais das tropas de defesa da fronteira russas que correram para lutar. No entanto, as capacidades de protecção de veículos ligeiros do exército ucraniano são seriamente insuficientes e também não têm capacidade para lidar com alvos reforçados e veículos de combate blindados pesados. A subsequente implantação de veículos de combate de infantaria e tanques de batalha principais pelo exército russo muitas vezes torna-se dificuldades que o exército russo. as principais tropas do exército ucraniano não podem vencer. Segundo informações de todas as partes, as tropas de acompanhamento investidas pelo exército ucraniano na direção de Kursk incluem um grande número de tanques e outros veículos pesados. Por exemplo, o presidente polaco Andrzej Duda revelou, após reunião com o presidente ucraniano Zelenskiy no dia 24, que “os principais tanques de batalha PT-91 transferidos da Polónia para a Ucrânia há mais de um ano estão agora a defender a Ucrânia no campo de batalha, lutando na região de Ersk”.
No entanto, equipamentos pesados, como tanques, exigem grandes quantidades de suprimentos logísticos, incluindo combustível, munições e peças essenciais. De acordo com relatos do Wall Street Journal e de outros meios de comunicação dos EUA, as tropas de elite e uma grande quantidade de armas e equipamentos utilizados pelo exército ucraniano para lançar ataques transfronteiriços anteriormente foram transportados silenciosamente para o Oblast de Sumy, na Ucrânia, que faz fronteira com Kursk. Hoje, o exército ucraniano ainda está atacando Kursk, o principal local de concentração de materiais e tropas para ataques na direção de Sk. É precisamente por causa do papel fundamental da província de Sumui na logística que o exército russo frequentemente enviava aviões de combate para lançar ataques aéreos contra as estações de transferência do exército ucraniano na área, e até usava caros mísseis balísticos táticos "Iskander". A Rede Russa de Satélites disse no dia 24 que o exército russo lançou várias rodadas de ataques contra instalações militares e pessoal ucraniano na província de Sumy naquele dia. Um exército ucraniano que se dirigia a Kursk para receber reforços foi atacado por duas bombas aéreas russas, e pelo menos 20 pessoas foram atacadas. morto. O exército russo também lançou ataques aéreos ao ponto de montagem de equipamentos do exército ucraniano na área de Mikhailovka, na província de Sumy. As ferrovias passam pela área, e o exército ucraniano recebe armas e suprimentos por meio dessas ferrovias.
Na direção de Donetsk, a principal direção ofensiva do exército russo também visa o principal centro logístico do exército ucraniano na área. A cidade de Nova Iorque, que o exército russo anunciou ocupar há poucos dias, não é apenas o núcleo da sólida área de fortaleza bem construída da Ucrânia, mas o grupo de cidades de Dzerzhinsk, incluindo a cidade de Nova Iorque (chamada Toletsk na Ucrânia), também é conhecido. como Constantinopla. O escudo ao sul de Fka. O "Ponto de Vista" da Rússia disse que Konstantinovka é o principal ponto de abastecimento e transporte direto para todo o agrupamento militar de Donetsk do exército ucraniano, de Chasov Yar à Cidade do Exército Vermelho (chamada Pokrovsk na Ucrânia) e pontos de reunião. A estrada Cidade do Exército Vermelho-Konstantinovka-Artyomovsk é agora a principal rota de abastecimento das tropas ucranianas em Chasov Yar. Este corredor de transporte apoia toda a linha de defesa do exército ucraniano nesta vasta área. "Depois de tomar a cidade de Nova York, o exército russo se aproximou da cidade mais ocidental do Exército Vermelho, e Konstantinovka, no meio, também está em perigo."
Portanto, a mídia russa acredita que o exército russo pode nem mesmo precisar ocupar a Cidade do Exército Vermelho, o que é suficiente para ameaçar os principais suprimentos do exército ucraniano e a linha de vida da mobilização de tropas na área de Donetsk “Quando o exército russo se aproximar de Konstantinovka e quando. esta estrada for colocada sob controle de fogo, o exército ucraniano perderá a oportunidade de fornecer tropas a Chasov Yar.”
