Itália encomenda duas novas fragatas
2024-08-14
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De acordo com o site US Defense News, a Horizon Naval Systems recebeu recentemente um pedido no valor de 1,5 mil milhões de euros (aproximadamente 1,63 mil milhões de dólares) da Agência Europeia de Aquisição de Equipamentos para construir duas fragatas FREMM EVO melhoradas para a Marinha Italiana para satisfazer as necessidades da Itália. às necessidades da guerra moderna.
Fragata italiana FREMM.
É relatado que o projeto FREMM é um plano de construção naval de longo prazo executado em conjunto pela Itália e pela França. Foi lançado em 2002. O plano visa melhorar a capacidade de lidar com ameaças do mar através da construção de fragatas avançadas e da atualização dos seus respectivos navios antigos. De acordo com o plano, a Marinha italiana irá adquirir 10 fragatas FREMM, incluindo 4 fragatas anti-submarinas e 6 fragatas de uso geral, com um custo médio de 350 milhões a 370 milhões de euros por navio. De 2012 a 2019, as primeiras oito fragatas foram entregues à Marinha italiana. Em 2020, o governo italiano vendeu as duas últimas fragatas FREMM concluídas para o Egito. Posteriormente, a Itália comprou duas fragatas adicionais deste tipo. Em maio deste ano, a última fragata FREMM "Emilio Bianchi" foi lançada com sucesso e deverá ser entregue no verão de 2025. Em fevereiro deste ano, o Parlamento italiano também aprovou o plano de compra de duas fragatas FREMM EVO de nova geração. Analistas disseram que a assinatura formal do contrato indica que o plano de construção naval da fragata FREMM entrou na próxima fase.
Segundo relatos, a Horizon Naval Systems confiou a tarefa de construção naval aos estaleiros do Grupo Fincantieri e o Grupo Fincantieri recebeu uma encomenda de aproximadamente 690 milhões de euros, e o Grupo Leonardo recebeu uma encomenda de aproximadamente 690 milhões de euros. Em comparação com a fragata FREMM, a fragata FREMM EVO de nova geração atualizou seu sistema de gerenciamento de combate, capacidades de guerra em rede, sistema de fornecimento e distribuição de energia, etc., inclusive sendo equipada com um moderno sistema de gerenciamento de combate SADOC MK4 e um novo Kronos banda dupla radar. Além disso, os novos navios irão melhorar as capacidades operacionais de sistemas não tripulados, como drones, barcos não tripulados e submarinos não tripulados. É relatado que a primeira fragata FREMM EVO será entregue em 2029 e a segunda em 2030. Um alto funcionário da Marinha Italiana disse: “A compra de duas fragatas FREMM EVO faz parte do plano de modernização lançado pela Marinha Italiana para melhorar as suas capacidades, com o objetivo de responder eficazmente a diversas situações atuais e futuras num mundo em rápida mudança. ."
Nos últimos anos, a Marinha Italiana emitiu uma série de políticas e regulamentos relevantes para promover a construção de equipamento naval. Em 2019, a Marinha Italiana promulgou o “Plano Estratégico Naval de 2019 a 2034” e propôs um plano de atualização da frota para os próximos 15 anos. Em 2023, o Ministério da Defesa italiano mencionou no "Plano de Defesa Nacional de 2023 a 2025" que continuará a promover a implementação dos planos de construção da Marinha para vários novos navios para garantir o bom avanço da construção de equipamentos navais. Em termos de implementação específica, além do projecto FREMM, a Marinha Italiana também está a avançar com uma série de outros planos de construção de equipamentos em grande escala. Em 2023, a Agência Europeia de Aquisição de Equipamentos aprovou o projeto de atualização a médio prazo do destróier da classe Horizon pelas marinhas francesa e italiana. O projeto deverá custar 1,7 mil milhões de dólares. Em junho deste ano, a Marinha Italiana lançou um projeto de licitação de tecnologia de veículos subaquáticos, investindo US$ 13,2 milhões. No dia 13 de julho deste ano, o navio patrulha "Domenico Milile" da Marinha italiana realizou uma cerimónia de lançamento, marcando a conclusão do projeto do navio patrulha offshore multiusos, que custou 3,9 mil milhões de euros. Além disso, a Marinha italiana também construirá dois contratorpedeiros DDX de 10.000 toneladas para substituir os contratorpedeiros da classe Penney que estavam em serviço por volta da década de 1990.
(China National Defense News, quarta página, 14 de agosto de 2024)
Autor: Hua Gui
Fonte: Notícias de Defesa Nacional da China
