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A IT House informou em 11 de agosto que Tesla finalmente alcançou uma grande vitória após vários anos de luta com o governador de Kentucky. O governo estadual concedeu recentemente oficialmente à Tesla uma licença de vendas diretas.Isso significa que a gigante dos veículos elétricos poderá vender veículos diretamente aos consumidores em Kentucky, sem passar pelos canais tradicionais de revendedores.

Fonte da imagem Pexels

Anteriormente, os regulamentos do Kentucky exigiam que as vendas de automóveis fossem realizadas através do sistema de revendedores, e o modelo de vendas diretas da Tesla foi restringido. Embora a Tesla seja capaz de vender veículos no estado,No entanto, o negócio de leasing e alguns serviços pós-venda de veículos foram proibidos.。

A Tesla recebeu uma licença oficial de vendas do estado, de acordo com uma lista de concessionárias de automóveis atualizada na sexta-feira pela Tesla Owners Association e pelo estado de Kentucky. O endereço do centro de serviços em Louisville também está listado, sugerindo que a Tesla poderá em breve ter uma loja física e um centro de serviços no estado. Anteriormente,Os consumidores em Kentucky não podem alugar veículos Tesla, e a manutenção e os reparos dos veículos devem ser realizados além das fronteiras estaduais.

Com a aquisição de uma licença de vendas, espera-se que o plano da Tesla de estabelecer uma loja física e um centro de serviços em Louisville se acelere. A IT Home observou que a empresa começou a recrutar consultores de vendas, especialistas em preparação de veículos, gerentes de vendas e técnicos de serviço. Especialistas da indústria prevêem que a Tesla também poderá abrir uma loja em Lexington nos próximos anos.

A Tesla tem se comprometido a desafiar o modelo tradicional de vendas de automóveis e tem usado diversas estratégias para contornar as restrições de vendas diretas em outros estados. Em Connecticut, por exemplo, a Tesla fez parceria com a tribo indígena Mohegan local para abrir lojas em terras tribais, contornando assim as leis dos revendedores. A Tesla também esteve envolvida em batalhas legais com grupos de revendedores em vários estados, incluindo processar a Louisiana para impedi-la de fazer reparos em garantia.