소식

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연합군, 특히 영국군은 장교들이 급여를 받는다고 믿었기 때문에 전쟁 중에 탈출하여 적에게 문제를 일으킬 의무가 있었고, 이로 인해 적군이 더 많은 에너지와 인력을 소비할 수 있게 되었습니다.

독일인들도 이러한 행동을 이해했기 때문에 포로 수용소의 많은 설계 특징으로 인해 탈출이 극도로 어려워졌습니다. 예를 들어 포로가 수용된 막사는 경비원이 쉽게 접근할 수 있도록 지상에서 약 60cm(24인치) 높이에 있었습니다. 터널을 찾아보세요.

캠프는 모래가 깔린 땅 위에 지어졌으며, 표토는 짙은 회색이므로 누군가가 그 아래에 있는 밝은 노란색 모래를 땅에 버리거나 옷에서 일부를 털어내면 쉽게 알아볼 수 있습니다.

느슨하고 무너진 모래는 모든 터널의 구조적 무결성이 좋지 않음을 의미합니다.

터널링에 대한 세 번째 방어 방법은 굴착 소리를 감지할 수 있는 지진계 마이크를 캠프 주변에 배치하는 것입니다.

영화 '대탈주'는 공군 3호 수용소에서 탈출한 경험을 담은 영화다. 줄거리의 대부분이 역사적 사실과 비교적 일치하므로 여기서는 자세히 다루지 않겠다.

영화 촬영에 사용된 전쟁포로 3번 수용소 모델

포로 수용소는 200명만 탈출하기로 계획했는데, 그 중 독일어에 능통한 사람이 30명, 독일어에 능숙하지 못한 사람이 70명, 야유꾼이 100명이었다. 오전 4시 기준으로 총 76명이 탈출했다. 3월 25일 오전 1시 55분, 경비원이 도망가는 77번째 남자를 발견했다.

결국 그들 대부분은 포로로 잡혔고, 노르웨이 조종사 per bergsland와 jens einar müller만이 스웨덴인들을 발견하고 보트를 타고 탈출했습니다. 여러 언어에 능숙했다.

bergsland(1919-1992)는 어렸을 때 노르웨이에서 오리엔티어링의 대가였으며 이후 캐나다에서 조종사 훈련을 받았습니다. 1942년 영국 왕립공군 제332비행대대로 배속되어 같은 해 8월 19일 스핏파이어를 조종하던 중 독일의 fw 190 폭격기에 격추되어 포로가 되었다. 전쟁이 끝난 후 그는 캐나다 민간 항공 회사의 조종사로 일했고 결국 회사의 ceo 자리에 올랐습니다. 1992년에 사망

뮐러(1917-1992)는 중국 상하이에서 태어났습니다. 그의 아버지는 노르웨이 엔지니어였고 그의 어머니는 영국 여배우였습니다. 그는 어린 시절과 청소년기를 노르웨이에서 보냈습니다. 그는 제2차 세계대전이 발발했을 때 취리히에서 공부하고 있었습니다. 1940년 5월 영국에 도착한 그는 나중에 영국 공군의 331(노르웨이) 비행대에 합류했습니다. 1942년 6월 19일, 그는 벨기에 해안 근처에서 독일 fw 190에 의해 스핏파이어가 격추된 후 체포되었습니다. 위 사진은 1941년 영국 공군 제331비행대에서 복무하던 중 찍은 사진입니다.

전쟁 포로 수용소의 노르웨이 조종사, müller는 오른쪽에 있고 bergsland는 두 번째 왼쪽에 있습니다. 뮬러는 전쟁 후 노르웨이 민간 항공에 근무했으며 1999년에 사망했습니다.

van der stock(1915-1993)은 1937년 네덜란드 공군에 입대했습니다. 네덜란드가 함락된 후 그는 영국으로 도망쳐 영국 공군 제41 비행대에 합류했습니다. 그는 스핏파이어 전투기를 타고 프랑스 칼레 상공에서 사망했습니다. 1942년 4월 12일, 격추된 후 체포되었다. 1944년 3월 25일, 그는 루프트바페 제3 포로수용소에서 성공적으로 탈출하여 구군인 제41비행대에 재입대하여 노르망디 전투에 참전하였다. 적 항공기 6대와 v-1 미사일 7대를 격추했습니다. 전쟁 후 가족과 함께 미국으로 이주해 산부인과 의사, nasa 우주연구소 연구원, 미국 해안경비대 보조원 등을 거쳐 1993년 세상을 떠났다.

대규모 탈옥 다음 날, 히틀러는 처음에 포로로 잡힌 모든 장교를 총살하라고 명령했습니다. 헤르만 괴링, 하인리히 히믈러, 전쟁 포로에 대한 최종 통제권을 갖고 있던 야전 사령관 빌헬름 카이텔은 탈출에 대한 책임을 놓고 논쟁을 벌였습니다. 히틀러는 "절반 이상"의 총격을 주장했고 결국 히믈러에게 탈북자들의 절반 이상을 처형하라고 명령했습니다. himmler는 총 인원을 50명으로 계산했습니다.

3호 관리소 창고에는 전쟁포로들이 만든 모래 제거용 손수레와 탈출구로 공기를 공급하는 장치가 보관돼 있었다.

영국군이 탈출한 터널

독일군, 영국군 탈출 경로 보여줘

keitel은 처형된 탈출한 포로 ​​장교들을 화장하고 그들의 유골을 포로 수용소로 돌려보낼 것을 명령했습니다. 히믈러는 그의 부하인 게슈타포를 통해 수행된 이 사람들의 실제 살해에 대한 책임이 있었습니다. 범죄 경찰 50명은 처형을 위해 게슈타포에 넘겨질 예정이었습니다.

전쟁 포로가 다시 체포되면 유용한 정보를 얻기 위해 심문을 받은 다음 전쟁 포로 수용소로 돌려보내겠다는 구실로 보통 한 번에 두 대씩 차량에 끌려갔습니다. 게슈타포는 인근 시골에서 그들을 가로채고 죄수들이 스스로를 구제하도록 내버려 두었습니다. 그런 다음 죄수는 권총이나 기관단총으로 뒤에서 근거리에서 총을 맞습니다. 시신은 화장한 뒤 제3포로수용소로 돌려보내졌다.

민간인 옷을 입은 전쟁 포로를 쏘는 것은 이론적으로 큰 문제가 아니지만 사법 재판을 거쳐 전쟁 포로에게 처형 될 것이라고 알리고 게슈타포가이 일을 비 윤리적으로 수행해야합니다.

당시 포로수용소의 영국군 최고지도자는 허버트 마틴 매시 공군 대령이었다. 대탈출은 그의 승인하에 이루어졌거나, 자신이 다리가 좋지 않아 명령을 내리지 않았다. 탈출에 참여하세요.

1942년 메시는 베를린 제3포로수용소에서 스위스 대표와 대화를 나눴다. 1942년 6월 1일, 그가 탑승하고 있던 영국 공군 제7비행대의 단거리 "스털링" 폭격기가 2차 천기 폭격에 참가하던 중 네덜란드 해안 상공에서 격추되어 나포되었다.

4월 6일, 제3군포로수용소의 신임 사령관인 에리히 코데스 공군 중령은 메시에게 41명의 탈북자들이 체포로 인해 총살당했다고 통보했다. 며칠 후 메시는 신체적인 이유로 사망했다. 분명히 영국인들은 그들을 체포할 용기가 있는 조종사가 거의 없다고 믿었기 때문에 메시가 영국에 도착한 후 6월 23일 독일인의 수사에는 뭔가 의심스러운 것이 있었습니다. 보고를 위해 앤서니 에덴(anthony eden) 외무장관은 6월 23일 의회에 상황을 보고하면서 전쟁이 끝나면 책임 있는 사람들이 재판에 회부될 것이라고 약속했습니다.

1944년 영국으로 돌아온 메시

전쟁이 끝난 후 영국 공군 경찰의 특별 조사국(sib) 책임자인 윌프레드 보우스(wilfred bowes) 중령은 대탈출 사건을 조사하고 탈북자들을 살해한 것으로 추정되는 독일군을 조사하기 시작했습니다.

이 형제는 제3공군 포로수용소를 방문했는데, 한 집에 50개의 항아리가 있는 것을 보았습니다. 각 항아리에는 이름이 있고, 그 두 열의 정보를 바탕으로 여러 화장터를 방문했습니다. 그들을 화장터(독일식 엄격함)로 보낸 게슈타포 장교들의 이름을 찾아내고 그 불운한 사람들을 체포했습니다.

간부 5명과 부사관 14명으로 구성된 수사팀은 3년간 수사를 진행해 살인 또는 살인음모 혐의로 유죄를 선고받은 72명 중 69명의 신원이 확인됐다. 21명은 결국 재판을 받고 처형되었으며(일부는 캠프 3 살인과 관련되지 않음), 11명은 자살했지만 4명은 사망한 것으로 추정됩니다. 1명은 체포되었지만 중요한 증인이기 때문에 기소되지 않았습니다. 3명은 기소되었지만 검토 결과 무죄 판결을 받았거나 기각되었습니다. 1명은 여전히 ​​동독에서 탈출했습니다.

그 중에는 1947년 9월 3일 영국 군사법원이 총격 사건에 연루된 14명에게 사형을 선고한 바 있다. 감옥에서 많은 자살이 발생하므로 자살했을 가능성이 있습니다.

1945년 4월 6일, 미 육군 제14기갑사단 제47전차대대가 제13b 장교 포로수용소에 침입했습니다.