왜 "선구자가 되어 정상에 오르기 위해 주봉을 세워야 하는가" - 고품질 발전을 선도하는 중국철도중공업주식회사 당청의 통찰
2024-10-02
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국제 교량 및 구조 공학 협회의 공식 웹사이트는 최근 2024년 9개의 수상 후보 목록을 발표했습니다. china railway heavy industry co., ltd.가 건설한 방글라데시의 파드마 대교는 "건설 혁신상" 및 "국제 지역사회 발전 촉진상" 후보에 올랐으며, 우한 옵틱스 밸리 하이테크 애비뉴의 사장교는 최종 후보에 올랐습니다. "소형 고속도로 및 철도 교량상" 후보에 올랐습니다.
최근 몇 년 동안 중국 철도 중공업은 회사가 어디에서 왔는지, 현재 어디에 있는지, 어디에 있는지에 대한 주요 질문에 답하면서 "선구자가 되고, 주봉을 세우고, 정점에 오르다"라는 당 건설 브랜드 가치를 실천해 왔습니다. 실천적인 행동으로 나아가고 있으며, 기업가치의 사명과 핵심을 해석하였습니다.
사진은 중국철도중공업이 참여한 장시강을 가로지르는 청두 공항 신도시 북1선 교량의 철교 타워가 수직 회전에 성공한 모습이다. 이 프로젝트는 청두에서 1,000톤 교량 타워를 성공적으로 수직 회전시킨 최초의 교량이며, 구현 과정은 중국에서 많은 최초를 달성했습니다. 파일 사진
무형의 사업, 유형의 사업, 당원들을 붙잡아 앞장서서 선구자로 섬길 것
중국철도중공업주식회사(china railway heavy industry co., ltd.)는 이전에 철도부 산하 우한공정기계공장(wuhan engineering machinery factory)으로 알려졌으며 현재는 중국철도주식회사(china railway co., ltd.)에 속해 있으며 중국철도첨단기술산업주식회사(china railway high-tech industrial co., 주식회사
"반짝이는 별하늘은 눈이요, 넓은 바다는 마음이요, 우뚝 솟은 산은 등뼈요, 쇠물은 거룡과 함께 구르며 춤추며, 산 위에 길을 내고 틈을 건너며, 만나면 다리를 놓는다." 무지개를 그리는 물..." "중국철도중공업"의 위챗 공식 계정을 열자 "트레일블레이저"가 즉시 내 귀에 울렸다. 중국철도중공업위원회 작업국장 geng guiying은 "이 곡은 웅장하고 열정적이며 붉은 유전자를 이어가고 있으며 어려움을 극복하고 열심히 일하려는 중국철도인의 영웅적 야망을 담고 있다"고 말했다.
최근 몇 년 동안 중국철도중공업위원회는 "생산을 중심으로 당 건설에 중점을 두고 생산을 촉진하기 위한 당 건설을 잘한다"는 지침을 받아 "눈에 보이는 이미지, 인지할 수 있는 행동, 가시적인 역할, 검증 가능"을 목표로 삼았습니다. 성과'를 추진하고 당 건설과 사업의 심층적 결합을 촉진하고 투쟁 요새로서의 당 조직의 역할과 당원들의 선봉과 모범적 역할을 충분히 발휘하고 도약의 용기와 우수성을 추구하는 것을 중요하게 생각합니다. 경영에 대한 헌신을 당 건설 사업의 효율성을 시험하는 중요한 기준으로 삼고 당 건설을 고품질 발전과 직원 사상 지도의 중요한 출발점이 되도록 촉진합니다.
인터뷰에 응한 간부와 직원들은 일반적으로 '선구자, 최고봉 달성, 정상에 오르기'라는 가치 추구를 내면화하는 것이 당 건설과 비즈니스의 통합을 심화하는 열쇠라고 언급했습니다.
"당 건설 작업이 효과적으로 수행되면 진정한 생산성, 혁신 및 단결로 전환될 수 있다는 사실이 입증되었습니다." 중국 철도 중공업 우한 철강 구조물 지점 공장 당 지부 서기 wan yonghua는 2년 전에 다음과 같이 말했습니다. 당 입당 선서 검토를 위한 당원 조직화, '철현 당원 특공대' 창설, 당원들의 목표 공약 수립, '패스파인더' 개최 등을 통해 부서를 철골 분공장으로 이전했다. 철현당원특공대'와 '노동자개척자' '청년특공대' 기수배식 등 일련의 당건설 활동이 기상, 정전 등의 역경을 딛고 빠르게 모두가 섞여 하나가 되어 완성됐다. 무한 옵틱스 밸리 스카이 레일(wuhan optics valley sky rail)의 건설 작업을 높은 품질과 효율성으로 수행합니다.
중국 철도 중공업 기계 지점의 새로운 공장 건물에 들어서면 "완벽함, 산업력", "당 사랑, 애국심, 기업 사랑, 직업 사랑"과 같은 슬로건, 명판 및 포스터가 매우 인상적입니다. 눈길을 끄는 기계 분과의 문화 벽은 모든 사람에게 보여줍니다. 분과 당원의 책임, 헌신 및 접촉 지점은 huoshenshan 병원 및 leishenshan 병원 건설에 참여하는 감동적인 장면을 보여 강렬한 분위기를 조성했습니다. 앞으로 단조하고 사업을 시작하는 것입니다. 당 지부서기이자 공장장인 왕밍은 "길을 개척한다"는 말은 공허한 말이 아니라 당원들이 긴급 상황과 위험 상황에서 앞장서서 모범을 보여야 한다고 말했습니다.
2024년 춘절을 앞두고 우한의 많은 버스 정류장이 눈비로 인해 심각한 피해를 입었습니다. 음력 12월 28일 오후, 기계분과는 우한 버스 정류장으로부터 긴급 구출 임무를 받았습니다. 왕밍은 즉시 당원 특공대 팀을 조직하고 30명 이상의 인원과 다수의 장비를 배치했습니다. 차량을 타고 우한 3개 마을의 버스 정류장으로 달려가서 최대한 빨리 구조 임무를 완수했습니다.
"보이지 않는" 챔피언, "명백한" 효과, 모범 작업자의 독창성, 주요 정점
2015년 3월 기계분원에 설립된 모델 노동자 스튜디오에 들어서면 "모델 노동자 정신을 고양하고 시대의 선구자가 되기 위해 노력한다"라는 현수막과 "중국 철도 산업 모델 노동자 혁신 스튜디오" 명판이 특히 눈길을 끈다. -상급자가 발행한 12개의 명예 증서는 "어려움을 극복하고, 다른 사람을 가르치고, 혁신을 위해 노력한다"는 것을 증명합니다. 스튜디오를 이끄는 '중국 철도 모형 노동자'이자 수석 용접 기술자 장보(zhang bo)와 '중국 철도 산업 기술자'이자 수석 용접 기술자인 진팡밍(jin fangming)이 두 젊은이와 함께 그림에 대해 토론하고 있다.
"스튜디오에는 이미 20명이 넘는 멤버가 있으며, 80년대와 90년대에 태어난 기술 백본이 점차 주도적인 역할을 하며 선두를 차지하고 있습니다." zhang bo는 철도 선로 부설 기계가 r&d에 참여했다고 소개했습니다. 이 스튜디오는 가이드 레일 자동 반송 시스템 부문에서 국가 특허청으로부터 "제 10위"로 평가받았으며, 방글라데시에 적합한 kgpg32 광궤 궤도 부설 기계의 연구 개발에 참여했습니다. 1676mm 게이지와 3개의 갠트리 트랙 부설 크레인이 건설에 투입되어 방글라데시의 철도 건설 표준의 많은 격차를 메웠습니다.
"저희 기계제품은 주요 프로젝트나 프로젝트에 부속품으로 내장되어 있기 때문에 그 중요성을 직관적으로 이해할 수 없습니다. 또한 이러한 눈에 보이지 않는 '무거운 도구'에 대한 홍보와 홍보가 충분히 이루어지지 않았습니다. 호이스트, 교량 충돌 방지 시설 등 업계의 많은 '하드코어' 제품이 모두가 깨닫지 못한 채 사용하는 '히든 챔피언'이 됐다"고 진팡밍 대표는 말했다. 독창적 인 의도를 갖고 철의 흐름과 장인 정신을 장려하고 실제적인 방식으로 좋은 일을합니다.”
중국철도중공업위원회 부서기, 기율검사위원회 서기, 노동조합 위원장 장쥔(jiang jun)은 모범노동자혁신스튜디오가 모범노동자와 전문노동자의 방사선 주도적 역할을 충분히 발휘하고 있다고 소개했다. "전문적 리더십, 교류 및 토론, 기술 연구"를 목적으로 하는 기술 혁신을 위한 위치와 혁신과 효율성을 위한 플랫폼을 제공하여 "숨겨진 챔피언"이 "현명한 효과"를 달성할 수 있도록 지원합니다.
모델 작업자 스튜디오를 나오면 눈에 띄는 것은 빨간색, 주황색, 노란색, 파란색 및 기타 색상 블록으로 과학적으로 구별되는 "중국 철도 중공업 유한 회사의 안전 위험 배치 계획"입니다. 생산 라인, 블랭킹 영역, 철구조물 생산 영역, 가공 영역, 조립 영역, 코팅 영역의 직원들은 "만능 재료 시험기 작동 절차", "적외선 탄소 및 황"을 되돌아보며 질서정연하게 분주합니다. 분석기 작동 절차', '충격 시험기 작동 절차' 및 기타 시스템 규정이 벽에 게시되어 있습니다. 장인의 생생한 현장이 아닙니까?
'충전'은 배움을 촉진하고, '에너지 축적'은 건조함을 촉진하고 영혼을 키워 정상에 오른다.
중국 철도 중공업은 현재 교량 강철 구조, 건축 강철 구조, 박스형 통합 하우징, 교량 보조 시설 및 교량 운영 및 유지 관리, 산업 제품 및 고속도로 교통 안전 시설 등 6가지 주요 사업 부문을 보유하고 있습니다. 이는 1970년 당사에서 개발한 우리나라 최초의 단순 프레임 t빔 교량 가설기와 이후 자체 설계 및 제작한 plateau jq140g 교량 가설기, pg28 궤도 부설기 등의 주요 장비를 바탕으로 당사의 선두주자로 자리매김하였습니다. 현장에서 선도적인 위치를 차지하는 기계 생산의 역할.
"이전에 중국 철도 중공업이 수행한 몸바사-나이로비 철도는 '일대일로' 건설의 핵심 프로젝트입니다." 중국 철도 중공업 설계 연구소 당 지부 서기이자 회장인 li tan은 다음과 같이 말했습니다. 몸바사-나이로비 철도의 워이(woyi) 구간에 건설된 회사의 pg32 선로 부설 기계는 매일 8.2km의 선로를 부설할 수 있으며 철도 건설 부문의 선로 부설 세계 기록을 세웠습니다.
중국철도중공업위원회는 '중국제조에서 창조중국으로의 전환, 중국의 속도를 중국의 품질로, 중국의 제품을 중국의 브랜드로 전환'을 깊이 실천하기 위해 이념적 리더십을 견지하고 선구적인 정책을 추진하며 계속해서 정치적 강화를 강화하고 있다. 당위원회의 지도적 역할을 충분히 발휘하고 연구하며 기층 당 건설 문제를 해결하고 "첫 번째 문제"에 대한 고품질 학습을 촉진하여 기업에 뿌리를 내리고 열매를 맺습니다.
"당 건설 사업을 '무대 뒤'에서 '전선'으로 추진하여 당 건설이 운반체, 효율성, 산출량, 가치로 사업을 주도하도록 하십시오. 장용리 중국철도중공업위원회 서기 겸 전무이사 , 당 건설 작업은 항상 생산과 운영에 봉사해야 하며 시스템 관리를 보다 표준화해야 한다고 강조했습니다. 학습, 실행, 감독, 조사의 주요 라인으로 당 건설의 폐쇄 루프 작업 메커니즘을 최적화해야 합니다. , 시정, 대중평가'를 추진하고 대중근로제도, 메커니즘, 활동, 브랜드의 4대 건설을 통합적으로 추진하고 간부와 근로자의 공헌능력을 활성화한다. 긍정성, 주도성, 창의성.
이를 위해 중국철도중공업은 정기적으로 현장훈련을 실시하고 당 건설사업, 홍보사업, 노동조합 사업에 관한 훈련과정을 편성하며 산학연의 심층적 통합을 적극 추진하고 있다. 강철 구조물 교량의 지능형 건설, 새로운 교량 재료 적용, 친환경 지능형 장비 등 신흥 분야를 연구하고 개발하며 일련의 주요 핵심 핵심 기술을 혁신합니다.
"교량 충돌 방지 시설은 교량의 안전을 보호하기 위해 중국 중부의 여러 교량에 '빨간 갑옷'을 입혔습니다." 중국 철도 중공업 중국 중부 지점 총책임자 chen wei는 다음과 같이 말했습니다. 중국 철도 중공업은 도시 경관을 장식하는 진주가 되었습니다. 생산된 호이스트 제품은 "운남 중부 물 전환"과 같은 주요 프로젝트에 사용되었습니다... (wang peng)