mengapa "jadilah pionir dan bangun puncak utama untuk mendaki puncak" - wawasan dari gedung pesta china railway heavy industry co., ltd. yang memimpin pembangunan berkualitas tinggi
2024-10-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
situs resmi asosiasi internasional teknik jembatan dan struktural baru-baru ini mengumumkan daftar sembilan penghargaan pada tahun 2024. jembatan padma di bangladesh, yang dibangun oleh china railway heavy industry co., ltd., terpilih untuk "penghargaan inovasi konstruksi" dan "penghargaan promosi pengembangan komunitas internasional", dan jembatan kabel di jalan teknologi tinggi lembah optik wuhan terpilih untuk "penghargaan jalan raya kecil dan jembatan kereta api".
dalam beberapa tahun terakhir, china railway heavy industry telah mempraktikkan nilai merek yang membangun partai dengan "menjadi pionir, membangun puncak utama, dan mendaki puncak", menjawab pertanyaan-pertanyaan penting tentang dari mana perusahaan itu berasal, di mana sekarang, dan di mana hal ini dilakukan dengan tindakan praktis, dan menafsirkan misi dan inti nilai-nilai perusahaan.
gambar tersebut menunjukkan keberhasilan rotasi vertikal menara jembatan baja jembatan jalur pertama utara kota baru bandara chengdu melintasi sungai jiangxi, yang diikuti oleh industri berat kereta api china. proyek ini merupakan jembatan pertama di chengdu yang berhasil memutar menara jembatan seberat 1.000 ton secara vertikal, dan proses implementasinya telah menjadi yang pertama di negara tersebut. file foto
kerja tak berwujud, kerja nyata, menggalang anggota partai untuk memimpin dan menjadi pionir
china railway heavy industry co., ltd. sebelumnya dikenal sebagai pabrik mesin teknik wuhan dari kementerian perkeretaapian. sekarang berafiliasi dengan china railway co., ltd. dan merupakan perusahaan anggota china railway high-tech industrial co., ltd.
langit berbintang yang berkelap-kelip adalah mata, lautan luas adalah pikiran, gunung-gunung yang menjulang tinggi adalah tulang punggung, aliran besi mengalir dan menari bersama naga raksasa, kita membuka jalan melintasi pegunungan dan melintasi jurang, serta membangun jembatan ketika bertemu air untuk melukis pelangi..." buka akun resmi wechat "china railway heavy industry", "trailblazer" langsung terngiang di telinga saya. geng guiying, direktur departemen kerja komite industri berat kereta api tiongkok, berkata, "lagu ini megah dan penuh semangat, melanjutkan gen merah dan mengandung ambisi heroik orang-orang kereta api tiongkok untuk mengatasi kesulitan dan bekerja keras..."
dalam beberapa tahun terakhir, komite industri berat perkeretaapian tiongkok telah dipandu dengan "berfokus pada pembangunan partai di sekitar produksi dan melakukan pekerjaan dengan baik dalam pembangunan partai untuk mempromosikan produksi" dan dengan tujuan "citra yang terlihat, perilaku yang terlihat, peran yang terlihat, dan dapat diverifikasi kinerja", mendorong integrasi yang mendalam antara pembangunan partai dan bisnis, dan sepenuhnya memainkan sepenuhnya peran organisasi partai sebagai benteng perjuangan dan garda depan serta peran teladan anggota partai, menjunjung keberanian untuk melompat ke depan, mengejar keunggulan dan dedikasi terhadap manajemen sebagai kriteria penting untuk menguji efektivitas kerja pembangunan partai, dan mendorong pembangunan partai menjadi titik awal yang penting bagi pengembangan berkualitas tinggi dan bimbingan ideologis karyawan.
kader dan pegawai yang diwawancarai secara umum menyebutkan bahwa internalisasi pengejaran nilai “menjadi pionir, mencapai puncak utama, dan mencapai puncak” adalah kunci untuk memperdalam integrasi pembangunan partai dan bisnis.
“fakta telah membuktikan bahwa jika pekerjaan pembangunan partai dilakukan secara efektif, hal itu dapat menghasilkan produktivitas, inovasi, dan kohesi yang nyata.” wan yonghua, sekretaris cabang partai di pabrik cabang struktur baja industri berat kereta api china, mengatakan hal itu dua tahun lalu dia departemen dipindahkan ke pabrik cabang struktur baja dengan mengorganisir anggota partai untuk meninjau sumpah bergabung dengan partai, membentuk "tim komando anggota partai besi saat ini", merumuskan komitmen tujuan anggota partai, dan mengadakan "pathfinder", " tim komando anggota partai besi saat ini" dan "pelopor pekerja" serangkaian kegiatan pembangunan partai seperti upacara pengibaran bendera "komando pemuda" dengan cepat berbaur dengan semua orang dan menjadi satu, mengatasi faktor-faktor buruk seperti cuaca dan pemadaman listrik, dan selesai tugas konstruksi rel langit lembah optik wuhan dengan kualitas dan efisiensi tinggi.
saat memasuki gedung pabrik baru cabang mesin industri berat kereta api china, slogan, plakat, dan poster seperti "kesempurnaan, kekuatan industri", "cintai partai, patriotisme, cinta perusahaan, dan cinta pekerjaan" sangat menarik. menarik perhatian. dinding budaya cabang partai dari cabang mesin menunjukkan kepada semua orang tanggung jawab, komitmen, dan titik kontak anggota cabang dan anggota partai menyajikan adegan mengharukan dari partisipasi mereka dalam pembangunan rumah sakit huoshenshan dan rumah sakit leishenshan, menciptakan suasana yang kuat. untuk terus maju dan memulai bisnis. sekretaris cabang partai dan direktur pabrik wang ming mengatakan bahwa "merintis jalan" bukanlah ungkapan kosong. anggota partai harus bergegas ke depan dan memberi contoh dalam keadaan darurat dan bahaya.
sebelum festival musim semi tahun 2024, banyak halte bus di wuhan rusak parah akibat hujan yang sangat dingin. pada sore hari tanggal 28 bulan kedua belas lunar, cabang mesin menerima misi penyelamatan darurat dari terminal bus di wuhan. wang ming segera mengorganisir tim komando anggota partai, mengerahkan lebih dari 30 orang dan sejumlah besar peralatan dan kendaraan, dan bergegas ke terminal bus di tiga kota wuhan untuk makan sederhana. menyelesaikan misi penyelamatan secepat mungkin.
juara "tak terlihat", efek "eksplisit", kecerdikan pekerja teladan, puncak utama
saat memasuki studio pekerja teladan yang didirikan pada bulan maret 2015 di cabang permesinan, spanduk "mempromosikan semangat pekerja teladan dan berjuang untuk menjadi pelopor zaman" dan plakat "studio inovasi pekerja model industri kereta api china" sangat menarik perhatian. -menangkap. 12 sertifikat kehormatan yang dikeluarkan oleh atasan menjadi saksi " mengatasi kesulitan, mengajar orang lain, dan mengupayakan inovasi. zhang bo, seorang "pekerja model kereta api tiongkok" dan teknisi pengelasan senior yang memimpin studio, dan jin fangming, seorang "pengrajin industri kereta api tiongkok" dan teknisi pengelasan senior, sedang mendiskusikan sebuah gambar dengan dua orang muda.
"sudah ada lebih dari 20 anggota di studio, dan tulang punggung teknis yang lahir pada tahun 80an dan 90an secara bertahap memainkan peran utama dan memimpin." zhang bo memperkenalkan bahwa mesin peletakan rel kereta api berpartisipasi dalam penelitian dan pengembangan studio ini dinilai sebagai "kesepuluh" oleh kantor kekayaan intelektual negara dalam sistem pengembalian otomatis rel pemandu. penghargaan keunggulan paten tiongkok kedelapan", berpartisipasi dalam penelitian dan pengembangan mesin peletakan lintasan ukuran lebar kgpg32 yang cocok untuk bangladesh. ukuran 1676 mm dan tiga gantry track-laying crane dan dimasukkan ke dalam konstruksi, mengisi banyak kesenjangan dalam standar konstruksi kereta api bangladesh …
"karena produk mekanis kami tertanam dalam proyek atau proyek besar sebagai aksesori, kami tidak dapat secara intuitif memahami pentingnya produk tersebut. selain itu, kami belum melakukan cukup publisitas dan promosi 'alat berat' yang tidak terlihat ini. mesin pembangun jembatan dikembangkan dan diproduksi oleh perusahaan, banyak produk 'inti' di industri, seperti kerekan dan fasilitas anti-tabrakan jembatan, telah menjadi 'juara tersembunyi' yang digunakan semua orang tanpa menyadarinya," kata jin fangming, "meskipun demikian, kami akan selalu mempertahankan produk kami niat orisinal dan mempromosikan aliran besi. semangat dan keahlian, dan lakukan pekerjaan dengan baik dengan cara yang membumi.”
jiang jun, wakil sekretaris komite industri berat perkeretaapian tiongkok, sekretaris komisi inspeksi disiplin dan ketua serikat pekerja, memperkenalkan bahwa studio inovasi pekerja teladan memberikan peran penuh pada peran radiasi utama dari pekerja teladan dan karyawan ahli, dan membangun posisi untuk inovasi teknologi dengan tujuan "kepemimpinan profesional, pertukaran dan diskusi, dan penelitian teknis" dan platform untuk inovasi dan efisiensi, memberdayakan "juara tersembunyi" untuk mencapai "efek nyata".
saat keluar dari studio pekerja model, yang terlihat adalah "rencana tata letak risiko keselamatan china railway heavy industry co., ltd" yang secara ilmiah dibedakan berdasarkan blok warna merah, oranye, kuning, biru dan lainnya, serta otomatis jalur produksi, area blanking, dan area produksi struktur baja, staf di area permesinan, area perakitan, dan area pelapisan sibuk dengan tertib, melihat kembali "prosedur pengoperasian mesin pengujian material universal", "karbon inframerah dan sulfur". prosedur pengoperasian penganalisis", "prosedur pengoperasian mesin uji dampak" dan peraturan sistem lainnya yang dipasang di dinding, bukankah ini merupakan pemandangan yang jelas dari pengerjaan?
"mengisi daya" meningkatkan pembelajaran, "mengumpulkan energi" meningkatkan kekeringan, membangun jiwa, dan naik ke puncak
china railway heavy industry saat ini memiliki enam segmen usaha utama, yaitu struktur baja jembatan, struktur baja bangunan, perumahan terpadu tipe kotak, fasilitas penunjang jembatan serta pengoperasian dan pemeliharaan jembatan, produk industri dan fasilitas keselamatan lalu lintas jalan raya. ini berasal dari mesin pemasangan jembatan balok t rangka sederhana pertama di negara saya yang dikembangkan oleh perusahaan pada tahun 1970 dan peralatan besar berikutnya seperti mesin pemasangan jembatan plateau jq140g dan mesin peletakan track pg28 yang dirancang dan diproduksi sendiri, sehingga menjadikan perusahaan ini terdepan. peran dalam produksi mesin peletakan posisi terdepan di lapangan.
“kereta api mombasa-nairobi yang sebelumnya dikerjakan oleh china railway heavy industry adalah proyek penting dalam pembangunan 'satu sabuk, satu jalan'.” li tan, sekretaris cabang partai komunis tiongkok dan presiden institut desain dan penelitian industri berat kereta api tiongkok, mengatakan bahwa mesin peletakan rel pg32 milik perusahaan yang dibangun di bagian woyi pada kereta api mombasa-nairobi, dapat memasang rel sepanjang 8.2 kilometer setiap hari, memecahkan rekor dunia untuk peletakan rel dalam konstruksi kereta api.
untuk menerapkan secara mendalam "mempromosikan transformasi dari buatan tiongkok ke buatan tiongkok, kecepatan tiongkok ke kualitas tiongkok, dan produk tiongkok ke merek tiongkok", komite industri berat perkeretaapian tiongkok menganut kepemimpinan ideologis dan mendorong kepeloporan, terus memperkuat politik konstruksi, memberikan peran penuh pada peran pemandu komite partai, dan studi memecahkan masalah pembangunan partai akar rumput dan mempromosikan pembelajaran berkualitas tinggi tentang "masalah pertama" agar berakar dan membuahkan hasil di perusahaan.
"mempromosikan pekerjaan pembangunan partai dari 'di belakang panggung' ke 'garis depan', sehingga pembangunan partai memimpin bisnis dengan pembawa, efektivitas, keluaran, dan nilai." zhang yongli, sekretaris komite industri berat kereta api china dan direktur eksekutif , menekankan bahwa pekerjaan pembangunan partai harus selalu melayani produksi dan operasi, serta mengedepankan sistem pengelolaannya harus lebih terstandarisasi. perlu optimalisasi mekanisme kerja loop tertutup pembangunan partai dengan jalur utama “pembelajaran, pelaksanaan, pengawasan, penyelidikan , rektifikasi, dan evaluasi massal", serta mendorong empat konstruksi besar sistem, mekanisme, aktivitas, dan brand kerja massal secara terpadu, serta mengaktifkan kemampuan kader dan pekerja untuk memberikan kontribusi. kepositifan, inisiatif, kreativitas.
untuk mencapai tujuan ini, industri berat perkeretaapian tiongkok mengadakan pelatihan kerja secara teratur, menyelenggarakan kursus pelatihan mengenai pekerjaan membangun partai, pekerjaan publisitas, dan pekerjaan serikat pekerja, dan dengan penuh semangat mempromosikan integrasi mendalam antara industri, akademisi dan meneliti, dan mengembangkan di bidang-bidang baru seperti konstruksi cerdas jembatan struktur baja, penerapan material jembatan baru, dan peralatan cerdas ramah lingkungan, terobosan dalam serangkaian teknologi utama inti.
"fasilitas anti-tabrakan jembatan telah memasang 'lapis baja merah' pada beberapa jembatan di tiongkok tengah untuk melindungi keselamatan jembatan." chen wei, manajer umum industri berat kereta api tiongkok cabang tiongkok tengah, mengatakan bahwa jembatan tersebut dibangun oleh industri berat kereta api china berturut-turut menjadi mutiara yang menghiasi pemandangan perkotaan; produk kerekan yang dihasilkan telah melayani proyek-proyek besar seperti "pengalihan air yunnan pusat"... (wang peng)
