pourquoi « soyez un pionnier et fixez le sommet principal pour gravir le sommet » – regards du groupe party building de china railway heavy industry co., ltd., leader du développement de haute qualité
2024-10-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
le site officiel de l'association internationale de l'ingénierie des ponts et des structures a récemment annoncé la liste restreinte de neuf prix en 2024. le pont padma au bangladesh, construit par china railway heavy industry co., ltd., a été sélectionné pour le « construction innovation award » et le « international community development promotion award », ainsi que le pont à haubans de wuhan optics valley high-tech avenue. a été présélectionné pour le « prix des petites autoroutes et ponts ferroviaires ».
ces dernières années, china railway heavy industry a mis en pratique la valeur de marque de construction du parti consistant à « être un pionnier, établir le sommet principal et gravir le sommet », en répondant aux principales questions sur l'origine de l'entreprise, où elle se trouve maintenant et où il s'accompagne d'actions pratiques et interprète la mission et les valeurs fondamentales de l'entreprise.
la photo montre la rotation verticale réussie de la tour du pont en acier du pont de la première ligne nord de la nouvelle ville de l'aéroport de chengdu, traversant le fleuve jiangxi, à laquelle china railway heavy industry a participé. ce projet est le premier pont de chengdu à réussir la rotation verticale d'une tour de pont de 1 000 tonnes, et le processus de mise en œuvre a constitué de nombreuses premières dans le pays. photo d'archives
travail intangible, travail tangible, inciter les membres du parti à prendre les devants et à servir de pionniers
china railway heavy industry co., ltd. était autrefois connue sous le nom d'usine de machines d'ingénierie de wuhan du ministère des chemins de fer. elle est maintenant affiliée à china railway co., ltd. et une entreprise membre de china railway high-tech industrial co., ltd. .
"le ciel étoilé scintillant est les yeux, la vaste mer est l'esprit, les montagnes imposantes sont l'épine dorsale, le courant de fer roule et danse avec le dragon géant, nous ouvrons des routes au-dessus des montagnes et traversons les gouffres, et construisons des ponts lorsque nous rencontrons l'eau pour peindre des arcs-en-ciel..." ouvrez le compte officiel wechat de "china railway heavy industry", " trailblazer " a immédiatement résonné à mes oreilles. geng guiying, directeur du département des travaux du comité de l'industrie lourde des chemins de fer de chine, a déclaré : « la mélodie est majestueuse et passionnée, perpétue le gène rouge et contient l'ambition héroïque des gens des chemins de fer de chine de surmonter les difficultés et de travailler dur... »
ces dernières années, le comité de l'industrie lourde des chemins de fer de chine a été guidé en « se concentrant sur la construction d'un parti autour de la production et en faisant du bon travail dans la construction du parti pour promouvoir la production » et avec l'objectif d'une « image visible, d'un comportement perceptible, d'un rôle visible et d'un rôle vérifiable ». performance", promouvoir l'intégration profonde de la construction du parti et des affaires, et faire pleinement jouer le rôle de l'organisation du parti en tant que forteresse de combat et le rôle d'avant-garde et exemplaire des membres du parti, considérer le courage d'aller de l'avant, la poursuite de l'excellence et le dévouement à la direction en tant que critères importants pour tester l'efficacité du travail de construction du parti, et promouvoir la construction du parti pour qu'elle devienne un point de départ important pour un développement de haute qualité et une orientation idéologique des employés.
les cadres et employés interrogés ont généralement déclaré que l'intériorisation de la recherche de valeurs consistant à « être un pionnier, établir le sommet principal et grimper au sommet » est la clé pour approfondir l'intégration de la construction du parti et des affaires.
"les faits ont prouvé que si le travail de construction du parti est effectué efficacement, il peut se transformer en une véritable productivité, innovation et cohésion." wan yonghua, secrétaire de la branche du parti de l'usine de structure métallique de l'industrie lourde des chemins de fer chinois de wuhan, a déclaré il y a deux ans : il le département a été transféré à l'usine de la branche des structures en acier en organisant les membres du parti pour revoir le serment d'adhésion au parti, en créant «l'équipe commando des membres du parti iron current», en formulant les engagements des membres du parti et en organisant le «pathfinder», " iron current party member commando team" et "worker pioneer" une série d'activités de construction de fête telles que la cérémonie de présentation du drapeau du "youth commando" se sont rapidement mêlées à tout le monde et sont devenues une seule, surmontant les facteurs défavorables tels que la météo et les coupures de courant, et terminées. les tâches de construction du wuhan optics valley sky rail avec une qualité et une efficacité élevées.
en entrant dans le tout nouveau bâtiment de l'usine de la branche des machines de l'industrie lourde des chemins de fer de chine, des slogans, des plaques et des affiches telles que « perfection, puissance industrielle », « aimez la fête, le patriotisme, aimez l'entreprise et aimez le travail » sont très accrocheur. le mur culturel de la branche du parti de la branche des machines montre à tout le monde les responsabilités, les engagements et les points de contact des membres de la branche et des membres du parti ont présenté des scènes émouvantes de leur participation à la construction de l'hôpital huoshenshan et de l'hôpital leishenshan, créant une atmosphère forte. d'aller de l'avant et de démarrer une entreprise. le secrétaire de branche du parti et directeur d'usine, wang ming, a déclaré que « ouvrir la voie » n'est pas une expression vide de sens. les membres du parti doivent se précipiter au front et donner l'exemple en cas d'urgence et de danger.
avant la fête du printemps 2024, de nombreux arrêts de bus à wuhan ont été gravement endommagés par les pluies verglaçantes. dans l'après-midi du 28e jour du douzième mois lunaire, la branche des machines a reçu une mission de sauvetage d'urgence de la gare routière de wuhan. wang ming a immédiatement organisé une équipe commando de membres du parti, déployé plus de 30 personnes et un grand nombre d'équipements et. véhicules et s'est précipité vers les gares routières des trois villes de wuhan pour prendre un repas simple. a terminé la mission de sauvetage le plus rapidement possible.
champion "invisible", effet "explicite", ingéniosité du travailleur modèle, le principal sommet
en entrant dans le model worker studio créé en mars 2015 dans la branche machines, la bannière « promouvoir l'esprit des travailleurs modèles et s'efforcer d'être le pionnier de l'époque » et la plaque du « china railway industrial model worker innovation studio » attirent particulièrement l'attention. -attraper. les 12 certificats honorifiques délivrés par les supérieurs témoignent du « surmonter les difficultés, enseigner aux autres et rechercher l'innovation. zhang bo, un « ouvrier modéliste des chemins de fer chinois » et un technicien en soudage senior qui dirige le studio, et jin fangming, un « artisan industriel des chemins de fer chinois » et un technicien en soudage senior, discutent d'un dessin avec deux jeunes.
"le studio compte déjà plus de 20 membres et les piliers techniques nés dans les années 80 et 90 jouent progressivement un rôle de premier plan et prennent les devants. zhang bo a présenté que la machine de pose de voies ferrées avait participé à la recherche et au développement de" le studio a été classé « dixième » par l'office national de la propriété intellectuelle dans le domaine du système de retour automatique des rails de guidage. le huitième prix d'excellence des brevets chinois » a participé à la recherche et au développement d'une machine de pose de voies à voie large kgpg32 adaptée au bangladesh. un écartement de 1 676 mm et trois portiques de pose des voies ont été mis en construction, comblant ainsi de nombreuses lacunes dans les normes de construction ferroviaire du bangladesh…
« parce que nos produits mécaniques sont intégrés dans des projets majeurs ou comme accessoires, nous ne pouvons pas comprendre intuitivement leur importance. de plus, nous n'avons pas fait suffisamment de publicité et de promotion de ces « outils lourds » invisibles. les machines d'érection de ponts développées et produites par l'entreprise « de nombreux produits « essentiels » de l'industrie, tels que les palans et les installations anti-collision de ponts, sont devenus des « champions cachés » que tout le monde utilise sans s'en rendre compte », a déclaré jin fangming. « malgré cela, nous maintiendrons toujours notre intention originale et promouvoir l’esprit et le savoir-faire du fer, et faire du bon travail d’une manière terre-à-terre.
jiang jun, secrétaire adjoint du comité de l'industrie lourde des chemins de fer de chine, secrétaire de la commission d'inspection de la discipline et président du syndicat, a présenté que le model worker innovation studio fait pleinement jouer le rôle de premier plan en matière de rayonnement des travailleurs modèles et des employés experts, et construit une position pour l'innovation technologique dans le but de « leadership professionnel, d'échanges et de discussions et de recherche technique » et une plate-forme pour l'innovation et l'efficacité, permettant aux « champions cachés » d'obtenir des « effets manifestes ».
en sortant du studio du travailleur modèle, ce qui apparaît est le « plan de présentation des risques de sécurité de china railway heavy industry co., ltd. » scientifiquement distingué par des blocs de couleur rouge, orange, jaune, bleu et autres, ainsi que par des blocs automatisés. lignes de production, zones de découpage et zones de production de structures en acier, le personnel de la zone d'usinage, de la zone d'assemblage et de la zone de revêtement est occupé de manière ordonnée, en regardant les « procédures opérationnelles de la machine d'essai universelle des matériaux », « carbone infrarouge et soufre ». procédures d'exploitation de l'analyseur », « procédures d'exploitation de la machine d'essai d'impact » et autres réglementations du système affichées sur le mur, n'est-ce pas une scène vivante d'artisanat ?
"charger" favorise l'apprentissage, "accumuler de l'énergie" favorise la sécheresse, construit l'âme et grimpe au sommet
l'industrie lourde ferroviaire chinoise compte actuellement six secteurs d'activité principaux, à savoir la structure en acier des ponts, la structure en acier des bâtiments, les logements intégrés de type caisson, les installations auxiliaires des ponts et l'exploitation et l'entretien des ponts, les produits industriels et les installations de sécurité routière. ceux-ci sont dérivés de la première machine d'érection de ponts à poutre en t à châssis simple de chine développée par l'entreprise en 1970 et de la machine d'érection de ponts plateau jq140g auto-conçue et fabriquée par la suite, de la machine de pose de voies pg28 et d'autres équipements majeurs, établissant ainsi le leader de l'entreprise. rôle dans la production de machines de pose, position de leader dans le domaine.
"le chemin de fer mombasa-nairobi entrepris précédemment par china railway heavy industry est un projet clé dans la construction de "une ceinture, une route"." li tan, secrétaire de la branche du parti et président de l'institut de conception et de recherche de l'industrie lourde ferroviaire de chine, a déclaré que la machine de pose de voies pg32 de l'entreprise, construite sur le tronçon woyi de la ligne ferroviaire mombasa-nairobi, permet de poser 8,2 kilomètres de voies chaque jour, établissant ainsi un record mondial de pose de voies dans la construction ferroviaire.
afin de mettre en œuvre en profondeur « la promotion de la transformation du made in china vers le created in china, de la rapidité de la chine vers la qualité chinoise et des produits chinois vers les marques chinoises », le comité de l'industrie lourde des chemins de fer de chine adhère au leadership idéologique et promeut le pionnier, continue de renforcer les politiques. construction, fait jouer pleinement le rôle directeur du comité du parti et étudie résoudre les problèmes de construction du parti à la base et promouvoir un apprentissage du « premier problème » de haute qualité pour s'enraciner et porter ses fruits dans les entreprises.
« promouvoir le travail de construction du parti depuis les « coulisses » jusqu'à la « ligne de front », afin que la construction du parti mène l'entreprise avec un porteur, une efficacité, un rendement et une valeur. zhang yongli, secrétaire du comité de l'industrie lourde des chemins de fer de chine et directeur exécutif. , a souligné que le travail de construction du parti doit toujours servir la production et l'exploitation, et promouvoir la gestion du système doit être plus standardisée. il est nécessaire d'optimiser le mécanisme de travail en boucle fermée de la construction du parti avec l'axe principal « apprentissage, mise en œuvre, supervision, enquête ». , rectification et évaluation de masse", et promouvoir les quatre constructions majeures du système de travail de masse, du mécanisme, des activités et de la marque de manière intégrée, et activer la capacité des cadres et des travailleurs à apporter des contributions. positivité, initiative, créativité.
à cette fin, china railway heavy industry organise régulièrement des formations sur le terrain, organise des cours de formation sur le travail de construction du parti, le travail publicitaire et le travail syndical, et promeut vigoureusement l'intégration approfondie de l'industrie, du monde universitaire et recherche et se développe dans des domaines émergents tels que la construction intelligente de ponts à structure en acier, l'application de nouveaux matériaux de pont et les équipements intelligents verts, des percées dans une série de technologies clés majeures.
"les installations anti-collision des ponts ont revêtu une 'armure rouge' sur plusieurs ponts du centre de la chine afin de protéger la sécurité des ponts." l'industrie lourde des chemins de fer chinois est devenue successivement des perles qui embellissent le paysage urbain ; les produits de levage fabriqués ont servi de grands projets tels que le « dérivation des eaux du centre du yunnan »... (wang peng)
