miksi "ole edelläkävijä ja aseta päähuippu kiivetäksesi huipulle" - näkemyksiä china railway heavy industry co., ltd.:n puolueen rakentamisesta johtavasta korkealaatuisesta kehityksestä
2024-10-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
international association of bridge and structural engineering -järjestön virallinen verkkosivusto julkisti äskettäin yhdeksän palkinnon listan vuonna 2024. china railway heavy industry co., ltd.:n rakentama padma-silta bangladeshissa valittiin "construction innovation award" -palkinnon ja "international community development promotion award" -palkinnon saajaksi sekä wuhan optics valley high-tech avenuen köysisilta. oli ehdokkaana "small highway and railway bridge award" -palkinnon saajaksi.
viime vuosina kiinan rautateiden raskas teollisuus on harjoittanut puoluetta rakentavaa brändiarvoa "olemalla edelläkävijä, perustamalla päähuippu ja kiipeämällä huipulle", vastannut tärkeimpiin kysymyksiin siitä, mistä yritys tuli, missä se on nyt ja missä. se kulkee käytännön toimenpitein ja tulkitsi yrityksen missiota ja arvojen ydintä.
kuvassa chengdu airport new city north first line bridgen terässiltatornin onnistunut pystykierto jiangxi-joen yli, johon kiinan rautateiden raskas teollisuus osallistui. tämä projekti on ensimmäinen silta chengdussa, jossa 1000 tonnin sillan torni on onnistuneesti käännetty pystysuoraan. tiedoston valokuva
aineeton työ, konkreettinen työ, puolueen jäsenten tarttuminen johtajiksi ja pioneereiksi
china railway heavy industry co., ltd. tunnettiin aiemmin nimellä wuhan engineering machinery factory of the ministry of railways se on nyt sidoksissa china railway co., ltd:hen ja china railway high-tech industrial co., ltd:n jäsenyritykseen. .
"tuikkuva tähtitaivas on silmät, laaja meri on mieli, jyrkät vuoret ovat selkäranka, rautavirta pyörii ja tanssii jättiläislohikäärmeen kanssa, avaamme teitä vuorten yli ja ylitämme kuiluja ja rakennamme siltoja kohtaamalla vettä sateenkaarien maalaamiseen..." avaa wechatin virallinen tili "china railway heavy industry", " trailblazer" soi heti korviini. geng guiying, kiinan rautateiden raskaan teollisuuden komitean työosaston johtaja, sanoi: "sävelmä on majesteettinen ja intohimoinen, perii punaisen geenin ja sisältää kiinan rautateiden ihmisten sankarillisen kunnianhimon voittaa vaikeudet ja työskennellä kovasti..."
viime vuosina kiinan rautateiden raskaan teollisuuden komiteaa on ohjannut "keskittyminen puolueen rakentamiseen tuotannon ympärillä ja hyvän työn tekeminen puolueen rakentamisessa tuotannon edistämiseksi" ja tavoitteena on "näkyvä kuva, havaittava käyttäytyminen, näkyvä rooli ja todennettavissa". suorituskyky", edistää puolueen rakentamisen ja liiketoiminnan syvää integraatiota ja antaa täysi rooli puolueorganisaation taistelulinnoituksen ja puolueen jäsenten etujoukon ja esimerkillisen roolin, huomioi rohkeutta hypätä eteenpäin, huippuosaamisen tavoittelua. ja omistautumista johtamiseen tärkeänä kriteerinä puoluerakennustyön tehokkuuden testaamisessa sekä edistää puolueen rakentamista tärkeäksi lähtökohtaksi laadukkaalle kehitykselle ja työntekijöiden ideologiselle ohjaukselle.
haastatellut kaaderit ja työntekijät sanoivat yleisesti, että "pioneerina olemisen, päähuipun perustamisen ja huipulle kiipeämisen" arvohakuisuuden sisäistäminen on avain puolueen rakentamisen ja liiketoiminnan integroinnin syventämiseen.
"faktat ovat osoittaneet, että jos puolueen rakennustyöt tehdään tehokkaasti, se voi muuttua todelliseksi tuottavuudeksi, innovaatioksi ja yhteenkuuluvuudeksi, wan yonghua, kiinan rautateiden raskaan teollisuuden wuhanin teräsrakennehaaratehtaan puoluesihteeri, sanoi, että hän sanoi kaksi vuotta sitten, että hän sanoi. hän osasto siirrettiin teräsrakennehaaratehtaalle järjestämällä puolueen jäseniä tarkastelemaan puolueeseen liittymisvalaa, perustamalla "rautavirtapuolueen jäsenkommandoryhmän", muotoilemalla puolueen jäsenten tavoitesitoumuksia ja pitämällä "pathfinder", "iron" nykyinen puolueen jäsenten commando team" ja "worker pioneer" sarja puolueen rakentamisaktiviteetteja, kuten "youth commando" -lipunnosoitusseremonia ja muita, tuli nopeasti yhdeksi kaikkien kanssa, voitti epäsuotuisat tekijät, kuten sää ja sähkökatkot, ja saattoi päätökseen wuhan optics valley sky railin rakennustehtävät laadukkaasti ja tehokkaasti.
kävellessäsi kiinan rautatien raskaan teollisuuden koneliikkeen upouuteen tehdasrakennukseen iskulauseet, plaketit ja julisteet, kuten "täydellisyys, teollinen voima", "rakasta puoluetta, isänmaallisuutta, rakasta yritystä ja rakkautta työtä" ovat erittäin tärkeitä. katseenvangitsija koneliikkeen puolueosaston kulttuuriseinä näyttää kaikille osaston jäsenten ja puolueen jäsenten vastuut, sitoumukset ja yhteyspisteet esittelivät liikuttavia kohtauksia heidän osallistumisestaan huoshenshanin sairaalan ja leishenshanin sairaalan rakentamiseen, mikä loi vahvan tunnelman. etenemisestä ja yrityksen perustamisesta. puolueen haarasihteeri ja tehtaanjohtaja wang ming sanoi, että "tien edelläkävijä" ei ole tyhjä lause puolueen jäsenten on kiirehdittävä rintamaan ja näytettävä esimerkkiä hätätilanteissa ja vaaroissa.
ennen vuoden 2024 kevätjuhlaa monet wuhanin bussipysäkit vaurioituivat vakavasti jäätävän sateen takia. kahdennentoista kuun 28. päivän iltapäivällä koneosasto vastaanotti hätäpelastusoperaation wuhanin linja-autoasemalta. , ja ryntäsivät linja-autoasemille wuhanin kolmeen kaupunkiin syömään yksinkertaista ateriaa. suoritti pelastustehtävän mahdollisimman nopeasti.
"näkymätön" mestari, "selkeä" vaikutus, mallityöntekijän kekseliäisyys, päähuippu
maaliskuussa 2015 machinery branchiin perustettuun model worker studioon kävelemässä banneri "edistetään mallityöntekijöiden henkeä ja pyrkimys olla ajan edelläkävijä" ja "china railway industrial model worker innovation studio" -plaketti kiinnittävät erityistä huomiota. esimiesten myöntämät 12 kunniakirjaa todistavat "voit ylittää vaikeudet, opettaa muita ja pyrkiä innovaatioihin. zhang bo, "kiinan rautateiden mallityöntekijä" ja vanhempi hitsausteknikko, joka johtaa studiota, ja jin fangming, "kiinan rautateiden teollisuuskäsityöläinen" ja vanhempi hitsausteknikko, keskustelevat piirroksesta kahden nuoren kanssa.
"studiossa on jo yli 20 jäsentä, ja 1980- ja 1990-luvuilla syntyneet tekniset selkärangat ovat vähitellen johtavassa roolissa ja ottavat johtoaseman zhang bo esitteli, että radanlaskukone osallistui tutkimukseen ja kehittämiseen." studio sai valtion henkisen omaisuuden viraston arvosanan "kymmenenneksi" ohjauskiskojen automaattisessa palautusjärjestelmässä the eighth china patent excellence award", osallistui bangladeshin telakoille sopivan kgpg32-laajaraiteisen telakoneen tutkimukseen ja kehittämiseen. 1676 mm:n raideleveys ja kolme pukkinosturia ja laita ne rakentamiseen, mikä täyttää monia aukkoja bangladeshin rautateiden rakentamisstandardeissa.
"koska mekaaniset tuotteemme on upotettu isoihin projekteihin tai projekteihin lisävarusteina, emme voi intuitiivisesti ymmärtää niiden merkitystä. lisäksi emme ole tehneet tarpeeksi julkisuutta ja mainostamista näille näkymättömille "raskaille työkaluille". yrityksen monista "kovaydintuotteista" alalla, kuten nostimet ja siltojen törmäysnestolaitteet, ovat tulleet "piilotettuiksi mestareiksi", joita kaikki käyttävät huomaamattaan", jin fangming sanoi. "tästä huolimatta aiomme aina ylläpitää alkuperäinen tarkoitus ja edistää rautavirtausta ja ammattitaitoa ja tehdä hyvää työtä maanläheisellä tavalla.
jiang jun, kiinan rautateiden raskaan teollisuuden komitean apulaissihteeri, discipline inspection commissionin sihteeri ja ammattiliiton puheenjohtaja, esitteli, että model worker innovation studio antaa täyden pelin mallityöntekijöiden ja asiantuntijatyöntekijöiden johtavalle säteilyroolille ja rakentaa teknologisen innovoinnin asema, jonka tarkoituksena on "ammattimainen johtajuus, vaihto ja keskustelut sekä tekninen tutkimus" sekä innovaatio- ja tehokkuusfoorumi, joka antaa "piiloille mestareille" mahdollisuuden saavuttaa "ilmeisiä vaikutuksia".
kun kävelet ulos mallityöntekijän studiosta, näkyviin tulee "china railway heavy industry co., ltd:n turvallisuusriskipohjasuunnitelma, joka erottuu tieteellisesti punaisista, oransseista, keltaisista, sinisistä ja muista väripaloista sekä automatisoidusta tuotantolinjoja, tyhjennysalueita ja teräsrakenteiden tuotantoalueita, työstöalueen, kokoonpanoalueen ja pinnoitusalueen henkilökunta on säännöllisessä työssä katsoen "universal material testing machine operating procedures", "infrapuna hiili ja rikki". analyzer operating procedures, impact testing machine operation procedures ja muut järjestelmämääräykset on kiinnitetty seinälle, eikö tämä olekin elävää käsityötaitoa?
"lataus" edistää oppimista, "energian kerääminen" edistää kuivuutta, rakentaa sielua ja kiipeää huipulle
kiinan rautateiden raskaalla teollisuudella on tällä hetkellä kuusi pääliiketoimintasegmenttiä, nimittäin siltojen teräsrakenne, rakennusteräsrakenne, laatikkomaiset integroidut kotelot, siltojen lisälaitteet ja siltojen käyttö ja kunnossapito, teollisuustuotteet ja liikenneturvallisuuslaitteet. nämä ovat peräisin maani ensimmäisestä yksinkertaisesta t-palkkisillan pystytyskoneesta, jonka yritys on kehittänyt vuonna 1970, ja sitä seuranneesta itse suunnitellusta ja valmistetusta plateau jq140g -sillanasennuskoneesta, pg28-telaketjukoneesta ja muista tärkeistä laitteista, mikä muodostaa yrityksen johtavan aseman. alan johtavan aseman asennuskoneiden valmistuksessa.
"kiinan rautatien raskaan teollisuuden aiemmin rakentama mombasa-nairobin rautatie on avainhanke "yksi vyö, yksi tie" -hankkeen rakentamisessa, puolueen haarasihteeri ja kiinan rautateiden raskaan teollisuuden suunnittelu- ja tutkimusinstituutin puheenjohtaja. sanoi, että yrityksen mombasa-nairobi-rautatien woyi-osaan rakennetulla pg32-radanlaskukoneella voidaan laskea 8,2 kilometriä rataa joka päivä, mikä tekee ratarakentamisen maailmanennätyksen.
toteuttaakseen syvällisesti "muutosta made in chinasta luotu kiinaan, kiinan nopeutta kiinan laatuun ja kiinan tuotteita kiinan brändeiksi" kiinan rautateiden raskaan teollisuuden komitea noudattaa ideologista johtajuutta ja edistää edelläkävijyyttä, jatkaa poliittista vahvistamista. rakentaminen, antaa täyden pelin puoluekomitean ohjaavalle roolille ja opiskelulle ratkaise ruohonjuuritason puolueen rakentamisen ongelmia ja edistä laadukasta "ensimmäisen kysymyksen" juurtumista ja hedelmällistä oppimista yrityksissä.
edistää puolueen rakentamista kulissien takana 'etulinjaan', jotta puolueen rakentaminen johtaa liiketoimintaa kantajalla, tehokkuudella, tuotolla ja arvolla zhang yongli, kiinan rautateiden raskaan teollisuuden komitean sihteeri ja toiminnanjohtaja , korosti, että puolueen rakennustyön on aina palveltava tuotantoa ja toimintaa ja edistettävä järjestelmän hallinnan standardointia. on välttämätöntä optimoida puolueen rakentamisen suljetun kierron toimintamekanismi, jonka päälinja on "oppiminen, toteutus, valvonta, pyytäminen". tulokset, oikaisu ja massaarviointi" ja edistävät neljää suurta massatyöjärjestelmien, mekanismien, toimintojen ja tuotemerkkien rakennetta integroidusti ja aktivoivat kaaderien ja työntekijöiden motivaatiota osallistua. positiivisuus, aloitteellisuus, luovuus.
tätä tarkoitusta varten kiinan rautateiden raskas teollisuus harjoittaa säännöllisesti työharjoituksia, järjestää koulutuskursseja puolueen rakentamisesta, tiedotustyöstä, ammattiyhdistystyöstä jne., edistää voimakkaasti teollisuuden, tiedemaailman syvällistä integraatiota. , ja tutkimus, ja kehitetään nousevilla aloilla, kuten teräsrakenteisten siltojen älykäs rakentaminen, uusien siltamateriaalien ja vihreiden älykkäiden laitteiden käyttö, läpimurto useissa tärkeissä keskeisissä teknologioissa.
"sillan törmäyksenestolaitteet ovat pukeneet "punaiset panssarit" useille silloille keski-kiinassa suojellakseen siltojen turvallisuutta chen wei, kiinan rautateiden raskaan teollisuuden osaston pääjohtaja, sanoi, että sillat ovat rakentaneet. kiinan rautateiden raskas teollisuus on peräkkäin tullut helmiä, jotka koristavat kaupunkimaisemia valmistetut nostolaitteet ovat palvelleet suuria projekteja, kuten "central yunnan water diversion"... (wang peng)
