2024-09-22
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it house는 xpeng motors의 창립자이자 회장 겸 ceo인 he xiaopeng이 지난 19일 2024 yunqi 컨퍼런스 개막식에서 중국 자동차 산업의 미래에 대한 전망을 언급했다고 21일 보도했습니다.
허샤오펑은 지난 2~3년 동안의 중국 자동차를 보면 생산 모델의 변화뿐 아니라 운영 방식의 변화도 고려하고 있다고 말했습니다. 이 두 가지 변화가 규모의 경제의 최종 변화를 형성할 것입니다. 소프트웨어와 하드웨어의 규모의 경제가 합병되면 중국은 미래에 기회를 얻게 될 것입니다'궤도를 바꾸다', 글로벌 자동차 기업이 뜬다, 그러나 그 양은 줄어들 것입니다.
그는 다음 단계의 '매치 포인트'는 다음 단계에 있다고 말했다.매년 '완전 ai 자동차' 100만대 생산·판매그러나 이것은 단지 녹아웃 라운드 티켓일 뿐이며, 진정한 승리를 거두려면 더 많은 수년간의 관찰이 필요합니다.
it house의 이전 보고서에 따르면 '세계 최초의 ai 자동차' xpeng p7+도 이번 컨퍼런스에서 데뷔했습니다. 허샤오펑이 제안했다"엔드투엔드 4단계"목표는 대규모 ai 모델을 사용하여 2일 진화를 달성하고 l2 수준 지능형 운전 하드웨어를 기반으로 l3+ 수준 사용자 경험을 달성하는 것입니다.
보고서에 따르면 xpeng p7+는 현재 이 계획의 첫 번째 단계일 뿐입니다.즉, 도시 지역에서 100% 지능형 주행이 가능하다는 것입니다(사진 없음)., 엔드 투 엔드 온보딩, xngp는 전국적으로 사용하기 쉽고 여행 내내 운전하기 쉽습니다. 두 번째 단계는 대형 모델의 데이터를 2배로 늘리고 etc, 공원 내부 등 스마트 주행 중단점을 열어 도어 투 도어 스마트 주행을 구현하는 것입니다. l3 레벨을 달성하기 위해 각 버전마다 클라우드를 5배씩 늘립니다. 네 번째 단계는 일부 저속 시나리오에서 무인 운전입니다.
▲ 사진 출처 : xpeng motors, 이하 동일
