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it house a rapporté le 21 septembre que he xiaopeng, fondateur, président et pdg de xpeng motors, avait évoqué ses perspectives pour l'avenir de l'industrie automobile chinoise lors de la cérémonie d'ouverture de la conférence yunqi 2024, le 19.

he xiaopeng a déclaré que lorsque nous examinons l'automobile chinoise au cours des deux ou trois dernières années, nous n'examinons pas seulement les changements dans les modèles de production, mais aussi les changements dans les méthodes de fonctionnement. ces deux changements constitueront les changements finaux dans les économies d'échelle. une fois les économies d'échelle dans les logiciels et le matériel fusionnées, la chine aura des opportunités à l'avenir"changez la piste" et un constructeur automobile mondial émerge, mais ce sera moins.

il a déclaré que la "balle de match" pour la prochaine étape est de pouvoirproduire et vendre 1 million de « voitures entièrement ia » chaque annéemais ce n’est qu’un ticket pour les huitièmes de finale, et il faudra encore des années d’observation pour vraiment gagner.

selon des rapports précédents d'it house, la « première voiture ia au monde » xpeng p7+ a également fait ses débuts lors de cette conférence. he xiaopeng a proposé "quatre étapes de bout en bout« l'objectif est d'utiliser de grands modèles d'ia pour réaliser une évolution en 2 jours et obtenir une expérience utilisateur de niveau l3+ basée sur un matériel de conduite intelligent de niveau l2.

selon certaines informations, xpeng p7+ n'est actuellement que la première étape de ce plan.c'est-à-dire qu'une conduite 100 % intelligente en zone urbaine peut être réalisée (pas de photo), intégration de bout en bout, xngp est facile à utiliser dans tout le pays et facile à conduire tout au long du voyage. la deuxième étape consiste à doubler les données du grand modèle et à ouvrir des points d'arrêt de conduite intelligente tels que etc et à l'intérieur du parc pour réaliser une conduite intelligente porte-à-porte ; la troisième étape consiste à augmenter le volume des paramètres du grand modèle dans le parc ; cloud par 5 fois pour chaque version pour atteindre le niveau l3 expérience de conduite intelligente ; la quatrième étape est la conduite sans pilote dans certains scénarios à basse vitesse.

▲ source de l'image : xpeng motors, la même ci-dessous