nachricht

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it house berichtete am 21. september, dass he xiaopeng, gründer, vorsitzender und ceo von xpeng motors, bei der eröffnungszeremonie der yunqi-konferenz 2024 am 19. september seine aussichten für die zukunft der chinesischen automobilindustrie erwähnte.

he xiaopeng sagte, dass wir bei der betrachtung der chinesischen automobile in den letzten zwei oder drei jahren nicht nur auf veränderungen bei den produktionsmodellen achten, sondern auch über veränderungen bei den betriebsmethoden nachdenken. diese beiden veränderungen werden die endgültigen veränderungen bei den skaleneffekten darstellen. sobald die skaleneffekte bei software und hardware zusammengeführt werden, ergeben sich für china in der zukunft chancen„ändern sie die spur“ und es entsteht ein globaler automobilkonzern, aber es wird weniger sein.

er sagte, dass der „matchball“ für die nächste etappe darin bestehe, dazu in der lage zu seinproduzieren und verkaufen sie jedes jahr 1 million „voll-ki-autos“.aber das ist nur eine eintrittskarte in die k.-o.-runde, und um wirklich zu gewinnen, sind weitere jahre der beobachtung nötig.

früheren berichten von it house zufolge feierte auf dieser konferenz auch das „weltweit erste ki-auto“ xpeng p7+ sein debüt. he xiaopeng schlug vor:durchgehende vier schritte„ziel ist es, mithilfe großer ki-modelle eine zweitägige weiterentwicklung zu erreichen und ein benutzererlebnis auf l3+-niveau auf basis intelligenter fahrhardware auf l2-niveau zu erreichen.“

berichten zufolge ist xpeng p7+ derzeit nur der erste schritt dieses plans.das heißt, 100 % intelligentes fahren im urbanen raum ist realisierbar (kein bild), end-to-end-onboarding, xngp ist landesweit einfach zu nutzen und während der gesamten reise einfach zu fahren. der zweite schritt besteht darin, die daten des großen modells zu verdoppeln und intelligente fahrhaltepunkte wie etc und innerhalb des parks zu eröffnen, um intelligentes fahren von tür zu tür zu realisieren. der dritte schritt besteht darin, das parametervolumen des großen modells zu erhöhen cloud um das fünffache für jede version, um l3-level zu erreichen. intelligentes fahrerlebnis; der vierte schritt ist unbemanntes fahren in einigen szenarien mit niedriger geschwindigkeit.

▲ bildquelle: xpeng motors, das gleiche unten