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전력 시스템의 경우 이런 종류의 자동차를 구입하면 잘못될 수 없습니다.

2024-09-18

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최근 산업정보부는 최신 신차 신고 카탈로그를 업데이트하며 거의 모든 이슈에 수록된 byd 외에도 주목할만한 블록버스터 모델도 있다. 이번 호에서는 그 중 두 가지를 선택하여 중점적으로 살펴보겠습니다.

saic 폭스바겐 투론 pro

하이라이트:

5세대 ea888 엔진, 200kw 출력

더 긴 크기

두 가지 외관 디자인 스타일

iq.light 관통형 조명 세트

touron 제품군은 항상 훌륭하고 안정적인 판매를 해왔습니다. 특히 터미널 할인이 220,000위안 이상으로 떨어지면 순수 연료 구동 중대형 suv에 이상적인 선택입니다.

이제 이 빅맨이 마침내 새로운 세대를 맞이하게 되었고, 이름 접미사 "pro"가 추가되었습니다. tiguan l pro와 passat pro의 업그레이드를 바탕으로 실제로 대략적인 추정을 할 수 있습니다. 앞선 두 대와 마찬가지로 기존 투론도 계속 판매될 가능성이 있고, 가격 문턱도 낮아질 것으로 예상된다.

차량의 전체적인 형태는 여전히 근육질 블록의 형태를 유지하고 있지만, 디테일이 크게 변경되었습니다. 새 차는 두 가지 범퍼 디자인을 제공합니다. a 스타일은 더 닫혀 있고 양쪽에 송곳니 같은 요소를 사용합니다. b 스타일은 스포츠 패키지를 추가하고 양쪽에 넓은 개방 공간이 있습니다. 파이오니어 에디션과 스타리 스카이 에디션의 이름을 따서 명명될지는 모르겠습니다.

이중층 헤드라이트는 항상 touron의 주요 요소였습니다. 새 차는 이 디자인을 이어가지만 관통 조명 그룹을 추가합니다. 고급 모델과 저가형 모델 사이에는 헤드라이트 기능에 약간의 차이가 있습니다. 예를 들어 고급 모델에는 더 나은 조명 효과를 제공하는 iq.light 매트릭스 헤드라이트가 장착됩니다.

측면에는 많은 변화가 있습니다. 처음으로 숨겨진 전자식 도어 핸들이 사용되어 이 기능을 사용하는 폭스바겐 시리즈 최초의 연료 차량이 됩니다(폭스바겐 id.는 여전히 전통적인 도어 핸들인 것으로 보입니다). 3열의 삼각창은 더욱 일직선으로 되어 차체의 허리라인을 더욱 날씬하게 만들어줍니다. 18인치부터 21인치까지 다양한 스타일의 휠을 사용할 수 있습니다. 또한, 스포츠 패키지 외관이 적용된 룸미러는 블랙 색상이며, 스포츠 패키지가 적용되지 않은 경우 바디 색상과 동일합니다.

테일라이트 그룹은 현재 모델만큼 부풀어오르지 않고 내부 모듈성이 더욱 뚜렷해졌으며, 테일라이트는 다양한 동적 조명 효과를 지원합니다. 테일마크는 새로운 이름을 사용하며, 우측 하단의 450tsi가 핵심 업그레이드 프로젝트다.

드디어 5세대 ea888 엔진이 나왔습니다. saic-폭스바겐은 중국에서 최초로 생산한 5세대 ea888 엔진이기도 합니다. 배기량은 여전히 ​​2.0t이지만 최대 출력은 200kw(약 272마력)로 높아져 현행 ea888의 162kw에 비해 상당히 높아졌다. 또한 500bar 고압 직분사 기술과 vtg 가변단면 터빈 기술을 적용해 연비를 향상시키고 에너지 소비를 줄였습니다.

'내셔널 6' 이후 소배기량 터보차저 엔진의 출력이 어느 정도 제한돼 왔다. 5세대 ea888이 출력과 연비를 모두 달성한 것은 이례적이다.

다른 업그레이드에는 휠 베이스가 2980mm로 변경되지 않고 차량 길이가 5188mm로 늘어났습니다. 새로운 외부 색상 구성은 더 젊고 패셔너블합니다. dji automotive와 공동 개발한 iq.pliot는 고속에서 더욱 지능적입니다. 부조종사 엔터테인먼트 화면과 ai 지능형 언어 모델을 포함해 조종석 인텔리전스도 동시에 진화할 것입니다.

지리 갤럭시 스타쉽 7

하이라이트:

갤럭시 l7보다 길다

28.94kwh 배터리, wltc 주행거리 150km

1.5l 플러그인 하이브리드, 공급 연비 4.88l

어떤 사람들은 geely galaxy가 이미 l7을 가지고 있는데 왜 비슷한 크기의 플러그인 하이브리드 suv를 만들고 싶어하는지 묻습니다. 제 생각에는 starship 7의 가격 임계 값이 l7보다 낮고 보완적일 수 있습니다.

스타일링 측면에서 스타쉽 7은 전면의 분할 조명 그룹 레이아웃과 휠 허브 스타일을 제외하고는 갤럭시 e5와 매우 유사합니다.

결국 스타쉽 7은 숨겨진 도어 핸들을 사용하지 않기 때문에 플러그인 하이브리드 모델이기 때문에 배터리 수명과 바람 저항이 전기차만큼 까다롭지 않은 동시에 비용도 절감할 수 있어 가격 문턱도 낮출 수 있습니다.

크기로 보면 스타쉽7의 길이는 4740mm, 휠베이스는 2755mm다. 갤럭시l7의 길이 4700mm, 휠베이스 2785mm를 참고하면 장단점을 알 수 있다.

동력부는 1.5l 자연흡기 엔진 + 싱글 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템으로 최대 엔진 출력은 112마력으로 아직 모터 출력은 눈에 띄지 않는다. 스타쉽7의 배터리 용량은 갤럭시l7보다 늘어난 28.94kwh에 달하며, wltc 배터리 수명은 150km에 이른다.

【갤럭시 e5】

조종석 내부는 아직 발표 단계에 이르지 않았지만 기본적으로 e5와 크게 다르지 않을 것으로 예상할 수 있다. 플라이미는 고급 모델에도 등장할 것으로 예상된다.

최근 플러그인 하이브리드 suv를 구매한 분들이라면 geely galaxy starship 7의 관련 구성과 가격에 주목할 수 있습니다. 결국 가격이 당신을 놀라게 할 수 있다면 geely의 모델은 제품 품질면에서 나쁘지 않습니다. , 100,000부터 시작), 정말 매력적입니다.